简介：摘要：通过对铁本高速公路十标段高头岭隧道右洞洞顶存在冲沟浅埋的问题分析，并且论述了施工技术及控制措施，以期为同类工程累计相关经验。

简介：摘要：太焦铁路某隧道施工图阶段通过多种勘察方法，基本查明了隧址区地质条件，隧洞局部穿越深埋隐伏古冲沟，受条件限制未能钻探；施工开挖前补充勘察，准确查明了古冲沟的范围、对应隧道洞身附近工程和水文地质条件等；施工开挖时通过调整支护措施和优化施工方案，预防了突水、突泥及塌方等灾害，确保了隧道安全施工。

简介：摘要：本文结合某地区某冲沟发育强烈的地段填土场地勘察的案例研究，对实际工作期间所使用的勘察方法与勘察内容进行详细阐述，并对该场地中的岩土工程问题提出相对应的处理意见与建议措施，以供相关人员参考。

简介：摘要黄土地区冲沟发育密度大，且冲沟坡度陡、距离长、冲沟上口宽、深度大，油气管道通过一般难以避绕，冲沟沟底下切、侧向扩展、溯源侵蚀迅速，且常有不良地质现象，是管道建设的主要难点之一。本文根据黄土地区冲沟的特点，结合以往工程实践经验，浅谈了定向钻法穿越管道穿越黄土冲沟的方式，也有助于定向钻技术的在管道建设项目中的应用。

简介：摘要以西宁苦水沟为案例，分析其特征和现状问题，研究西北河谷型城市冲沟对城市的功能和作用，比较消极避让式、工程护砌式、填埋覆盖式三种代表性的冲沟利用模式，探索苦水沟创新性的利用模式，即保留沟谷风貌，塑造自然与人文交织的立体空间，收集沉淀雨水，生态修复沟谷环境，回收再利用建筑“垃圾”，保留城市独特的人居记忆。

简介：【摘要】：在西南地区机场场道工程施工中，大体积、高填方土石方施工较为常见，而在冲积沟段不规则地基条件下，如何快速有效清理异形沟段淤泥、填充夯实不规则不饱和的溶腔、沟槽是为大面积高填方施工的基础保障，也是确保施工工期、施工质量的情况下，保证道面结构层不出现渗漏、不均匀沉降的质量问题的关键。

简介：摘要：对原地貌存在原始冲沟，进行回填后采用旋挖成孔灌注桩进行桩基施工，由于冲沟底部在长期水流作用下还容易出现流沙及淤泥质土等问题，而且回填土还非常容易出现土质松散及分层碾压不到位，导致回填土不密实，因此旋挖钻机施工过程中往往出现桩难以一次成孔、桩径缩孔等问题，或者无法钻进成孔，也有可能在桩基混凝土浇筑过程中出现孔壁坍塌、混凝土流失等问题，从而导致桩身无法成型或桩身完整性存在问题，因此在此类环境中进行旋挖桩施工质量难以控制，需要增加施工措施或者优化施工工艺来保证桩基成型质量。

简介：摘要：项目光伏场区覆盖层以火山岩体爆发形成的沉积层为主，坡面冲沟切割非常强烈，冲沟多处分布，数条冲沟长度在1km以上，宽度约10至30m，深度约3至6m。依据施工经验和经济比较，对冲沟处治原则一般为采取设桥形式。我国常见的桥梁结构形式有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥等。其中梁式桥制造和架设均甚方便，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例，但施工周期相对较长，经济性较差。为了达到快速有效，结实耐用便于维修的低成本维护道路，满足冲沟区的通行需求，决定采用涵管桥跨越冲沟的设计。

简介：摘要：山岭隧道的施工条件极为复杂，特别是冲沟段浅埋隧道具有极大的塌方、冒顶风险，长期受地表水冲刷渗漏，易形成渗水通道。由于隧道浅埋段的自然平衡拱圈高度受岩层厚度的影响，其未能充分形成且发挥支护作用，故防塌加固措施是隧道安全穿越浅埋段的重要保障，同时应采取一定措施避免冲沟地表水对隧道结构产生流水侵蚀。

简介：（1）摘要：安徽宁国抽水蓄能电站上下库连接公路1#隧道在桩号K1+060~K1+120m段下穿大石里冲沟，下穿冲沟段经现场查勘、测量，隧道拱顶实测埋深最浅处仅约5m，上覆岩体薄，成拱效应差，易产生塌方冒顶风险，洞身穿越中风化硅质岩，发育F4断层，岩体破碎。在抽水蓄能电站的建设中，大多数都存在跨越冲沟及河流情况。本文以安徽宁国抽水蓄能电站为例研究跨越浅埋段及冲沟的施工技术。通过隧道下穿冲沟施工前对下穿范围上游冲沟水流进行引排处理，洞身采用超前大管棚的施工工艺，成功跨越浅埋段软弱围岩，为后续类似工程积累经验。

简介：摘要本文主要针对林屋隧道实际地质情况，对林屋隧道出口冲沟处理全面的分析总结，通过处理地表冲沟，选择开挖方法及支护参数制定详细的隧道穿越浅埋段冲沟方案，提高施工效率，节约经济成本，保障隧道施工安全，以期对类似工程的施工起到一定借鉴作用。

简介：摘要：针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点，采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算，并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证，在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险，地表最大沉降为8.6mm，设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求，实现了预期的建设目标。

简介：摘要：针对昆明福宜高速公路徐家庄隧道开挖断面大、整体埋深浅、下穿过水冲沟、临近发震断层的特点，采用静力法、时程分析法对隧道主体结构进行抗震验算，并提出了施工期间的综合治水措施、超前预加固措施以及开挖支护控制要点。经实际验证，在隧道下穿冲沟段施工期间未发生塌方、透水风险，地表最大沉降为8.6mm，设计方案及施工措施有效的满足了安全控制要求，实现了预期的建设目标。

简介：摘要：本文主要介绍了缆索吊技术在较大冲沟位置的管道施工中的应用与实践。首先，阐述了缆索吊技术的基本原理和优点，其次，探讨了在较大冲沟位置的管道施工中面临的挑战。接下来，详细介绍了缆索吊在较大冲沟位置的管道施工中的具体应用，包括施工准备、安装缆索吊、管道吊装、管道定位和固定等环节。最后，提出了质量控制策略及验收标准、安全风险防范与应急处理方法等注意事项。本文旨在为类似工程的施工提供借鉴和参考。

简介：以元谋县干热河谷为调查对象,对99条冲沟进行了样方调查,利用SPSS和Excel软件分析冲沟各指标间及其与植被盖度的关系。研究结果表明：（1）无论从总体还是局部来看,沟长和沟宽均呈现极显著的正相关关系,总体、沙地村、金雷村和苴林村的相关系数分别为0.591、0.551、0.548和0.579;沟深与沟底坡度也呈现出极显著的正相关关系,相关系数分别为0.566、0.633、0.448和0.758;其他指标均呈现总体与局部不一致的现象;（2）在沟长小于60m的范围内,沟宽有随着沟长的增加而增加的趋势;在沟底坡度0~80°的范围内,沟深有随着沟底坡度的增大而增加的趋势;（3）海拔和沟底坡度与植被盖度的相关系数分别为0.481、-0.526,相关性显著,植被盖度大的地方都出现在海拔高或者沟底坡度低的地方。本研究将为该区的植被恢复模式选择提供一定的理论支撑,为区域水土流失治理措施提供科学依据。

简介：摘要针对边坡冲沟回填土无法压实的情况，采用钢花管注浆技术快速改善回填土性状，在冲沟地质灾害抢险工程中取得了很好的效果。以深圳某边坡地质灾害治理工程为例，详细介绍了回填土中钢花管注浆设计参数选择、施工顺序，并通过标准贯入试验对注浆效果进行了检测。结果表明注浆后回填土性状改善明显，有效地控制了边坡的变形速率，提高了后续边坡支护施工的安全系数，证明采用钢花管注浆技术处理冲沟回填完全可满足设计要求。

简介：摘要：输水隧洞穿越浅埋冲沟段，易受地表洪冲雨水侵蚀影响，造成洞室施工过程稳定性较差，为避免TBM通过浅埋冲沟影响带时出现较大塌方、卡机、机头沉降等安全风险，施工时需对浅埋冲沟段进行地表注浆提前加固处理，目的是加固岩石和形成止水帷幕，为TBM掘进施工创造良好的条件。

简介：

简介：摘要：引水隧洞穿越浅埋冲沟段是隧洞施工的难点。本文针对新疆某引水隧洞穿越浅埋冲沟段的施工，分析了浅埋冲沟段的地质特征和围岩灾害特征，建立了隧洞穿越浅埋冲沟段的超前预支护策略及流程。研究表明：浅埋冲沟区段地质条件复杂、多变，施工过程中若采取的支护措施不当，极易造成掌子面、岩壁及拱顶围岩失稳，产生塌方灾害，易造成卡机，增加安全风险和施工成本。本文提出结合“地表固结灌浆”处理的施工策略和流程，可成功解决浅埋冲沟段掘进难题。研究成果可为类似工程的施工提供经验与指导。

简介：摘 要