简介：主要讨论各种形式换乘站的特点以及对专用通信系统的需求,并据此提出换乘站专用通信系统的终端布置方案及各相关子系统的建议方案。

简介：运营数据是实现轨道交通客流控制、诱导、预测和状态分析的基础。对于国内已经建成并投入运营的轨道交通线路（线网），就如何根据城市实际情况，选择合适的运营数据进行运营效果评价、运营状态界定和运营可靠性分析等数据管理的相关内容，目前还不十分完善。随着轨道交通系统运营水平的提高以及广大轨道交通出行者对服务需求的增长，迫切要求轨道交通各运营部门之间进行数据交互管理和协作分工，有时甚至需要同常规公交运营部门之间进行数据信息共享。

简介：

简介：城市轨道交通有得天独厚经营优势城市轨道交通作为“准公共产品”，其产品本身在消费上具有一定的非竞争性、排他性和垄断性，地上、地下空间占用大．连接车站、港口、机场、码头、商业中心、CBD、卫星城等人流密集、商业繁华的地段，客流资源极其丰富，蕴藏着巨大的商机。以高效、快捷的旅客运输为主，围绕巨大的客流和空间资源，设计中充分考虑城市轨道交通综合资源的开发，大力发展多种经营，使轨道交通资源利用和效益达到最大化。设计中特别要考虑城市轨道交通的衍生资源通过多种经营获取的收益，这样可以弥补建设资金不足和运营亏损，是减少政府投资和补贴的根本途径。

简介：为进一步明晰轨道交通车辆项目中车辆、牵引供货商的合同责任，避免业主单位陷于多头管理的困境，结合城轨装备国产化、招投标、进口免税相关政策，对车辆、牵引项目提出“分招统签”的招标模式建议，对国内城市轨道交通业主单位在车辆、牵引项目的招标及合同管理上有所帮助。

简介：

简介：结合城市轨道交通规划工作的实践,提出城市轨道交通的规划思想是城市社会、城市建设和城市交通发展潮流综合体现的观点,阐述城市轨道交通规划应遵循的4条原则,论述城市轨道交通线网规划、建设规划和控制性详细规划的基本内容和方法.

简介：第二册第二册车站、区间工程第三册轨道、车辆段工程

简介：通过对城市轨道交通车场基站天线的空间波信号覆盖分析,得出车场基站天线不同挂高的覆盖范围,指导车场覆盖方案的工程设计及施工,并在设计阶段确认是否需要增设信号延伸覆盖设备。

简介：新型牵引供电系统具有交直流能量双向流动，直流侧电压稳定和功率因数高的特点．本文对新型牵引供电系统的拓扑结构和工作原理进行了分析，建立了新型牵引供电系统的仿真模型，进而对其短路特性进行了仿真分析．

简介：本文在对北京轨道交通标识系统多次调查的基础上,分析了现状中的诸多问题。以北京地铁1号线为例,用具体设计方案的形式,提出轨道交通环境标识系统分级设计的设计思路及方法。

简介：目前我国城市轨道交通建设正经历一个前所未有的发展期，《城市轨道交通工程概算定额》为合理确定和控制城市轨道交通工程投资、编制城市轨道交通建设项目建议书和可行性研究报告投资估算提供了依据。本概算定额与《城市轨道交通工程投资估算指标》和

简介：本文阐述了轨道交通站台屏蔽门系统绝缘安装的必要性，介绍了三种常用的屏蔽门系统绝缘安装方案，对其进行综合对比，结合已投入运营的西安市地铁二号线的经验，给出了推荐方案，为地铁屏蔽门系统的绝缘安装提供了设计依据．

简介：为适应当前重庆市城市轨道交通工程建设发展需要，合理确定和有效控制城市轨道交通工程投资．提高投资效益，促进城市轨道交通工程建设的健康发展。市城乡建委联合市发改委、市财政局、市物价局编制了《重庆市城市轨道交通工程计价定额》，该定额于2011年12月7日通过了市级有关部门及专家的评审．即将报批颁布实施。

简介：从目前城市轨道交通线网规划不断调整的趋势出发,说明在线网规划中对前期的战略性研究存在不足.结合《重庆市轨道交通发展纲要（2011-2020）》的编制,探讨对线网规划修编进行前期研究的作用、内容和研究方法,指出：前期研究是指导调整线网规划和建设规划的纲领性文件,需要在“目标-实施一体化”的框架内,重点探讨轨道交通线网发展的目标、战略途径、重大行动和保障体系；应采取“系统分析＋意愿分析”论证轨道交通的发展目标,以多元化的效率目标来综合审视线网规模,以“两个一体化”（轨道交通与城市空间一体化、轨道交通与其他交通方式一体化）来统筹线网形态布局.

简介：从安全完整性等级的角度分析信息安全在信号系统中的现状以及网络安全所面临的威胁,并提出几点建议。

简介：牵引供电系统制式的选择对于轨道交通来说意义重大。根据多年的建设经验以及结合国内外情况，从多个角度分析不同方面的因素对于选择牵引供电系统制式的影响，为各种运载系统的建设选型提供一些建议。

简介：针对轨道交通车载信号与屏蔽门的控制进行阐述,着重探讨车载信号对屏蔽门联动控制的条件,并对屏蔽门不联动现象的常见原因进行概要分析。

简介：2012年4月27日，中国土木工程学会城市轨道交通技术工作委员会城市轨道交通勘察与测量专业委员会在北京西藏大厦隆重举行了成立大会。中国土木工程学会秘书长张雁、北京市重大项目建设指挥部总工程师杨广武、北京市规划委员会委员叶大华、北京城建集团有限公司总工程师张晋勋出席了大会并致辞；城市轨道交通技术工作委员会秘书长冯爱军，勘察大师顾宝和、徐张建、

简介：摘要参与式教学是一种以教师为主导、学生为主体，营造和谐课堂氛围的教学方法，通过对学生内外因的激励，从而挖掘学生的创造潜力，促进个性发展。本文作者通过“参与式教学”在《城市轨道交通客运服务》课程中的应用研究，指出有效实施参与式教学要注重个性的教学设计、教学情境的创设、教师的导向作用、学生学习兴趣的培养、及时书写教学反思等环节。