简介:摘 要:在我国发展过程中,我国交通领域实现全面优化,随着整个交通领域的增强,对地下结构控制力理论以及设计方法可以被广泛应用。目前,在计算分析中,基于其有限元方法,可以考虑不同的地震动特性,以了解其对地铁车站结构影响。经过集中分析,表明在其能量集中阶段,其地震动荷载对于地铁车站自身结构产生的影响较为明显,且其整个应力以及位移数值较大。需要对不同的地震动输入方式进行综合比较,便可以得知其地震动特性的应力计算,以便在后续施工过程中,能够根据地震动特性采取合理的应对措施,减轻地铁车站出现安全事故的几率,保障地铁有效运行。因此,本文将就地震动特性对地铁车站结构影响分析展开讨论。
简介:摘要:赵家咀滑坡属于旋转-平移滑动模式滑坡,下端的泥岩呈现近似于水平的形状,由于风化的作用,使得其表面的底层被碎裂,并且有局部小型崩坏的情况伴随。论文运用Geostudio软件数值模拟分析研究地震动作用下滑坡的滑动变形机制,滑坡当前处于稳定状态,在地震动作用下,剪切应变集中在滑带区域,老滑坡可能在地震动作用下复活。
简介:摘要:大型振动台物理模拟试验是揭示强震作用下边坡动力响应和失稳破坏过程的最为有力的手段之一,而动力荷载的选择又对于岩质边坡振动台试验研究具有重要的影响。天然地震波是在天然地震时,数字地震台网记录到的地震波,天然地震波可以反映地震真实动力输入,也是动力荷载输入的数据基础。普遍认为场地条件对天然地震波的传播有较大的影响,经过土层场地或基岩场地不同介质时,波会发生散射、反射和偏转,地震动幅值特性和地震动频谱特性都会发生改变,并直接影响到地震灾害的分布。因此,不同场地条件下的天然地震动参数具有不同的特性,不同的参数特性会引起不同的地震反应结果。本文主要分析地震安评中天然地震波选取方法。
简介:摘要:本文首先阐述了云南地震特点及云南地震带分布。然后具体分析了云南八大地震带的地貌地质情况和历史上的地震记载。最后,就云南地震带分布研究的意义做了简要总结。