简介：摘要本文以云南滇中城市经济圈功山至东川高速公路法窝村大桥右线4#桥墩承台为例，简要介绍大体积混凝土承台施工工艺流程及施工过程中的控制措施，并以作者的亲自实践，对大体积混凝土承台施工过程的感悟作出一些总结。

简介：摘要随着我国国民经济水平的提高，科学技术的不断进步，在建筑工程中也会涉及到越来越多的大体积承台水下混凝土封底施工，为了保证整体施工质量，提高施工效率，下面就结合某地区桥梁主墩的施工方案进行分析，该工程中主要应用了大体积承台技术，在水下对混凝土进行封底技术，同时还有钢板桩的围堰技术等，希望以下的分析会给有关人士一些借鉴。

简介：结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例，介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施，可供同类型工程参考。

简介：摘要随着我国社会经济的飞速发展以及城镇化的进程加快，对交通建设的需求逐渐增加。此外随着人们安全意识的提升，对交通建设中桥梁的质量要求也越来越高。由于大体积承台混凝土施工技术对于提升桥梁的安全性和稳定性具有重要的作用，所以在现代的桥梁施工中，对大体积承台技术的应用越来越来广泛。大体积承台最主要的优势就是受力大，承载高，是桥梁结构中重要的组成部分。但是，由于现代桥梁施工技术的限制，导致桥梁大体积承台在使用过程中容易出现裂缝问题，对桥梁的安全性和使用寿命带来了严重的影响。所以，如何通过深入的研究，进一步提升桥梁大体积承台施工技术，对施工裂缝问题做到有效控制，提升桥梁施工的整体质量，确保人们的安全出行具有重要的意义。本文主要对桥梁大体积承台施工中出现裂缝的主要原因进行的详尽分析，并针对这个问题提出了针对性的控制措施，进一步提升桥梁施工的质量，推动我国交通建设事业的进一步发展。

简介：摘 要：承台作为桥梁的关键结构组成，其体量往往偏大，以致其内部散热较慢，加之受外界环境温度变化等多种因素的共同作用、影响，极易生成温度裂缝，影响承台结构的安全、稳定、长久承荷。本文就承台大体积砼温度裂缝的各类成因与相应控制策略展开全面探讨，以飨同仁。

简介：

简介：摘要：随着工程的发展，大体积混凝土承台的应用日益广泛，但大体积混凝土极易出现开裂，因而对其施工提出了更高的要求。本文以某市 “迎宾大道高架桥”为背景，迎宾大道高架桥大体积承台混凝土施工为研究对象，对该高架桥的大体积混凝土施工中的一些关键问题进行了讨论，并对其施工技术进行了探索，希望能为今后的同类工程探索出一条更加合理的施工路线。

简介：摘要本文根据云南武昆高速公路西游洞大桥承台大体积混凝土施工进行了论述与分析，当大体积混凝土出现硬化时，其水化过程由于释放大亮的热量造成混凝土出现温缩裂缝，将会造成大体积混凝土出现裂缝而影响结构安全性。本文详细阐述了承台大体积混凝土施工数据统计、分析原因、要因确认、制定对策、对策实施等。

简介：大跨度桥梁墩台基础体积通常较大，在混凝土浇注施工中必须采取有效的措施调节其内外部温度，以保证承台基础的成型质量。结合某大跨度桥梁墩台基础施工的质量控制，分析了大体积混凝土承台施工中的水化热产生过程，优化了施工方案，确保了大体积混凝土施工质量。

简介：摘要:贵州省六盘水至威宁高速公路第十五合同段李子沟特大桥位于威宁县观风海镇李子沟村，桥址区海拔2200～2300米之间，是贵州省高速公路海拔最高的连续刚构桥。主桥上部结构为预应力连续刚构桥，六盘水岸引桥为现浇箱梁，昭通岸引桥为装配式预应力混凝土连续T梁（先简支后连续），桥梁宽度为2×净11.25米，全桥跨径组合为，左线：4×40+2×（3×40）+（90+3×170+90）+3×（3×40）米=1450米，桥梁全长1462米；右线：4×40+2×（3×40）+（90+3×170+90）+2×（4×40）米=1410米，桥梁全长1422米；左线桥起点桩号ZK124+319，终点桩号ZK125+781；右线桥起点桩号K124+319，终点桩号K125+741。桥梁下部结构 10、15 号桥墩为主引桥过渡墩，采用带盖梁的空心墩，P11、P12、P13、P14 为主桥双薄壁空心固结墩，桥台均采用重力式 U 形桥台，全桥桩基均采用摩擦桩。

简介：

简介：摘要：在我国社会现代化发展程度全面提高的背景下，建筑施工技术水平不断提升，为人们享受高品质生活服务创造了良好环境，本文以我国某公路桥梁承台施工为例，对桥梁承台大体积混凝土浇筑施工控制措施进行详细分析，明确了解水化热变化以及温度应力变化对混凝土裂缝产生的影响，结合工程实际，对大体积混凝土在浇筑过程中存在的温度裂缝控制措施进行系统梳理，为进一步提高桥梁承台施工质量奠定坚实基础。

简介：摘要:在当下经济发展快速的时代背景下，一方面是针对桥梁工程施工质量要求愈发严格；另一方面是任务工期也要保证紧抓，大体积混凝土浇筑将得到广泛运用。本文就结合同济路西延工程项目针对大体积承台一次性浇筑进行研究，重点介绍混凝土配合比优化、混凝土温控养护措施以及混凝土表现情况。

简介：摘要随着经济和技术（材料技术、施工技术）的发展，混凝土单次施工体积也越来越大，达到几千几万立方米，其特征是体积大，表面小，水泥水化热释放比较集中，内部升温快，难以散热，当内外温差过大时，会使混凝土产生温度裂缝，影响结构安全和正常使用，因此必须从根本上进行研究，采取措施保证施工质量。

简介：摘要本文以贵州省某县在建乌江三桥项目的单塔斜拉桥主塔大体积承台混凝土为实例，重点阐述大体积承台混凝土施工质量控制，从而确保大体积承台混凝土的施工质量。

简介：摘 要：承台作为桥梁的关键结构组成，其体量往往偏大，以致其内部散热较慢，加之受外界环境温度变化等多种因素的共同作用、影响，极易生成温度裂缝，影响承台结构的安全、稳定、长久承荷。本文就承台大体积砼温度裂缝的各类成因与相应控制策略展开全面探讨，以飨同仁。

简介：摘要：大体积承台在混凝土浇筑过程中，混凝土水化过程各部位温度变化差异大，极易造成承台出现表面裂缝及贯穿裂缝，从而破坏结构的整体性，造成严重损失。如何避免出现贯穿裂缝，限制表面裂缝，这是需要在施工中从多方面综合解决的问题。本文以位于湖北省的G346宜城汉江二桥跨江主桥承台施工为例，阐述大体积承台施工防裂技术。

简介：摘要：承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。在桥梁工程的承台施工建设中，作为大体积的混凝土施工，要面临和解决一系列的问题。采取合理的施工技术，是实现承台保质的关键，确保桥梁建设的高质量。本文以某桥梁建设工程为例，针对性地讨论了承台施工技术的实践。

简介：【摘要】：近年来，交通运输需求量与日俱增，为了满足需求，桥梁工程建设规模持续扩大，整体建设数量呈现持续递增趋势。在桥梁工程建设中，大体积承台是至关重要的施工内容，它的施工质量直接关系着桥梁工程的整体建设质量，关乎桥梁工程运行的稳定性和安全性，而且还会对桥梁工程后期的维护运营成本产生较大影响。只有做好桥梁工程大体积承台施工工作，提高大体积承台施工质量，才能确保桥梁整体质量符合标准规定，保证车辆安全稳定行驶，减少安全事故的发生，也能降低桥梁后续维修维护成本，有效延长桥梁的使用年限。因此，进行桥梁工程施工建设时，需要高度重视大体积承台施工，严格按照施工技术要点实施作业，切实提高大体积承台施工质量，为桥梁工程的使用质量和使用性能提供有力保障。

简介：摘要：大体积混凝土承台施工和养护过程中，其水泥水化热若无法得到有效控制，常会引起温度裂缝等早期病害，严重危及桥梁承台的耐久性能和使用寿命。为指导大体积混凝土承台温度控制，本文从原材料角度、环境因素、施工措施及冷却水管参数等方面综述了国内外大体积混凝土承台温度控制影响因素。在施工过程中可通过使用低热混凝土、加强保温措施、合理控制入模温度及优化冷却管水流量、水温等手段控制大体积混凝土承台的水化热在合理范围之内。针对目前施工过程中大体积混凝土承台水化热控制存在的问题，提出应结合施工现场综合多种手段共同控制，并且对于多种方式的最佳值可利用有限元仿真分析结合多目标优化算法进行确定。