简介：摘要：新平隧道是玉磨铁路全线关键控制性工程，隧道全长14.835km，洞身平行于扬武～青龙厂大断裂，洞身断裂、褶皱、节理极其发育，岩体极为破碎，遇水泥化严重，极易发生涌突，隧道施工风险极高。自开工以来，隧道共计发生涌突30次，涌突67000余方；发生溜坍418次，溜坍57000余方；变形周期长，数量大，最大沉降达1000mm,累计变形共2160m。

简介：[摘要]随着我国城市高速公路网的饱和，越来越多的偏远山区公路纳入了国家高速网络规划中，在山区各种地质情况单一或综合性出现，影响大型机械成孔施工，为保证工程建设进度和质量，在施工环境受限的情况下，通常采用人工挖孔桩，人工挖孔桩以成孔工艺简单、单桩承载力高、设备投入少、易于控制质量等优点。本文以某高速公路大桥的人工挖孔桩为依托，在复杂地形、特殊地质的条件下，通过对人工挖孔桩施工过程中几个特殊问题的技术处理方法进行跟踪与探讨，为类似工程的施工提供借鉴与参考。

简介：摘要：本文探讨了复杂特殊地质环境下的煤矿开采技术优化与创新。复杂特殊地质环境具有地质构造复杂、岩层特性多变、地下水条件复杂及地应力分布不均等特点，给煤矿开采带来诸多挑战。文章提出技术优化方案，包括优化采掘方法、改进支护方式和加强地质勘探和预测。在技术创新方面，建议引入智能化开采设备、推广无人化工作面技术，并加强信息化技术的应用。这些措施旨在提高煤矿开采的效率与安全性，降低生产成本和风险，以适应复杂特殊地质环境下的开采需求，推动煤矿行业的持续发展和进步。

简介：摘 要：临涣煤矿盾构机施工八采区轨道上山需过八采区主暗斜井空交最小净岩垛7m，受大吴家正断层180°∠70°H=330m影响岩层极其破碎。研究提出适用于复杂地质条件下盾构机过空交技术，确保安全迅速通过。

简介：摘要地质勘查工作对技术要求较高，尤其是一些复杂的地质地貌条件，加大了地质勘查工作的难度。特别是对我国来说，幅员辽阔，国土面积达960万平方公里，不仅是连绵不断的雪山，而且还有高低起伏的丘陵，为了做好我国地质调查工作，为我国的发展奠定基础，需要不断完善复杂地质地貌调查技术。本文的主要内容是地质调查技术的应用。由于我国国土辽阔，地质地貌复杂多变，开展地质调查工作相对困难，因此在开展相应的调查工作时，对勘察技术的选择具有重要意义。

简介：摘要： 我国的经济和科技水平不断发展进步，为各行业的发展提供了可靠的支持。地质勘察工作是国家重点实施的工作之一，由于我国复杂的地质地貌，使得勘察工作面临着重重问题。为了提高勘察工作的工作效率和完成质量，在进行复杂地质地貌的勘察工作时，要重视数据资料的收集整理，勘察技术的创新和勘察人员的培训，这样能够为后续工作打下基础，本文正是基于这一点进行阐述的。

简介：摘要：我国地域面积辽阔，广袤的地形地貌具有多样性、复杂性，因而岩土工程施工进度、效率、质量不可避免地会受到周围自然环境以及地质条件的影响，为了尽可能降低复杂性及特殊性因素的导致影响，需提前开展周围地质岩土勘察工作。使用先进的岩土工程勘察技术，能提高勘察结果的准确性，增强地质条件数据的可利用价值，为岩土工程施工提供可靠的技术参数及安全保障。就我国当前的岩土工程勘察现状而言，多数企业与施工单位为了节约时间成本，忽略岩土工程勘察环节，或者使用一些不先进的勘察技术与设备，造成岩土工程勘察质量下降，制约了我国岩土工程勘察技术的发展，产生不良影响。基于此，本文将对复杂地质地貌的地质勘察技术进行分析。

简介：摘要：隧道是一项具有隐秘性、复杂性和不可预测性的地下工程。隧道周围和掌子面前的工程地质和水文地质情况对隧道施工质量和安全具有重要意义。恶劣的地质条件极易造成隧道塌方、流泥，不仅给隧道的技术施工造成很大困难，而且经常因事故造成人身伤害、设备损失、施工延期等。隧道超前地质预报贯穿隧道施工全过程，为施工中的工程变更提供科学依据，为提高工程质量、降低工程成本、加快建设发展提供技术支持，并确保施工安全。介绍了隧道超前地质预报工作的主要内容，论述了超前地质预报实施中存在的重要问题和重难点的对策与对策。

简介：宗教自身是一个特殊的复杂体系。这个体系由其内在要素和外在要素两大部分组成。内在要素包括：宗教观念(或思想)、宗教感情(或体验)：外在要素包括：宗教行为(或活动)、宗教组织(或制度)。宗教观念(或思想)是宗教意识在认识上的表现，宗教感情(或体验)是宗教意识在情绪上的表

简介：摘要地质勘察作为地质工程中一个重要环节，勘察结果直接影响着工程的施工安全以及整体质量，因此地质工程勘察作为具有较强综合性的地质工作，不但需要良好的勘察实践经验，而且需要科学的勘察技术。由于我国的地形条件复杂，工程施工过程中会面临不同的地质条件。在复杂的地质环境下，只有更好开展复杂地质工程勘察，才能确保工程建设质量获得提升。本文对复杂地质工程勘察在复杂地质条件下存在的问题进行了分析。

简介：摘要：隧道工程施工中，特殊地质段是指存在地质条件异常复杂、变化多样、施工风险较高的隧道段落。本文首先介绍了特殊地质段的定义和特点，包括地质环境恶劣、地质构造复杂、地下水位高等特点。其次，重点探讨了特殊地质段施工中的风险控制，包括风险分析、预防和应对措施以及实践案例。在施工前需要进行充分的风险分析和前期调查，了解地质情况和环境条件，制定相应的施工计划和安全措施。在施工过程中，需要采取相应的监测技术和支护技术，及时发现和解决地质问题和施工风险，确保隧道工程施工安全和顺利进行。接着，介绍了特殊地质段施工中的技术应用，包括前期调查和评价技术、施工过程中的监测技术、爆破技术和支护技术。最后，通过分析不同地质条件下的隧道工程案例，总结了成功的经验和教训，对相关从业人员和研究者具有一定的参考和借鉴价值。

简介：摘要： 京台高速公路济南至泰安段改扩建项目部分大中桥或特大桥扩建过程中都需要进行桩基施工，由于桥下地质较新，多为原来水流河床，主要形成方式为淤积卵石、淤泥较多，软弱地层较厚且部分存在岩溶地质，然而软弱地层中采用传统旋挖钻机成桩施工工艺，存在塌孔( 缩孔) 严重、施工效率低、地下水污染。为了提升桩基成孔质量，有必要采用复杂地质桩基钻孔施工技术进行桩基施工，该方法不但能够应对扩建工程质量要求高，工期紧的硬性要求，还能够保质保量完桩基施工确保整座桥的顺利建设及整条路线的按时完工。

简介：摘要对复杂地质工程地质体的探测是很重要的工程，包括对地表地形、地下水、地层结构等数据的搜集和分析，测得的数据量大、涉及范围广、信息整理很繁琐。针对上述问题，提出地质工程复杂地质体可视化技术研究，分析了复杂地质体工程的可视化技术，研究了三维建模技术问题，探讨了地质工程三维建模和可视化技术的应用。

简介：摘要：地质工程中，复杂地质体的探测和分析一直是一个关键问题。本文通过对复杂地质体的可视化技术进行讨论，旨在提供一种有效的方法来更好地理解和应对地质工程中的复杂地质情况。首先，我们介绍了目前常用的地质体探测技术，并指出其存在的局限性。接着，我们详细介绍了三维可视化技术在复杂地质体研究中的应用，包括数据建模、模型构建和结果展示等方面。我们还探讨了不同可视化方法对于不同类型地质体的适用性，并对可视化技术未来的发展方向进行了展望。最后，我们总结了本文的研究成果并提出了进一步研究的建议。

简介：摘要：地质工程中的复杂地质体可视化是地质研究与工程实践的关键技术。它融合多学科知识，通过多种技术手段将地质体的复杂结构与特性以直观的图形图像展示。这有助于提高地质分析的准确性、工程规划的合理性以及风险评估的有效性，对推动地质工程发展意义重大。

简介：    摘要：河道综合整治工程城区段往往面临特殊的地质条件和复杂的边坡问题，这对堤防施工技术提出了更高的要求。本文分析了特殊地质条件和复杂问题，针对这些问题，研究并应用了一系列堤防施工技术，这些技术有效解决了城区段河道综合整治工程中的特殊地质和复杂边坡问题，提高了堤防工程的质量和安全性。

简介：摘要管道基础是管道工程的安全保障和核心所在，特别在软土地基上修建的管道更加必须对地基进行加固处理，从而保证管道基础的稳定和管道的安全使用。本文是结合软土地质的特殊地质情况管基处理进行分析。

简介：摘要随着国家经济建设的逐渐推进，我国地质建设事业得到一定程度的发展提高。就隧道开挖工程来说，在进行施工的过程中，施工人员往往会面对不同的地质问题，为施工推进带来一定的困难。较为复杂的地质，会对隧道开挖过程带来相应的质量影响，甚至对施工人员的生命安全造成一定的威胁，这就需要相关施工人员在进行施工的过程中，加强安全意识，对支护体系进行研究，促进隧道施工的正常推进。因此，本文将以此为文章阐述的主要内容，通过对复杂地质的特点进行分析，给出支护体系的相关研究，以供参考。

简介：摘要在隧道洞身施工过程中，常常会发生塌方，特别是地质复杂段。本文分析隧道塌方的主要原因，提出隧道塌方处治技术。

简介：摘要随着社会的发展与进步，我国的经济发展水平越来越高。国内的各种大型基础设施建设也在逐步进行中，在这些基础设施建设中，以铁路和公路方面的工程最为重要。在铁路以及公路工程实施中，重点与难点当属隧道的施工，隧道工程需要在不同的环境下，制定不同的施工方案来实施。就现阶段我国社会的隧道施工来说，可以分为多种不同的方案技术，例如隧道衬砌施工技术、常见岩溶地段的隧道施工技术以及膨胀性地压条件下的隧道施工技术等。