简介:摘要民航系统中的KU卫星通信传输系统具有覆盖范围广、业务适应性强的特点,可以为民航航班的飞行提供语音通信、数据广播、雷达信息引接等服务,但由于此系统的ODU和卫星天线通常长时间在室外环境运行,卫星天线出现偏差的可能性较大,会严重影响此系统提供信息的有效性和准确性,所以人们要通过日常完成KU卫星系统调星,保证民航系统的安全运行,在此背景下,本文针对KU卫星系统日常调星过程展开研究,为民航系统提升KU卫星通信传输系统可靠性提供参考。
简介:导航卫星是环绕地球运行的.它们的运行轨道不断地通过地球的质心:为了确切地描述作为动态已知点的导航卫星.必需建立一个以地球质心为原点的大地坐标系。本文从介绍相关基本概念入手.主要论述了WGS-84.CGCS2000.PZ-90.02等三大坐标系及其应用问题。
简介:摘要:在工程测量领域,对定位精度和系统的稳定性有着极高的要求。全球定位系统(GPS)与北斗卫星导航系统(BDS)的融合应用,为工程测量提供了新的解决方案。本文主要探讨了GPS与BDS在工程测量中融合的必要性、融合技术的关键点以及融合系统在实际工程中的应用效果。对比分析了GPS和BDS的独立优势与局限性,强调了融合系统的优势。详细讨论了融合系统的设计原理,包括信号处理、数据融合算法和误差校正技术。
简介:摘要:在工程测量领域,对定位精度和系统的稳定性有着极高的要求。全球定位系统(GPS)与北斗卫星导航系统(BDS)的融合应用,为工程测量提供了新的解决方案。本文主要探讨了GPS与BDS在工程测量中融合的必要性、融合技术的关键点以及融合系统在实际工程中的应用效果。对比分析了GPS和BDS的独立优势与局限性,强调了融合系统的优势。详细讨论了融合系统的设计原理,包括信号处理、数据融合算法和误差校正技术。