简介:摘要:近年来深基坑支护的工程越来越多,在各类工程基槽回填施工过程中,往往受回填条件、空间等因素限制无法回填密实,进而造成建筑物散水、管道、入户道路等部位沉陷破坏,丧失使用功能的事故时有发生。基于此,本文分析了一种新材料——预拌流态固化土在基槽回填中的应用优势及适用范围,为基槽回填施工技术的创新发展贡献力量。
简介:摘 要 本文以武汉轨道交通 5号线复兴路站为依托,针对液压抓斗成槽机在极硬岩中风化石英砂岩地层条件下无法成槽及成槽进尺慢的现状,引进双轮铣成槽先进施工工艺,采用常用液压抓斗成槽机配合双轮铣施工地下连续墙槽段,通过实践,探寻液压抓斗与双轮铣如何配合衔接,能够快速成槽,以及双轮铣在中风化石英砂岩、微风化石英砂岩等不同地质下刀具的选型问题,最终达到在岩石层条件下保证一天一幅的成槽,争取二天三幅的效果,为今后类似施工工况提供借鉴。
简介:摘要: 在基于对于工程成本因素的考虑,尤其是较厚回填土地的地基处理方案的选取是设计师较为复杂的。本文就较厚回填土地基础处理分析进行论述。
简介:摘要:在桥台背、涵台背以及挡墙背等区域回填土施工过程中,由于受施工场地条件的限制,回填位置回填面积狭小、填筑材料质量不符合规范及设计要求、填筑层厚超厚压实不到位及大吨位的振动压路机和冲击夯等无法进入填筑区域。因而在路基“三背”回填作业受限区的压实施工中,往往使用小型压路机或蛙夯来分层夯实施工,然而小型夯实机械具有的夯击能量不足及施工现场作业人员滞留意识不强等缺陷,施工效率低, 导致路基“三背”回填施工质量难以控制,压实度难以得到保证。因此上述路基填方作业受限区在没有经过至少一个雨季的工后沉降的情况下,“三背”回填区域路基工后沉降风险较大,可能导致桥头跳车现象。