简介：摘要：文章对全SiC大功率直流电源的关键技术进行全面研究和实验验证，为SiC半导体器件在大功率电能变换中的应用提供了有益参考，并为其优异性能提供坚实依据。

简介：摘要：本文旨在探讨大功率直流电技术在电力系统稳定控制中的应用及其效果。通过分析大功率直流电技术的特点及其在电力系统中的作用机制，结合实际应用案例，评估了该技术对电力系统稳定性的影响。文章还提出了大功率直流电技术在未来电力系统中的发展潜力和应用前景，为电力系统的稳定运行和技术进步提供了新的思路。

简介：摘要：大功率直流电动机拖动的发电机组在长期运行过程中，由于直流拖动柜在工作情况下会产生大量的热量在高温环境或者是散热不良的情况下，直流电动机不能保证长时间高负载运行，无法在保证机组的使用安全。

简介：摘要随着节能减排要求的日益迫切以及科学技术的不断发展，新能源替代传统化石燃料能源成了整体趋势，特别其中是电动汽车产业的高速发展，带动了配套的充电系统设备也将成为新能源产业在交通领域的基础位置。目前，国内外都在积极推进并开发各种类型的电动汽车充电配套设备，从最初的小功率交流、直流充电机，到近年国內外的充电设备能够实现电动汽车快速充电的大功率直流充电机作为主流发展方向，建设了不少大型充电桩示范项目。本文将大功率直流充电桩作为主要研究内容进行探讨。

简介：【摘要】：现阶段随着对超快充电需求的加剧，大功率直流充电技术的研究已成为社会广泛关注的话题，本文提出了大功率直流充电控制技术，旨在推动对大功率直流充电技术的进步。

简介：摘要高压直流电源的纹波抑制一直是激光器电源技术的关键问题，针对用于大功率激光器的高压直流电源的纹波抑制问题，本文提出了一种基于神经网络优化的全波对称倍压整流方法，该方法能够对整流电路的关键参数进行合理优化，提高纹波抑制效果，提升直流电源的输出性能。

简介：摘要：21世纪我国经济水平以及科学技术水平得到了全面提升，电动汽车无论是数量还是建设水平都得到了全面增加和提升，然而电动车的充电桩无论在应用覆盖面上，还是使用可用度上，都相对较低，进而影响电动汽车在我国的战略进程。所以，在充电桩建设和研究设计过程中，需要有效解决多车同时充电问题，从而有效解决电动汽车充电难得问题。本文首先分析目前多路电流输出模式、多路同时充电模式种类及特点，并以此作为基础，进一步研究出大功率直流充电桩多路输出模式策略。

简介：[摘要]伴随电动汽车整个行业领域的持续发展，对充电桩实际需求量不断增加，尤其要注重大功率的直流快充一类充电桩提出更高的设计要求。那么，为能够设计出最能够满足使用者快速补电充电需求的充电桩，使新能源电动汽车充电体验接近与传统燃油汽车，本文主要探讨大功率直流快充充电桩的总体设计，仅供业内相关人士参考。

简介：摘要：随着节能减排要求的日益迫切以及科学技术的不断发展，新能源替代传统化石燃料能源成了整体趋势，特别其中是电动汽车产业的高速发展，带动了配套的充电系统设备也将成为新能源产业在交通领域的基础位置。目前，国内外都在积极推进并开发各种类型的电动汽车充电配套设备，从最初的小功率交流、直流充电机，到近年国內外的充电设备能够实现电动汽车快速充电的大功率直流充电机作为主流发展方向，建设了不少大型充电桩示范项目。本文将大功率直流充电桩作为主要研究内容进行探讨。

简介：随着我国电力产业的快速发展,电动汽车领域也得到了长足进步。传统交流充电用充电桩因其充电速度慢、输出不可调节等缺点,应用受限,故对大功率直流快充充电桩的研究刻不容缓。该文设计了一款新型240kW的直流快充充电桩装置,对其进行设计研究,为大功率直流快充充电桩设计提供了一种新的思路。

简介：摘要：统计数据显示，2020年全球电动汽车销量超过300万辆，同比增长43%。其中仅中国就达到了130万辆，占比近2/5。在国家政策支持、财政补贴以及行业大环境等各种因素的影响下，电动汽车的发展前景广阔。充电桩是电动汽车能源供给的主要设施，目前主要有AC220V交流充电桩和AC380直流充电桩2种类型，前者需要8h左右充满，而后者最快仅需2h即可充满。充电效率是充电桩技术创新的关键，本文提出一种将AC/DC和DC/DC两种变换电路相结合的思路，实现了两者的有机互补，最终满足直流充电的大功率、高效率和稳定性要求。

简介：摘要：汽车充电站大多处于露天环境，电子设备集中，易遭受直击雷和雷电波侵入，从而对站内人员人身和设备安全形成威胁。从防护直击雷、感应雷和地网设计等各方面综合考虑，充电站的主要设备及建筑物应进行综合防雷设计，完善汽车充电站防雷措施，确保充电站安全、稳定运行。

简介：摘要:美标轻型液冷大功率直流充电电缆相对普通电缆能够大幅提高散热能力，提升电缆的电流载流量，相比于普通电缆，液冷电缆载流能力可以提升3.3倍左右，铜材用量可以降低5.2倍。美标轻型液冷大功率直流充电电缆技术的开发可填补国内外大功率充电的技术空白，赶超国际先进水平，为大功率充电国家标准的制定提供重要支撑。解决现有电动汽车用户面临的充电功率小、等待时间长、充电枪缆笨重等问题，是充电设备和电动汽车相关行业未来充电技术发展方向。

简介：摘要：随着现代社会建设工作的重视程度越来越高，对于电力需求也相对应提升，在社会快速发展的背景下，想要保证电力供给符合社会需求，那么便要改变传统的思维概念，将电力设备认识开始重视起来。本文主要阐述一种直流电网大功率设备的在线式阻抗测试装置和方法，以直流电网大功率设备的在线式阻抗装置的相关概念进行分析，能够有效推动现代 本论文主要用于在带有直流端口、频率小于1 MHz的测试环境中，通过调节存储和功率器件来适应电网的电流和电压，使其具有结构简单、制造容易、操作方便、安装数量小、对实验场地的要求低、具有很好的工程应用价值。

简介：摘要：针对目前大功率直流接触器产品性能一致性参数难以满足设计需求，本文通过FLUX、ADAMS、Simulink等软件对接触器进行多物理场虚拟模型仿真设计，得出电压、衔铁位移、电磁吸力和磁通四者之间的变化趋势以及触点运行时间接触力的变化情况，为大功率直流接触器产品一致性设计提供充足的理论分析依据。

简介：摘要：近年来，随着物流运输行业电动重卡的蓬勃发展，大功率直流充电桩的安全性问题逐渐成为关注的焦点。本文通过对大功率直流充电桩的安全分析，讨论了其在电力系统中的安全性，并提出了相关的解决方案。首先，文章介绍了大功率直流充电桩的基本工作原理和主要组成部分。接着，文章详细探讨了大功率直流充电桩在电力系统中的安全性问题，包括电气安全、机械安全、防雷安全等方面。最后，文章提出了一些针对性的解决方案，以提高大功率直流充电桩的安全性。

简介：摘要文章概述了国家新能源政策以及风力发电的发展现状，研究了直驱型风电机组全功率并网变流技术的现状，比较现有的常规直驱型风电变流器的拓扑结构的优劣，并比较大功率高电压风力发电变流器拓扑结构的优劣，应用实践表明，直驱型风电机组配套基于被动整流拓扑的风电变流器后取得了很好的应用效果，为全系列的直驱型风电机组提供了更广泛的配套方案，

简介：大功率交流电机变频调速是大型机械传动的关键设备，也是当前节能减排的重点推广技术。本文介绍了我国在大功率交交变频调速技术的研究和国产化装备的研制工程中，丰富并完善了大功率交流调速理论，形成了自主创新的核心技术，解决了大功率交流调速装备的多项关键技术，推动国产交流调速装备步入国际先进行列，立足工程，取得显著的经济效益和社会效益。文章还介绍了我国第一套7．5MW三电平IGCT交直交变频调速系统的研制，该变频器结构紧凑、性能良好、运行可靠，达到国际先进水平。

简介：

简介：摘要：对机车大功率直驱永磁机车电气的通风散热结构展开了分析，提出了一种新型的永磁电气通风散热结构。在强制通风条件之下，对结构的温度场和流体展开了研究，建立了电气的物理学建模，给出了求解域的边界条件，并展开了测定和研究。原型机的测试结论与模拟结果基本一致，为新型通风散热结构的设计和温升的测定获取了依据。