简介:摘 要:随着国家科技的快速发展,越来越多的技术得到了非常大的提升,其中对于相控阵雷达天线技术也是越来越先进,相比于传统的机械上面扫描天线,相控雷达天线的波束扫描有着非常强大的性能优点。其中相控阵雷达天线的波束扫描再也不需要跟机械扫描天线一样需要去对扫描的惯性以及扫描过程中的运动系统的阻尼等一些不利的特性进行克服了,并且对雷达的跟踪算法进行了简化,从而很大程度上提高了相控雷达天线在追踪的稳定性和灵活性。本文主要是通过对相控阵雷达的原理出发,对于相控阵雷达天线实际补偿技术进行研究,同时对与单元破损后的性能测量进行分析。可以为相控阵雷达天线技术的发展提供一些建设性的意见。
简介:共形安装的机载GPS自适应天线阵的性能会受到阵列单元和飞机机身之间相互作用的影响。本文将介绍安装在比例为1:8的F-16飞机模型机身上的7单元微带贴片天线自适应阵列的设计和测量结果,以便评估这种天线阵与飞机间的相互作用及其在将多部宽带干扰机调零时对阵列性能的影响。自适应天线阵工作在12.6GHz的频率上,带宽为160MHz,分别是GPSL1频率和带宽的8倍。所有7个单元的远场天线方向图均在近场天线范围内的成比例频段上作了测量。为了更好地了解机体对天线方向图的影响,我们还将对隔离微带贴片单元测出的方向图与根据OSU-NEWAIR程序(code)计算出的天线方向图作了比较,OSU-NEWAIR程序使用均匀衍射理论来分析天线与机身间的相互作用。比较的结果表明,测量得的方向图和计算出的方向图之间具有良好的一致性。从这些缩比模型测量中收集的数据正在用来测试MITRE(麻省理工学院研究小组)开发的时空自适应调零算法在多部宽带干扰机相对飞机不同取向时的有效性。为了证明这种阵列在有两部窄带干扰机时使用简化直接矩阵求逆算法的调零能力,我们还进行了一些测量。测出的自适应阵列方向性图与理论上的预测十分吻合。文章还阐明了缩比模型测试的优点,以验证机载自适应阵列的调零性能。
简介:摘要:研究旨在改进传统测量天线罩存在的测量误差和影响因素,同时尺寸测量的不确定性也是一个挑战。为了提高测量精度,解决天线罩结构尺寸测量复杂等问题,本文介绍了天线罩圆跳动检测仪测量天线罩的原理、实现过程以及实际应用中的效果,探讨了天线罩与连接环的装配误差及圆度的测量,并基于选取被测元素编写运行程序进行跳动尺寸评价改进了传统尺寸检验方法。通过研究和应用这些方法,可以提高零件尺寸检验的效率和准确性。