简介：摘要：现阶段各大城市都已经深刻认识到，城市轨道交通在提高城市交通效率和民众出行效率等方面发挥的重要作用，故而不断加大城市轨道交通工程建设投入，在不断探索和实践过程中，我国城市轨道交通工程建设水平优劣大幅提升。但是实际施工当中，仍然难免会遇到一些施工难题，区间小半径路段隧道盾构掘进施工就是一大施工难题，基于此，笔者通过分析工程实例，重点梳理总结盾构区间小半径掘进技术的具体实施，以期为同类施工活动提供参考。

简介：摘要：在现代城市地铁、公路隧道施工建设过程中，普遍使用盾构工法。盾构工法具有对底层扰动小、施工速度快、机械化程度高等优点，但是对于某些特殊工程情况，如小曲线段推进施工时，由于盾构机机身长度过长、截面积过大、机身刚度高，导致施工的灵活性受到严重影响，从而使得掘进效果变差。本文针对盾构在小半径曲线内始发、到达以及掘进施工中存在的难题，通过预偏盾构始发、到达姿态，调整始发侧墙结构、洞门位置，确保盾构始发不超限、到达不偏离洞门中心，保证了始发姿态预偏后帘板的密封性。同时，通过对盾构机身、管片链接方式进行管控以及采取超前注浆控制等技术来有效保护管片拼装的质量。

简介：摘要：随着交通行业的不断发展，铁路已成为当今人们的主要出行方式之一，作为国民经济的大动脉，铁路在提高人民生活质量、加快区域经济发展方面起到了至关重要的作用，而线路的安全与稳定也成为了铁路运输的重中之重。为减少铁路曲线病害，提高铁路运行安全性、稳定性、可靠性，本文针对线路小半径曲线病害进行分析，为现场病害整治提供一定的参考。

简介：摘要：随着城市轨道交通网络的不断拓展，地铁线路因受原有街道和建筑物的影响，小半径曲线成为轨道线路设计中不可缺少的一部分，小半径曲线是轨道结构三大薄弱环节之一，因此在实际运行过程中易受到各种病害的影响，通过对地铁运行线路R≤600小半径曲线的跟踪研究，并根据研究的成因提出减缓小半径曲线病害的整治措施，有效预防和整治轨道线路病害，延长小半径曲线设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。

简介：摘要：随着城市的发展，人们的生活空间逐渐拥挤，各大城市持续大力推进道路立体交通建设。发展地下轨道交通已成为社会可持续发展的重要方向之一，一大批隧道工程逐渐涌现，随之出现的问题是，新建隧道工程将不可避免地穿越现有的城市既有工程。为保证工程的安全运行，盾构施工以其独特的优势在城市隧道施工中得到广泛应用。本文主要对大纵坡小半径盾构隧道施工特性进行分析，详情如下。

简介：摘要：地铁作为城市运输的基础设施，在满足安全、降低振动要求的前提下，轨道的磨损压力增大，导致小半径曲线轨道的磨损问题日益突出。在没有对钢轨采取有效的预防措施的情况下，地铁的运行会导致轨道的内轨和外轨产生偏载，从而进一步加剧了钢轨的磨损，在地铁的运行过程中还会产生振动，当钢轨的磨损太过严重时，就会导致地铁在运行中产生安全问题。基于此，本文就地铁小半径曲线钢轨减磨技术进行了研究分析。

简介：摘要：铁路小半径曲线是铁路线路中的重要部分，但也是容易出现钢轨病害的地方。本文从铁路小半径曲线的设计和建设问题、钢轨疲劳、塑性变形等因素引起的病害、外界环境和运输条件对钢轨的影响三个方面进行了分析，并提出了钢轨检测和监测技术、钢轨更换和维修技术、钢轨钢种和制造工艺的改进三种钢轨病害整治方法。本文结合普速线路养护实际情况，分别从铁路小半径曲线的设计、钢轨检测和监测技术、钢轨更换和维修技术、钢轨钢种和制造工艺的改进等方面阐述了铁路小半径曲线钢轨病害的成因及整治方法。本文旨在为铁路线路养护工作提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要：本论文研究了铁路小半径曲线钢轨病害的成因及整治方法。通过对现有文献和实地调研的综合分析，发现小半径曲线钢轨病害主要由车辆荷载、曲线半径和曲线超高等因素引起。在成因分析的基础上，提出了一套有效的整治方法，包括增加曲线半径、减小曲线超高、优化轨道结构和加强维护保养等。通过对实际案例的验证，证明了这些方法在预防和治理小半径曲线钢轨病害方面的可行性和有效性。本研究为铁路运营单位提供了科学的指导，以提高铁路线路的安全性和可靠性。

简介：摘要：本文结合实际，对轨道交通小半径曲线钢轨磨耗要点进行分析。首先阐述小半径曲线钢轨磨耗危害，其次在探讨轨道交通小半径曲线钢轨磨耗原因基础上，提出小半径曲线钢轨磨耗处理措施，希望能给相关人参考。

简介：摘要：本文以青岛地铁6号线一期工程创智谷站～石山路站区间土建施工为例，浅谈地铁隧道施工控制测量技术，以求达到小半径长隧道TBM掘进精准出洞，贯通误差符合设计及规范要求。

简介：摘要：本论文深入研究了小半径曲线病害的类型、特点、形成原因以及整治与预防方法。详细介绍了小半径曲线的定义和分类，以及常见的病害，包括轨道变形、磨耗和动力学问题。同时，探讨了不同的整治方法，包括维护、加强工程、列车控制，以及预防措施，包括铁路规划与设计、维护管理策略。强调了技术创新和成本与效益分析对于整治与预防的重要性。本论文为铁路管理者和工程师提供了有关小半径曲线病害的全面了解，有助于提高铁路线路的安全性和可靠性。

简介：摘要：地铁轨道磨损造成的轨道使用寿命降低是地铁运行的重要问题，本文主要分析了地铁轨道小半径曲线钢轨侧磨规律的研究背景和研究意义，然后阐述了研究方法，最后总结了现场实验和仿真分析的研究结果。

简介：摘要：本文针对铁路小半径曲线病害分析与预防技术展开研究，旨在深入理解小半径曲线病害的特点和影响，探索有效的分析和预防方法，以保障铁路线路的安全和可靠运营。通过文献综述和理论分析，结合实践经验，提出了针对小半径曲线病害的分类和特征、分析方法、预防技术以及管理和监测措施。研究发现，合理的曲线半径测量技术、轨道监测系统的应用、优化车辆悬挂系统设计和高新材料的运用，能够显著降低小半径曲线病害的风险。同时，建立有效的监测体系和预警系统，结合经验总结和教训，能够提高曲线病害的管理水平和维修效率。本文对铁路小半径曲线病害分析与预防技术的研究具有一定的理论和实践价值。

简介：

简介：摘要：近年来，随着铁路运输的迅猛发展，津山铁路线运输任务高位增长，运输任务不断持续增长，随之对工务段坡度大、曲线多、轨道结构强度弱的线桥设备提出了更高的要求，曲线设备作为三大薄弱环节，养护维修面临更大的挑战，凸现更多的矛盾，为了解决运营与设备的矛盾、实现增运上量的目标，从线路维修制度的发展变化，结合新形势条件，结合实际，浅议小半径曲线的日常养护与病害预防与整治。

简介：摘要：通过层次分析法建立包括目标准则层、目标层和指标层的模型，确定了各指标的权重，使用灰色聚类法建立梁定量评价小板件钢结构桥梁施工安全的计算方法，通过叶鲁高速C匝道跨郑栾高速桥的实际评价，得到了该大桥基于小半径钢结构桥梁施工安全综合评价结果为II级，即基本合格，并且为今后这方面建设提出建议。

简介：

简介：摘要：近年来，随着铁路运输的迅猛发展，津山铁路线运输任务高位增长，运输任务不断持续增长，随之对工务段坡度大、曲线多、轨道结构强度弱的线桥设备提出了更高的要求，曲线设备作为三大薄弱环节，养护维修面临更大的挑战，凸现更多的矛盾，为了解决运营与设备的矛盾、实现增运上量的目标，从线路维修制度的发展变化，结合新形势条件，结合实际，浅议小半径曲线的日常养护与病害预防与整治。

简介：摘要：随着工程建设行业的发展，BIM技术在桥梁施工中的应用越来越广泛，为工程建设行业提供了充足的技术支持，不仅加快了桥梁施工项目的施工进度，还提高了桥梁施工工程的施工质量。小半径大横坡桥梁由于其特殊的地形和设计要求，施工难度较大，很容易出现施工安全问题，导致施工单位损失大量的经济资金。小半径大横坡桥梁施工工程可以通过BIM技术来解决工程难度过高这一问题，以此来促进该工程项目的可持续发展。

简介：摘要：近几年，我国的轨道交通行业有了很大进展，铁道工程建设越来越多。城市轨道交通的建设和发展在很大程度上舒缓我国内各大城市中的交通拥堵问题，在城市居民出行时可以有多种路线搭配不同的交通方式选择，大幅节省了时间。西安地铁线网建设已逐渐成型，随着长时间运营，调图缩短列车间隔，线路钢轨状态随之也出现一定程度上的损伤，由此引发的振动噪声问题也日益显著，尤其在小半径曲线区段，轮轨作用力致使钢轨表面出现波磨、掉块、肥边甚至裂纹等一系列影响列车安全运营的病害。有效的降低钢轨伤损、曲线磨耗可降低地铁的运营成本，达到列车安全平稳运行的目的。