简介:摘要:随着我国基础设施的不断建设和发展,对高速公路工程的建设提出了越来越高的要求。山地高速公路的建设已逐步从曲山路向桥挖隧道转变。高填深挖、半填半挖等多种路基形式在所难免。路基填土的巨大需求和运输条件的不便,导致外接材料成本极高。另一方面,隧道开挖带来大量软岩弃渣。如果软岩弃渣可用于路基填筑,不仅有利于避免资源浪费,也有利于减少环境破坏。介绍了国内外在工程性质、颗粒组成及分布等方面的研究进展。详细介绍了软岩的特性、 CBR 、压实特性等,以及软岩作为路基填料的评价标准和适用性。
简介:摘要:随着我国国民经济的快速发展,公路建设规模也在不断扩大,交通运输网络的便捷促进了城市的现代化建设。公路石方路基填筑作为公路修筑过程中的重点环节,则要根据施工现场的周围环境进行针对性的施工准备,并选择最佳的路基填料和施工技术,确保整个填筑工程的施工质量。