简介:摘要:基于对型钢混凝土组合结构特点及其优势的把握,从型钢穿孔施工、钢筋绑扎施工以及节点施工三个方面展开,对型钢混凝土组合结构施工技术要点进行分析,希望能够为施工质量提供保证,推动工程建设的更好开展。
简介:摘要在对钢结构的主梁和次梁进行铰接的时候,通常使用高强螺栓对其铰接,在设计连接节点的过程中,除了应对次梁剪力进行计算外,还应考虑节点中存在偏心弯矩。在进行实际设计时,是否考虑偏心弯矩取决于设计者。但由于每个人对其理解存在差异,致使连接节点的可靠度存在差异。本次主要对H型钢-混凝土组合楼盖主次梁连接设计进行研究。
简介:摘要松阳县黄南水库淹没公路坳头大桥在本省首次采用了新型波形钢腹板工字钢梁组合梁结构,本文主要介绍了该桥的设计与构造的特点,通过材料使用性能,经济指标、施工成本、桥梁景观,结构耐久性对该结构进行了分析研究,供设计参考。
简介:摘 要:为研究云南武倘寻高速公路某桥采用内衬混凝土的组合梁桥负弯矩区的力学性能,设计两根简支试验梁,第一根为无内衬混凝土的组合箱梁试件(NRS);第二根为有内衬混凝土的组合箱梁试件(NRC),分别开展负弯矩静力加载试验,同时基于有限元(FEM)模拟分析,对二者的抗弯和抗剪性能进行对比研究。结果表明:设置波形钢-混凝土组合腹板后,试件的刚度和承载力都得到显著提升,腹板与上翼缘板、下翼缘板之间的连接也得到了明显加强且抗剪承载力显著提升。设置内衬混凝土后,1/2跨的弯曲裂缝居多,且分布均匀,通过调整预应力筋的用量可有效控制裂缝,但内衬混凝土会吸收一小部分预应力,降低顶板和底板的预应力导入度,应在设计中加以注意。