简介:摘要面对全球气候变化,发展低碳经济已成为必然趋势,任何国家和地区都无法回避。本文从低碳经济的内涵与特征出发,分析了我国“高碳经济”的传统外贸发展模式在低碳经济背景之下所面临的严峻挑战,提出了一系列的应对策略,以促进我国对外贸易可持续发展。
简介:1—2月份,国内经济下行压力依然较大,对外贸易进口和出口出现了双降,进出ID总额创下新低,全国有22省区外贸进出口值均为负增长。其中黑龙江情况最差,同比下降42%,其次吉林同比下降25.2%,新疆同比下降23.7%。东北三省在做整体经济不振的情况下,进出口贸易受到的不良影响也十分明显。中国传统贸易大省-广东、浙江、江苏、山东等外贸形势下滑明显,全部负增长,且有逐步扩大之势。大部分地区陷入负增长,增速较快的青海、广西分别增长1.2倍和18-7%。降幅较大的西藏、宁夏分别下降62.1%和23.6%。中国的对外贸易将面临中部地区崛起,东西部状况不佳的新形势。
简介:传统的FDI理论如“就近集中权衡”理论认为贸易成本与对外直接投资正相关,但迄今为止鲜有文献基于中国情景对上述理论命题予以实证检验。首先在异质性企业理论框架下构建了一个理论模型,从理论层面阐述了贸易成本对母国企业进入东道国的市场决策的作用机制,继而利用2003—2012年中国对全球100多个国家的投资数据,运用系统GMM估计方法实证考察了双边贸易成本对中国对外直接投资的影响。研究表明,双边贸易成本的上升显著阻碍了我国对东道国的直接投资,平均而言中国与东道国的双边贸易成本每上升1个百分点,将导致中国的对外直接投资下降约1.037个百分点,中国与东道国农林渔牧部门和制造业部门双边贸易成本的上升对我国的对外直接投资同样具有显著的抑制作用。上述发现揭示了两方面的涵义:一是“就近集中权衡”理论关于贸易成本与对外直接投资正相关的理论预期在中国并不成立,究其原因在于中国的对外直接投资整体上更偏向于出口引致型而非水平型,其与出口贸易之间存在互补而非替代的关系;二是从政策层面来看,要推动我国对外直接投资的进一步发展,降低中国与东道国间的双边贸易成本以加快推进投资贸易便利化进程是一条切实可行的途径。