简介：说起来，这是个要命的三月天早晨：天空像块脏兮兮的旧抹布似的，有点灰黄色。从厨房的小窗户往下看，能看到一条同样像旧抹布、宽两米的水泥路，在它的边上是泛着黄叶的一溜矮冬青，看上去蔫巴巴的。往里是一片不长草的空地，这就是我楼下的走道。在峄阳县还有很多这样的街道，这样的小区，甚至一样蔫巴巴的矮冬青。

简介：开始对齿轮性质的论述之前，小朋友们，先来做做两道有趣的题目吧!1.六个齿轮的转动右图的六个齿轮之间是相互啮合的。请问：最右边的那个齿轮逆时针转动时，第六个齿轮向哪个方向运动？

简介：通过对风机传动系统中齿轮故障进行模拟试验,构建结构风险最优的支持向量机（SVM）网络,对采集到的电磁速度信号进行快速傅里叶分解,选取高频段的频谱特性作为分量进行样本化学习,完成对齿轮故障样本的训练,使SVM具备分类功能.最后,采用SVM对齿轮箱试验台齿轮故障进行诊断分类识别,取得较好的效果,说明齿轮故障信号高频特性所包含故障信息在整个频谱中的有效性以及SVM作为一种故障诊断方法的实用性.

简介：在2014年第1期，我们介绍了利用摩擦方式进行传动的疾行小车，本期我们介绍另外两种传动方式——皮带传动和齿轮传动。一、皮带传动皮带传动在现实生活中应用得比较广泛，比如拖拉机的发动机上。对于皮带传动，假如在两个皮带轮之间的皮带是以平行方式安装的（如下图），则两个皮带轮的转动方向将会是一样的；假如两个皮带轮之间的皮带是以交叉方式安装的，则两个皮带轮的转动方向是正好相反。

简介：在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性.计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正.

简介：摘要院本文以渗碳齿轮为研究对象，针对传统计算无应力分布等情况，以Ansys软件为平台，对其进行了有限元建模，动力学分析，其结果对齿轮提高可靠性提供了理论基础，对保证安全生产有十分重要的意义。

简介：通过螺旋锥齿轮接触轨迹物理验证，研究了装配误差对接触轨迹的影响，探索装配误差与接触轨迹理论中心及侧隙关系的变化规律．结果表明：随着装配误差逐步减小，齿轮的接触区位置逐渐接近理论位置，当装配误差反方向增大时，接触区的位置变化更加明显．

简介：摘要本文以行星齿轮传动装置为研究对象，以ANSYS软件为操作平台，对其进行了建模，装配，有限元分析，并以太阳轮为例，得到齿轮啮合任意位置的载荷、应力、应变等关键性能参数，对齿轮进行优化设计提供了参考。

简介：主要通过三维软件Pro/ENGINEER的参数化建模方法，阐述了变位系数随轴变化的渐开线齿轮的建模过程，为特种齿轮传动设计提供宝贵的技术资料。

简介：文章应用CAXA和ALGOR两个软件配合使用,以减速器为例,对减速器的轴与齿进行设计,用CAXA实体设计软件进行三维模型设计,然后将CAXA中的三维模型导入到ALGOR中,进行分析、比较,优化减速器上关键零件的设计。

简介：从成组技术在零件草图视图绘制过程中的运用出发，基于齿轮油泵零部件的特点及工作原理，运用成组技术，对零部件测绘过程进行优化设计，希望达到教师易教，学生易学的效果。

简介：院文章以分析渐开线齿轮热处理变形的影响因素为着手点，在原材料选取、工艺选择以及设备使用等方面进行了研究，提出了相应的改进措施，旨在减少渐开线齿轮的热处理变形，提升热处理质量。

简介：粗轧减速机高速轴齿轮在使用中断裂,通过对制作工艺、轧制能力、显微组织、化学成分、齿轮设计参数等方面的分析,结论是疲劳断裂,齿轮热处理质量差及设计参数不合理是产生疲劳断裂的原因.

简介：提出一种利用巨磁阻传感器进行齿轮精细检测的方法，介绍该方法的检测原理和系统组成，从可分辨最小磁场、时间响应和温度特性3个方面分析应用巨磁阻传感器的可行性和有效性，并通过实例测量实现对齿轮的磨损、点蚀等故障的有效检测与诊断。

简介：发动机38CrMoAlA离合器齿轮在工厂试车后，磁粉检测发现靠近齿轮端面的杆部有3条磁痕缺陷。通过对齿轮上的磁痕缺陷进行外观检查、电镜观察、金相检查、化学成分分析和断口观察，并抽取了1件新品齿轮进行了故障模拟再现，确定了磁痕缺陷的性质及产生原因，并采取了有效措施。结果表明：磁痕显示的原因与该位置存在裂纹有关；由于离合器齿轮在机加磨削过程中存在较大的残余应力，在试车工作应力的诱发下，导致了一次性裂纹的产生。通过改进加工工艺和低温退火工艺可解决该故障问题，对于以后齿轮故障问题的解决和处理有一定的借鉴和指导作用。

简介：针对直齿圆锥齿轮（简称锥齿轮）分度圆锥角实际角度值无法直接测量的问题，设计出锥齿轮节圆锥角的测量装置，文章介绍了该装置的结构、原理和具体应用，利用该装置可实现在生产现场快速、直接测量出锥齿轮节圆锥角。

简介：对章动传动中内啮合渐开线螺旋锥齿轮的齿面接触特性进行分析。根据章动内啮合螺旋锥齿轮啮合原理，在建立由渐开线曲线和齿根过渡曲线组成的法向基本齿廓方程基础上，推导内啮合渐开线螺旋锥齿轮齿面方程，并建立其三维模型。在有限元软件中建立渐开线螺旋锥齿轮齿面接触分析的有限元模型，从接触面积、接触压强、接触力及Mises应力等方面对齿面接触特性进行分析，分析结果有助于章动内啮合螺旋锥齿轮的改进设计。

简介：针对多点等量齿轮分油器的实际需求,为了降低机床的制造成本,对多点等量齿轮分油器进行自制,通过技术攻关、试验获得了成功。实现了多点等量齿轮分油器的国产制造,从而替代进口,可节约大量外购资金。

简介：为了快速准确地对齿轮故障作出分类，结合隐马尔科夫模型（HMM）高效的模式分类能力，提出了基于细化谱（ZOOMFFT）和隐马尔科夫模型的故障分类方法。采用时域同步平均法从复杂信号中提取目标齿轮的啮合信号作为分析对象，对其进行细化谱分析，提取基频、倍频及其边频带幅值作为特征量输入到HMM中训练和识别，再通过对比对数似然概率值来确定齿轮故障类型。试验结果表明该方法可以有效地对齿轮故障进行分类。

简介：通过建立的内部齿轮箱主腔简化模型，应用RNGk-ε湍流模型，对航空发动机内部齿轮箱主腔流场进行了CFD数值模拟，分析了进口旋流对主腔内流动的影响。结果表明：进口速度增加时，进入主腔内的流体会更快穿过主腔流出，并减少与腔内低能流动的混合，且流体在腔内的停留时间与其进口速度存在一定程度的关联，速度越高越快离开主腔；腔内流场以出口位置作为径向分界面，可大致分为上部受进口旋流影响的区域，和底部不受进口气流影响的低速流动区域；在上部区域，由于进口旋流的作用，流场中生成了4个大小不等的旋涡，使得流动掺混增强。