简介:原平工务段的薛孤车站,近年来铺设了可动心轨道岔18组,提高了列车侧向通过道岔的速度,进一步释放运输能力。新铺设的可动心轨道岔是新设备。全段只在薛孤站内铺设,维修技术和维修方法没有现成经验可以参考,面对新设备,薛孤工区的干部职工加强设备整治。但是每到11月份至来年的三月份时期内,可动心轨道岔在尖轨部分就出现了不同程度的反弯,造成顶铁不密贴,轨距变小等病害,刚开始职工们以为是钢轨硬弯,到了夏天通过直轨就能解决,但是一到夏天原来的反弯就恢复了原状。为什么会出现这种问题呢。段攻关小组经过查阅设备移交档案和现场观测,找到了原因,原来是夏天高温下铺设的道岔,加上可动心道岔的尖轨比旧道岔长等原因,尖轨到了冬天因为热胀冷缩的原理造成尖轨回缩,因为限位器顶死,尖轨只能向内侧弯曲,造成轨距变小病害的发生。
简介:摘 要:为了解决焊接工艺撑杆运输过程费时费力的问题,设计了一种液压驱动,连杆机构连接的工艺撑杆运输装置,在 Solidworks中建立了三维模型,通过 Ansys Workbench对其进行模态仿真得到了运输装置的前六阶模态频率及振型,外加激励避开其固有频率可有效避免共振,分析其模态振型,通过固定底座和储物导槽增加筋板等措施来改善运输装置的结构特性,为运输装置结构设计及优化提供了参考。
简介:摘要:长隧道施工过程中,为了控制隧道的超欠挖和符合测量精度要求以及提高测量效率,采用合适的方法提高效率,可以加快测量进度、保证精度,从而间接影响工程成本。