简介:摘要 城轨车辆的电能消耗占据了轨道交通总运营成本的主要部分。其中车辆运行过程中列车的牵引系统和辅助系统消耗电能最多。同时,由于城轨车辆站点密集、开关门频繁的运营特点,使得空调机组需要提供更多的制冷量,其耗电量也随之增加,是辅助系统中的主要耗能部分。因此针对城轨车辆空调系统节能技术的研究工作也成为城轨事业发展的重中之重。
简介:摘要:车端电气连接系统主要用于车辆的联挂,属于车辆间运动部件,保证车辆安全可靠的运行,直接影响列车编组和解编的难易程度。本文分别对车下车端电气连接系统和车顶车端电气连接系统进行了研究。描述了车端接线箱的结构和安装方式,车辆编组和解编方案。两种系统没有优劣之分只是用于不同的接线环境。并对未来车端电气连接系统设计将出现的挑战和机遇进行了展望。
简介:摘 要:随着国家城市化社会的建设的不断推进,以地铁车辆为基础设施的交通运输体系成为城市内居民生活和工作的重要媒介。地铁车辆交通体系是一个涉及电力系统、社会系统和城市规划系统的复杂工程,为了提高地铁车辆的运行效率和优化改善城市交通拥挤现象,我们需要建设定期、快速和高效的发现解决问题的响应系统,将车辆中的牵引和辅助系统的问题进行及时检测、提前预防和快速处理。本文从牵引和辅助系统的特性和问题切入,探索对两个系统故障的分析检修。
简介:摘要:近年来,我国的城市化建设的发展迅速,在城市建设与社会经济发展下,城市交通问题逐渐凸显,汽车的废气排放造成较大污染。城市轨道交通主要应用于大中城市的公共交通中,具有节能、运量大、平稳性较高、污染少、提速快等特点,是一种绿色环保的交通工具,缓解了城市的交通压力,为乘客提供了安全与便捷。电气系统是轨道交通车辆中重要的组成部分,直接影响着车辆的正常运行、乘客的安全与乘坐的舒适性。维修人员要充分了解车辆系统与线路的构成,日常检查中除了车辆系统、零件、设备方面的检查外,还要针对不同的电气接地情况进行检查,找出并解决异常情况,确保车辆运行的安全可靠性。轨道交通车辆的技术研究还需不断更新与发展,以有效降低运行成本,促进小城市与城镇的公共客运系统相应的发展。本文分析了城市轨道交通车辆的电气系统构成与接地设计,以供参考。
简介:摘要:城市轨道交通系统是以客运轨道设施为交通依托并且具有主要承重荷载和车辆导向行驶功能的大型城市交通运输系统,轨道线路设施一般应具有全封闭运行或部分完全封闭运行的交通特点,是我国城市交通基础设施建设的中坚力量。城市轨道交通技术错综复杂,其中轨道交通系统包括了磁浮车系统、单轨汽车系统、地铁系统等,除此之外,一些新的城市轨道交通系统也随着科技进步不断出现,其主要特点为覆盖面广、运量大、无污染,为城市人民的出行提供了极大的便利。
简介:摘要:本文以城轨车辆架修及大修项目质量管控实施过程为研究对象,阐述了城轨车辆检修过程中质量管理的主要管控节点及优化建议,对检修过程出现的典型问题研究分析,制定了解决措施。