简介：摘要：现代交通发展中，城际铁路建设对于城市化发展有着重要意义，是实现城市与城市之间高效联动的重要基础所在。而在城际铁路建设运营中，其运营模式选择方法对城际铁路运行效果的发展有着重要意义。本文对当前城际铁路运营模式选择方法的相关影响因素展开分析，并结合我国京唐城际铁路建设发展实际，对城际铁路运营模式选择方法在其中的具体应用展开研究，为我国城际铁路运行发展提供运营管理建议及指导。

简介：摘要：在不断发展的过程中城际铁路受到了重视，文章主要分析城际铁路运营管理内容，阐述运营中存在问题，针对管理模式提出建议，做好管理。在实际发展的过程中完善委托运营管理模式，采取自管运营等管理模式来减少城市交通铁路运营造成的亏损，为公司的实际发展获得自主运营权。城市轨道是现代城市运输发展中的重要内容，在现代的城市发展当中，应得到重视和管理，实现城际铁路的现代化发展。

简介：摘 要：随着我国交通管理技术的不断创新发展和社会的不断进步，不合理的城际动车组列车编组形式及动力配置已逐渐不足以满足国家与社会的需求，因此，城际动车组列车的编组形式及动力配置的不断创新发展为国际、洲际旅行提供了更便捷的保障。动车组列车具有牵引力强、启停迅速、载客量大、运用灵活磨损度和易于维护等特点，对于当前的货运客运，动车组列车起着非常重要的作用。本文针对于此，对我国现在的城际动车组列车进行了考察与分析，并对城际动车组列车编组形式及动力配置提出了一些想法和见解。

简介：摘要：本文探讨了城际铁路动车组牵引电机中较为常用的几种悬挂方式，并针对其各自的结构特点以及使用范畴开展对照研究，以此来分析各种悬挂方式所具有的优劣之处。为此，本文以城际铁路动车组的使用特点为基础，并根据动力学性能以及振动传递两个不同的角度针对各种悬挂方式进行深入探究，分析其对于车辆的运行以及构架结构所具有的影响。

简介：摘要：近年来，国内城际轨道交通建设取得了快速发展。城际客专列控系统在原有ATP设备超速防护功能的基础上增加ATO单元，除完成自动驾驶功能外，ATO单元还能够通过车地间的信息交互实现车门和屏蔽门的联动控制、精确停车等功能。文章主要针对GSM-R网络和TWC交叉感应环线传输方式进行了详细对比分析，对城际客专ATO车地信息传输方案的选择具有一定指导意义。

简介：摘要：淮宿蚌城际铁路自北向南引入蚌埠地区，目前地区分布有蚌埠、蚌埠南两个客运站且分工明确，京沪线在地区客货分线，蚌埠站与蚌埠南站间设有蚌南联络线。本线为城际铁路，近期运量不大，且考虑蚌埠站位于市中心，应优先考虑本线引入蚌埠站；但考虑本线引入地区后分别连通合蚌高铁、京沪高铁和规划宁滁蚌城际三个方向，本线引入蚌埠南站更符合地区客运站分工。本文从运输组织、运营能力、旅行时间及工程投资等方面对各引入方案进行论证分析，结合项目特点，对城际铁路引入枢纽地区车站选择进行探讨和总结。

简介：摘要：对 CTCS2+ATO 信号系统的工作原理及其特点进行详细说明，CTCS2+ATO 信号系统与站台门联动处理逻辑进行深度分析，探讨联动失败的主要成因，同时提出CTCS2+ATO系统和站台门接口优化方案。

简介：摘要：淮北至宿州至蚌埠城际铁路工程位于安徽省北部，依次经过淮北、宿州、蚌埠。沿线地形多平坦开阔，整体地势呈西北向东南微倾之态，区内分布众多采空区、环境敏感点，水系路网发达，建（构）物密集，车站选址受城市规划、采空区、环境敏感区、水系及道路影响。通过对淮宿蚌城际铁路车站选址设计中一些典型案例进行论证分析，提出平原水网地区铁路车站选址设计应符合城市规划、满足地质、环保选线要求、减小对沿线重要构筑物影响等综合车站选址理念。

简介：摘要：随着社会的不断发展和经济的不断进步，人们的生活节奏也变得越来越快，为了方便人们的出行和日常生活。铁路的发展也越来越快，在交通运输事业飞速发展的今天，城际动车作为一个全新的动车产品逐渐成为了发展的潮流。已经成为新时代发展的重要趋势，因为相比较于普通的行车模式和普通车辆来说，城际高铁车的客运量更大，而且车内环境更好，更加舒适。适合长距离运输，成为了目前许多城市的之间进行交通运输的主要的主要方式。很好的适应了人们的需求和时代发展的潮流。

简介：摘要：针对某型号城际车空气弹簧螺栓松动问题进行原因分析，制定应对措施。

简介：摘要：本文对城际铁路沿线的水利配套项目施工及沿线绿化灌溉进行研究，并针对其环境保护策略作出相应的探讨，希望在优化城际铁路沿线乃至整个城市生态环境的同时，实现对幸福美好新城市的建设。

简介：摘要：本文对城际铁路沿线的水利配套项目施工及沿线绿化灌溉进行研究，并针对其环境保护策略作出相应的探讨，希望在优化城际铁路沿线乃至整个城市生态环境的同时，实现对幸福美好新城市的建设。

简介：摘要:随着社会的发展，科学技术的不断进步，城际铁路的发展也非常飞速。由于城际铁路建设的迅猛发展，人们对于电力牵引供电技术的要求变高。因此，必须采取多项措施，以提高供电能力。

简介：摘要：牵引变电所无人值守是指变电所内不设置专门用于设备巡视和操作的人员，全所控制操作和应急处置由调度远控进行，供电设备采取定期维护、周期检修模式的牵引变电所。目前牵引供电系统远动控制与监测手段愈发完备，牵引变电所亭无人化值守的技术方案应进一步进行研究与推广。

简介：摘要：本文介绍某项目160km/h城际动车组自动过分相的工作原理，通过典型故障分析处理，为排查过分相失败故障提供思路及方法。

简介：摘要：随着我国经济实力的不断提升、社会建设进程的不断加快，城际铁路建设单位也随之获得广阔的发展空间，并获得充足的发展机会。城际铁路建设单位对于促进我国的经济发展，方便我国国民的出行等方面具有重要的意义。但近年来，城际铁路建设单位在财务管理工作中仍然存在着种种问题，从而对财务管理工作的质量产生严重的不利影响，因此，只有深度分析城际铁路建设单位在财务管理工作中存在的问题，进而寻找有针对性的提高或加强城际铁路建设单位财务管理水平的措施，才能真正促进其稳定。长远的发展。

简介：摘要：在城镇化发展进程当中，土地资源的高效利用是实现高质量发展的关键，因此应该注重土地的整治，体现土地资源的优势，统筹城乡发展。西部地区城际铁路沿线，受传统粗放式发展模式的影响，缺乏统筹规划，导致土地综合利用效率低，难以与铁路建设形成协同发展。全域土地综合整治工作的推进，可以实现土地资源的优化配置，改善当前发展中面临的困境。本文将对全域土地综合整治的优势进行分析，研究西部地区城际铁路沿线全域土地综合整治解决方案，为实践工作提供参考。

简介：摘要：铝合金车体是轨道交通车辆上的重要组成部分，轨道交通车辆主要由底架、侧墙、端墙、车顶等主要部分组成。其中车体底架需要承载车体重量并需要与车钩连接，故底架合成工序为铝合金车体的关键工序，不仅需要保证底架的强度，还需要保证底架端部结构的平行度，所以底架合成工序的工艺流程与质量控制就显得极为重要。本文主要介绍了一种200公里城际动车组底架合成工序的工艺流程与分析。

简介：