简介:摘要: 新能源汽车的发展可以很大程度上降低我国汽车行业对是石油的依赖性,给汽车行业发展带来了新的机遇与挑战。现目前,新能源汽车主要有燃料电池汽车、纯电动汽车、增程式混合动力汽车、插电式混合动力汽车等 4 种,而以上新能源洗车均需要电机作为驱动部件,所以电机对新能源汽车的发展有着非常重要的作用。而 新能源汽车方面的技术发展还不成熟,存在较多的问题,其中一个问题便是现有电机相关技术不能满足 新能源汽车 对其电机的要求。为了促进新能源汽车行业的发展,本文对 新能源汽车灌封电机 的原理、基本参数、热参数以及电机的流场、温度场进行了研究,总结了 新能源汽车灌封电机温度特性 。
简介:摘要 文章列出600MW类型机组采用机封密封液循环系统带有自动排气阀的给水泵其密封液温度的各种原因因素,针对该设备查出了最终原因并采取针对性的处理措施解决了问题。
简介:摘要连拱隧道在短隧道中避免洞口分幅、线路布线方便、洞口占地面积较少,可保持路线线型流畅,便于和隧道外的桥梁或特殊工程相连,连拱隧道可以大大减少拆迁,降低工程造价,优点明显。所以在2000年后,在我国高速公路的建设中,连拱隧道数量所占隧道总数量的比例逐渐增高。但是连拱隧道结构复杂、施工工序多,洞口的边仰坡处理较困难。尤其在修建过程中也出现了衬砌的裂缝问题,导致渗水、衬砌钢筋锈蚀、双连拱结构整体受力性变差,直接破坏了隧道的整体结构,对公路行车安全埋下了较大的隐患。文章就公路连拱隧道拱部纵向裂缝的原因展开分析,对如何防治连拱隧道裂缝进行探讨。
简介:摘要: 结合一个大跨度钢管混凝土提篮拱施工实例,从提篮拱的安装方案、钢管拱肋的吊装、拱肋的侧转等方面对大跨度钢管砼提篮拱安装技术进行了分析研究,并通过实践证明,大跨度钢管混凝土提篮拱的施工技术是可行的,应用提篮拱安装施工技术,操作相对简单,应用于桥梁施工中综合效益明显。
简介:摘要:对于采用多边形拱肋或六角形拱肋的拱桥,为了能在拱梁结合处采用技术成熟、受力可靠的整体节点板连接构造,在拱脚附近通过设置端承压板及加劲、拱肋的共面壁板在宽度方向采用切角过渡等构造,将多边形截面拱肋过渡为矩形截面拱肋。在端承压板的矩形截面拱肋侧设置加劲,这些加劲与多边形拱肋的板件对应,以使应力传递匀顺。采用设计构造后,将使采用多边形拱肋截面设计的拱桥的梁拱节点构造设计简化、内力传递更为可靠。