简介：采用同步张拉、单拉及整体张拉法，在3个场地的基坑工程进行了65组土层拉力型锚索试验，结果表明，锚索整拉时：①锚筋数量较少或黏结长度较短时，锚筋实际抗拉力或浆筋极限黏结力偏低是受力不均匀的重要原因；②锚索在正常使用及承载能力极限状态下，均普遍存在着受力严重不均匀现象，明显降低了锚筋极限承载能力。锚筋受力变异系数0．15，或相对极差30％且偏离度20％，可作为判断严重不均匀程度的定量指标；③锚筋刚度系数具有很大的随机性及不确定性，大体上随着筋体自由长度的减短或受力的增加而增加；④锚筋随着受力增加，受力不均匀程度普遍增加，但严重程度下降：⑤锚筋数量越多，受力越均匀；⑥锚筋极限抗拉力可取标准值的0．8倍；⑦预张拉及提高预紧力不能改善锚筋受力不均匀程度，同步张拉是最佳改善方法。

简介：为了解决侧入式背光源因LED线性光源的亮度不均匀而引起背光模组亮度均匀度偏低的现象，对于存在并联线路的侧入式背光模组灯条，提出一种各串LED总布线路长度相同的布线设计。对这种布线设计进行了电性分析，证明了该布线设计在提高LED线性光源亮度均匀性具有可行性。对这种灯条布线设计的光学效果进行实验验证，并用于21.5寸侧入式背光模组。实验结果表明该布线设计可以使不同串LED的电流趋于一致，各并联支路的LED串的发光亮度接近，能够较好地提高侧入式背光模组面内的均匀性。

简介：针对高功率微波引导磁场的实际情况,根据线性规划算法,设计了一种新颖的分段式高均匀度螺线管。这种螺线管设计以电流密度为变量,以磁场均匀度为约束条件,以磁体总体积为目标函数,利用MATLAB计算可行域内的电流密度值,将可行域的最大值作为线圈电流存在的区域,通过复杂形状的骨架加工及线缆缠绕而制成。通过分析比较常规螺线管和新设计螺线管的电学参数和磁场位形分布,认为在中心磁场强度大小相等和其他因素相同的条件下,新设计的螺线管磁场轴向不均匀度从9.8%降低至0.68%,这种利用线性规划算法设计的分段式螺线管磁体通过改进绕线工艺和机械结构可以实现高均匀度,并具有很强的推广性。

简介：摘要目的探究振动试验中利用夹具时设计产生的问题并且包括使用夹具的要求。方法概括振动夹具的设计办法，主要从两个角度来探究它的设计，一个角度是外形，另一个是质量。另外，还可以从其他角度来探究夹具的动强度，例如从刚度以及阻尼的角度。结果导管试验提升了夹具的阻尼，经过改革之后的夹具都能够顺利地进行试验。结论试验夹具的设计具有系统性，需要结合很多的问题，设计者可以利用刚度更强的材料来减少夹具的质量，或者是利用增加夹具的厚度减少刚度，提高螺纹处的连接情况来提高阻尼。

简介：在Gibson非均匀弹性地基模型的基础上,分析了土体波动分析中应用到的几种饱和土的非均匀地基。饱和土体非均匀性模型的选取对分析过程的难易程度以及得到结果的准确程度至关重要。在分析比较已有研究中的几种非均匀性假定的模型之后,提出了具有很好收敛性的梯度幂函数非均匀地基的假定,并给出了这种地基在不同情况下的弹性模量、孔隙率和渗透系数的变化规律。结果表明:梯度幂函数假设具有很好的收敛特性,比较接近地基的真实特性;而现有的几种非均匀地基比较适用于土层厚度较小,并且比较接近于均匀地基的情况,反之则与实际情况相差较大,不再适合用于描述地基的非均匀性。

简介：摘要GIS与传统敞开式电器相比有很明显的优越性。本人从工作现场——天王沟水电站GIS的安装、试验、外壳接地等几个方面阐述了GIS在现场实际运用中应该注意的几个方面，并提出了几个有待完善及解决的问题。

简介：主要介绍了低压防爆开关综合试验台的系统硬件设计部分,对本试验台进行总体方案的制定,确立了采用西门子PLC300作为主控制器,并完成数据处理、模数转换、通信、监控等功能。结合低压防爆开关系统的功能要求和性能指标,在保证整个系统整体试验参数精度前提下,尽量节省了硬件开发成本。

简介：摘要当前，桥梁建设工程快速发展，桥梁沉降段路基路面施工技术已得到人们的高度重视，源于直接关系到交通行驶的安全性。但是，道路桥梁不均匀沉降段路基路面施工技术中还存在很多缺陷，行车跳车现象经常产生，造成此现象在于道路桥梁沉降段路基路面施工技术中不均匀沉降现象的发生。本文在此基础上，探究道路桥梁沉降段的结构设计以及路面施工技术，希望对道路桥梁沉降段路基路面施工技术得以提升，从而为预防道路桥梁不均匀沉降病害现象的发生提供借鉴。

简介：简要引述了国家标准对起重机起升载荷试验的要求,介绍了起升载荷试验吊笼的典型结构型式,进而提出了一种试验吊笼的设计方法。

简介：摘要设计了一种液压泵试验台系统，包括液压系统、电控系统和计算机测控系统，对系统的相关元件进行了选型，整个系统简单实用，能可靠、快捷地对液压泵的性能参数进行测试。

简介：摘要沥青混凝土作为我国各级公路的一种常见道路结构面层，不仅承受着各种行车荷载和自然环境的作用，还由于沥青路面呈现出的黑色而具有很强的吸收太阳能的能力。一方面，这种吸收太阳能的能力会使沥青混凝土路面的温度过高，导致出现各种病害，但另一方面，可以利用沥青混凝土路面吸收太阳能，使其成为一项能源利用技术。本文将从路面沥青混凝土的原材料组成设计、集热融雪传热机理的分析以及融雪化冰模型的建立三方面对路面沥青混凝土的试验优化设计进行讨论。

简介：分簇路由协议的提出有效地延长了网络的生存时间,提升了网络性能。本文基于对现有路由算法的研究,提出基于竞争机制的簇头选举算法。该算法综合考虑了节点的能量因子,消除簇头选举位置不均和节点能量消耗失衡的情况。仿真结果表明,该算法改进了LEACH算法中随机选取簇头所导致能量损耗和位置分布不均衡的不足,有效地延长了网络的生存时间。

简介：摘要建筑物的不均匀沉降在一定程度上对地基和上部结构之间的力学平衡造成了破坏，继而引起建筑物上部结构内力重新分布，最终造成上部结构变形甚至破坏，对建筑的安全性造成影响。除此之外，建筑物的不均匀沉降也会改变上部结构的结构动力特性，影响建筑物的抗震性能。

简介：摘要路桥路基不均匀沉降会对路基的质量造成严重影响，从而导致整个公路工程的安全性受到威胁。本文就从导致路基不均匀沉降的原因进行详细分析，从而提出了针对性的防治方法，同时，结合实际路桥施工实践，着重对采用土工格栅加筋和石灰防止路基不均匀沉降的效果进行了试验检测，实验表明，通过利用土工格栅加筋和石灰的方法，能够有效减少路基不均匀沉降现象的发生，以及减轻路基不均匀沉降程度。

简介：摘要建筑物不均匀沉降对正常使用带来不利影响。本文分析了建筑物不均匀沉降的原因。结合地质钻探报告、建筑和结构措施、施工措施等方面，提出了不均匀沉降的控制措施。

简介：摘要本文通过借用有限元数值的计算方法，针对无缝钢管冷却技术进行了数学建模,以及相关的模拟分析。深入研究了针管表面湿润角对于冷却均匀性的影响，同时通过综合分析，并借助正交实验方法分析了无缝钢管喷嘴的出口速度，内表面湿润角，轴向喷射速度等工艺参数对于无缝钢管均匀性的影响。结果发现，无锋钢管内表面湿润角度越大，轴向各个点的温度会由小变大，且拐点在240度时内表面的湿润角度为240度，轴内各点的温度在内表面上的湿润角度为120度，综合分析四个工艺参数之后，最终我们获得了优化的冷却条件，希望能为相关工作人员提供帮助。

简介：摘要选取国网通用设计中的两基猫头塔进行真型塔验证试验，试验结果表明，原结构布材较复杂，传力不清晰，导致实际传力与理论计算结果偏差较大，未能通过真型塔试验。通过对猫头塔的结构布置、节点布置等进行了优化设计，改进后的杆塔顺利通过真型塔试验，并且试验结果和理论计算吻合较好。

简介：摘要近年来GIS设备在水电站应用日渐广泛，电站设计时，设备布置和土建设计除满足GIS设备永久布置及运行的需要外，还要满足现场耐压试验的要求；设备招标项目还应考虑现场试验所需的连接/可拆断口/封堵等元件。

简介：摘要某大楼二层局部房间原为办公室使用，因使用要求，拟对其进行改造作为密集柜档案室使用。由于使用功能的改变，原楼板和梁不能满足承载力的要求。一般情况，需对不满足承载力要求的区域进行直接加固。但由于现场条件不允许，无法直接对结构进行加固补强，本文介绍了一种通过增加钢平台而实现了改变使用功能的方法，提出了采用该方法后钢平台在改造设计和荷载试验的一些基本情况，供同行参考。

简介：摘要在GIS电站设计和设备招标期间主要包括土建结构设计，尺寸设计，试验配套设施等。为了全面确保高压配电装置现场测试安全稳定性，需要严格按照实验规范方法全面研究GIS现场耐压试验和设计问题，便在此基础之上阐述地下GIS不同引出线，电站设计与设备招标过程中需要注重的问题，希望能够对相关人员起到参考性价值。