简介:【摘要】:某市医院门诊医技综合楼项目为地上四层框架结构。本工程采用橡胶隔震支座隔震技术,设计依据华中科技大学土木工程与力学学院编制的《某市医院门诊医技综合楼项目隔震设计分析报告》,对结构单元一、结构单元二采用隔震技术,结构单元一 隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.356 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。结构单元二隔震后上部结构的水平向减震系数为 0.361 ,水平地震影响系数取最大值 0.08 进行计算。水平隔震缝宽度≥ 200mm 。
简介:摘要本文建立了砖混建筑结构基础隔展及其限位系统的数学模型、力学模型。并结合陕西西安和云南大理的两幢砖混试点工程楼,讨论了摩擦系数、限位器刚度、地展等级等对砖混结构基础滑动隔展结构的影响。提出的几点建议可供同类建筑结构设计时参考。
简介:三、隔震原理及系统组成1、隔震原理随着大量强震记录的获得,计算分析等手段不断进展,人们提出了反应谱设计理论。建筑物的加速度谱和位移谱曲线如图(a)和(b)所示:从图中可以看出,对建筑物的地震反应有重要影响的主要有两个因素,一个是结构物的基本周期,一个是阻尼比。普通中低层建筑物的刚度大,基本周期正好在地震输入能量最大的频段上,因此其加速度反应比地面运动放大若干倍。采用基础隔震技术,即在结构与地面之间设置柔性层,使结构物的基本周期大大延长,避开了地震输入的卓越周期段,以降低结构在地震时的加速度反应,由于这种结构的反应以第一振型为主,而且该振型不与其他振型耦连,整个上部结构象一个刚体,加速度滑结构高
简介:摘要 我国铁路实行全面提速以后, 铁路列车的舒适性、安全性、可靠性分析便显得更为重要了,列车减震的要求更高了, 本论文以唐车公司某出口 内燃电传动车组机 及辅助机组隔振方案为研究对象。该动力包采用双层隔振系统,对上述双层隔振系统的隔振参数进行设计,同时对机组的振动特性进行计算分析,目的是在掌握系统的隔振特性基础上,对隔振器刚度进行优化设计,做到隔振效率与系统稳定性间的平衡。柴油发电机组(以下简称机组)是由柴油机、发电机、空气冷却装置、滤清器、消音器、静液压泵组等集成的动力源,机组与公共构架共同组成柴油机车的动力包。