简介:摘要:甚高频全向信标是国际民航组织确定的标准进近导航设备。本文主要概述DVOR VRB-52D型多普勒全向信标设备工作原理,如何为航空器提供定位,地球磁偏角的概念,以及因襄阳机场磁偏角改变对于多普勒全向信标方位角度影响和后续飞行校验调整过程。
简介:摘要:双目舵面测量系统是基于双目成像的舵面偏角测量技术的测量设备,该设备用于飞机前缘、内副翼、外副翼、平尾、方向舵的舵面偏度测量。因此,为确保双目舵面测量系统精度,本文根据其特性,研究了一种校准方法并设计一种目标靶面工装,测量系统在各个舵面的角度值,完成对系统的校准。实验结果表明,该方法可以有效地实现对该设备的校准,确保测量系统稳定可靠。
简介:竖轴固定偏角直叶片潮流水轮机的自启动能力较差。文章根据模型试验的观测分析,利用Fluent软件模拟计算在不同水流速度下叶片在圆周不同位置时的潮流水轮机自启动性能,并与加装叶柵附体的水轮机进行比较,得出加装叶柵附体可以提高水轮机的自启动性及水轮机的水动力性能。
简介:摘要在长距离的公路或铁路测量中,采用普通偏角法放样不仅工作量大,用人多而且在地形复杂地段架仪器还很危险,结合宁夏海原一地方二级公路,介绍将平面曲线偏角法转换成平面直角坐标系的计算与放样。
简介:摘要目的通过测量健康成年人距骨的内偏角及跖倾角,为临床进钉角度及术后复位评价提供详细、可靠的数据标准。方法从2018年3月至2019年2月期间在天津医院共纳入40名健康成年志愿者,男女各20名。扫描CT后获得DICOM格式双侧踝关节数据,通过Mimics19.0软件进行距骨的三维重建后,使用3-matic功能对距骨内偏角、跖倾角进行测量。组间数据比较采用t检验。结果健康成人受试者内偏角为26.3°±3.2°(20.1°~32.7°),跖倾角为40.8°±2.5°(35.0°~45.7°)。男性内偏角为:左侧26.0°±3.3°,右侧26.1°±3.2°;跖倾角为:左侧40.1°±2.5°,右侧40.1°±2.5°。女性内偏角为:左侧26.5°±3.3°,右侧26.6°±3.2°;跖倾角为:左侧41.4°±2.8°,右侧41.6°±2.2°。同性之间左右侧距骨内偏角、跖倾角比较差异均无统计学意义。(t=-0.520~-0.166,均P>0.05)。异性之间同侧距骨内偏角及跖倾角比较结果差异均无统计学意义。(t=-2.001~-0.457,均P>0.05)。结论健康成年人的左右距骨内偏角及跖倾角呈对称分布,无明显性别差异,临床上可用内偏角及跖倾角为进钉角度及复位评价提供参照标准。
简介:凡是看过溥仪所著《我的前半生》一书的人,大多对书中的"三小"或多或少地留有印象.其实在书中溥仪也并未直呼"三小",只是在叙述自己的衣、食、住、行及重大历史事件时,"三小"是绕不开、躲不及的重要历史见证人,在我与"三小"的交往中,他们都给我留下了深刻的印象,我与毓蟾夫妇的交往更为密切,老人曾饶有兴趣地多次向我讲起过"三小"称呼的由来和他们之间的故事及不同寻常的经历.这是老人多达半个多世纪的跌荡颠簸,非一般人所能触及的非常经历,因时光的洗礼叙聊起来似心静如水,仍不乏令人有所惊叹,实乃大难过后的彻悟也.我深知这是信任与情谊,更是一份责任,基于多种原因一直未能付诸笔端,尚需积淀和感悟,虽经多年深思与积累仍未敢有感犹然.