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  • 简介:摘要在我国建筑行业不断发展、人民群众对房屋建筑要求越来越高的形势下,地下连续施工技术应运而生,通过连续施工技术能够切实提高包括维护基坑、建筑墙体的支撑力与刚性,延长建筑使用寿命的同时,提升建筑的安全系数。同时,连续施工技术由于其简便的建筑方法,还能有效提速建筑效率,为施工单位节约施工成本、提升经济效益。

  • 标签: 建筑工程 地下连续墙 技术 应用分析
  • 简介:摘要地下连续在国内已是十分成熟的一项施工工艺,但是,但在灰岩地层中地下连续施工仍是一大难题。这是由于灰岩地层很难确定已发育成形或正在发育的溶(土)洞的形态特征、规模和分布情况,大大增加了施工难度。灰岩地层中地下连续施工技术是针对在灰岩地层地下连续施工时容易出现坍塌、漏水、整体性差等问题提出了一些的具有可行性实施的技术及应急措施,对地下连续施工质量及安全提供了保障。

  • 标签: 灰岩 地连墙 施工技术
  • 简介:摘要上海某超高层深基坑地下室外墙采用800mm厚“两合一”地下连续作为基坑围护体系,底普遍插入基底以下18.8m,本工程地下连续分为A、B两种类型。其中,A型地下连续槽段48幅,对应江滩土分布区域;B型地下连续槽段54幅,对应无江滩土分布区域,共计102幅。地下连续砼等级C35,抗渗等级P8,竖向主筋保护层厚度迎坑面为50mm,迎土面为70mm。槽段之间采用圆型锁口管柔性接头,此文介绍上海某超高层深基坑工程施工施工心得总结等等。

  • 标签: 地连墙 两墙合一 泥浆固化 测斜 锁口管
  • 简介:摘要:现在,地铁施工中对于泥浆的依赖越来越大。泥浆在地铁施工中发挥了很大的作用,对于施工场地周围的环境以及地铁的质量也产生了重要的影响。在人们享受着由泥浆作为护壁作用保护地下连续支护结构或地下室结构外墙建造而成的高楼大厦的时候,也有越来越多的人开始关注泥浆对地铁车站地下连续施工潜在的安全问题。文章主要针对泥浆在中的应用展开探讨。

  • 标签: 地连墙 泥浆 施工
  • 简介:摘要近年随着地铁的不断发展,地下连续作为地铁明挖区间主要的围护结构,运用越来越广泛,施工质量关系到后续的基坑开挖、防水和主体结构的安全和使用寿命,是后续施工质量起要重要的基础,如何在复杂地质情况下控制施工质量就显得尤为重要,本文就地施工过程的质量控制措施进行简单论述。

  • 标签: 地铁 地连墙 施工技术 质量控制
  • 简介:摘要地下连续施工工艺对周围环境影响小,刚度大,整体性强,密封性能好,位移控制效果好。特别适用于施工环境差,变形控制要求高的深基坑工程,这是中国的一个地铁站。深基坑开挖中常用的围护结构之一,地下连续可用作施工阶段的围护结构或作为结构复合的一部分。因此,其质量直接关系到整个结构的安全性和稳定性。

  • 标签: 地铁车站 地连墙 施工技术
  • 简介:摘要随着城市轨道交通近年来的不断发展,全国各地兴起地铁热,目前地铁车站大部分采用地下连续的方式作为主体的围护结构以及明挖区间的围护结构,本文扰施工期间期间应该注意的各项控制要点进行简单论述。

  • 标签: 地连墙 施工 控制要点
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘要:对地铁车站施工建设时采用地施工技术,这项技术具备对附近环境影响很小、刚度大、整体性很强、密封性良好等特征。这项施工工艺比较适合用在施工环境较差以及变形控制要求非常严的工程项目中。对地铁站深基坑进行开挖时,经常用到的就是围护结构,而是围护结构以及结构复合中的组成部分。所以这项施工工艺质量会对整个项目结构的安全稳定性产生影响。

  • 标签: 地铁车站 地连墙 施工技术
  • 简介:摘要随着城市化发展水平的不断提高,人们生活的质量也开始变得越来越高了,建筑在人们生活中占据的位置也开始变得越来越重要了,为了能够进一步提高建筑施工的质量,我们必须要不断加强对建筑施工工艺的研究力度,只有这样建筑的使用性能和质量才能够得到提升。本文就建筑工程施工工艺进行研究,希望能够提高建筑地下室墙体分段水工的质量,只有这样建筑的使用功能才不会受到影响。

  • 标签: 建筑工程 地连墙导墙 施工工艺
  • 简介:摘要:随着城市化发展水平的不断提高,人们生活的质量也开始变得越来越高了,建筑在人们生活中占据的位置也开始变得越来越重要了,为了能够进一步提高建筑施工的质量,我们必须要不断加强对建筑施工工艺的研究力度,只有这样建筑的使用性能和质量才能够得到提升。本文就建筑工程施工工艺进行研究,希望能够提高建筑地下室墙体分段水工的质量,只有这样建筑的使用功能才不会受到影响。

  • 标签: 建筑工程 地连墙导墙 施工工艺
  • 简介:摘要:的浇筑包括地下室底板和短,其作用具备挡土和防渗水,针对功能性使用区域的要求与我国建筑行业的发展而言,都具备非常重要的质量确保作用,并且对整体建筑结构基础提供了相对水位防护的措施,避免了水位侵蚀引起结构出现荷载传导漏洞,从而影响后续建筑的功能使用。基于此,本文将对建筑工程中施工工艺要点进行分析。

  • 标签: 建筑工程 地连墙导墙 施工工艺
  • 简介:摘要在当前的建筑工程中,地下空间的面积越来越大,这极大的满足了人们对于地下空间的要求。但是在对地下施工的过程中,经常会存在施工的质量问题,从而影响到地下空间的使用,我们要想解决这一问题,必须要从实际情况入手,分析产生问题的原因,这样才能有效的避免上述问题的出现。本文以某工程为例,详细分析了施工过程,我们根据这一工程对该施工工艺进行详细的研究,希望在今后的施工中能够不端提高该工艺的效果,提高建筑工程的质量。

  • 标签: 建筑工程 地连墙导墙 施工工艺
  • 简介:摘要本文主要根据实例工程施工的具体情况,对超大型圆形施工新技术的应用特点以及难点进行了详尽的探究,通过对圆弧形钢筋笼加工、圈梁竖肋锚筋施工以及液压抓斗成槽圆形这三个新技术进行研究,从而总结得出超大型圆形施工新技术的应用效果以及特点,希望通过本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考。

  • 标签: 超大型圆形地连墙 施工新技术 特点 难点
  • 简介:摘要本文对于地铁施工中区间风井超深、难度较大的施工技术进行了简单总结。区间风井位于福州地铁二号线第四标段厚庭~桔园洲区间,紧邻乌龙江与三环快速路,施工地理位置特殊,地质条件较差,地层分布情况为(1)0~8m为砂层;(2)8~38.5为淤泥夹砂,含沙量呈递增状;(3)38.5~56.2m为卵石层,填充物为少量淤泥和砂层,从开挖情况看,卵石最大直径约20cm。地层分布情况与地勘报告有少许出入。

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  • 简介:摘要:有着较多优点,在地铁工程项目中得到了普遍的认可与推广。本文以马来西亚吉隆坡城市地铁二号线大马城南站施工情况为例,探讨了施工技术控制要点,旨在全面提高地施工技术水平。

  • 标签: 地铁车站 地连墙 施工技术 基坑支护
  • 简介:摘要地下连续是地铁车站深基坑开挖围护结构的主要形式,在地铁车站施工中得到了广泛的应用。本文以深圳宝安地铁车站的施工为背景,介绍地铁车站地下连续施工方法。

  • 标签: 地下车站地下连续墙施工技术
  • 简介:摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的提升,也带动了一系列科学技术的成熟和完善。主要应用于地下工程和深基础施工当中,能够在工程中起到截水、防渗、承重等功能。作为一种连续的系统性工程,施工中需要对施工环境进行合理判断,保证连续施工安全,才能够更好发挥的功能和作用,在诸多地铁车站工程实践中取得了良好的防渗保护效果。基于此,本文主要对地铁车站施工技术要点进行探讨,详情如下。

  • 标签: 地铁车站 地连墙 施工技术 要点
  • 简介:摘要:在建筑工程中,是一种常见的结构形式,其承受着土体和水压等外部荷载的作用,因此在的设计和施工中需要考虑各种力学和结构问题。而H型钢作为中的重要组成部分,其连接处常常存在混凝土绕流的问题,这一问题不仅影响地的稳定性和安全性,还可能导致严重的后果,如渗漏、结构破坏等。因此,深入研究H型钢接头混凝土绕流问题,探索预防和处理措施具有重要的理论和实践意义。

  • 标签: 地下连续墙 H型钢接头 混凝土绕流 预防及处理
  • 简介:摘要:高层建筑的逐渐兴起,大多城市都采取了具备功能效益的地下室箱型基础作为承载上部分建筑主体的主要手段,因其本身浇筑与使用功能的规范性,需要地下室环境相对满足湿度与完整性要求,所以才出现了地下室墙体分段施工的情况,以解决地下水位和基础底板变形的应力影响。 本文首先简要阐述了与导的概述及其难点,然后以某工程概况为例,谈谈建筑工程中施工工艺。

  • 标签: 建筑工程 地连墙导墙 施工工艺