简介：世界银行1月9日发布《2008世界经济展望报告》称，过去15年，世界贸易持续稳定发展。2007年世界贸易预计将增长8．7％。报告同时预测，2008年世界贸易增速将放缓至7．4％，2009年则将提高到9．3％。世行在报告中预计，世界总体出口增速2007年为9．2％，2008年将放缓至7．6％，2009年则会提高至9．2％；

简介：

简介：为了控制成本支出,航运企业应牢固掌握成本核算方法,对成本和利润预期有确切的了解.国际航运物流成本核算主要包括运费核算、港口使费核算和滞期/速遣费核算三部分,其中港口使费是运费核算的重要参考之一,滞期/速遣费属于运价考量的一部分,牢固掌握物流成本核算技能对航运企业把控自身成本支出具有重要的指导意义.

简介：<正>随着国际经济的发展和科学技术的进步,国际贸易和国际航运分开,各成为一体系。与之相适应,在国际交往中逐步形成了国际贸易法和国际航运经济法。它们既互相联系,又各自单独成为法学的一个分支。现在国际货物贸易中,虽然飞机的使用代替了人们用船横渡大洋,但货运的95％仍是用船从海上运输的。国际航运经济法规日臻完善,并在不断发展。这就使得国际航运经济

简介：1.巩固和提升国际大港地位2016年,计划新增10条外贸班轮航线,设立10个内陆无水港或办事处。优化＂穿梭巴士＂驳船支线,完善喂给港驳船支线网络航线共享机制。力争完成港口货物吞吐量5.37亿吨、集装箱1868万TEU,分别增长3%和6%。至2020年,广州港外贸班轮航线超过100条,货物吞吐量达到6亿吨,集装箱吞吐量达到2500万标箱。

简介：3月，天津国际航运金融中心在天津万通中心揭牌，按照天津市委市政府加快建设北方国际航运核心区的决策部署，天津市和平区将依托区位优势和区域航运服务业产业优势，以小白楼和五大院为核心区域，瞄准航运金融、航运高端服务、航运企业中国区总部，着力吸引高端航运与金融企业集聚，以天津万通中心为主体，打造天津国际航运金融中心。目前和平区共注册各类航运服务企业532家，其中规模企业140家，世界航运公司排名前50强的企业12家、世界500强企业3家，具有深厚的航运业发展基础。

简介：2008年1～6月供求状况趋紧，经历两周盘整的国际油价继续上冲，布伦特原油现货价格6月26日报每桶137．15美元，同比上升4．3％。

简介：《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告（2016）》7月14日在上海发布，新加坡、伦敦、香港依旧位列三甲，根据指数报告2016年全球前10位的国际航运中心，分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、鹿特丹、上海、纽约、迪拜、东京、雅典。

简介：近年来,围绕建设上海国际航运中心的问题,航运界、学术界展开了热烈地讨论,进行了艰苦地探索。仁者见仁,智者见智,提出了多种方案,这无疑都是有益的。通过讨论,大家至少统一了一个基本认识:把上海建成国际航运中心是开发浦东,使上海成为国际经济、金融、贸易中心的重要条件之一,对我国对外开放、对开

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简介：1995年12月8目，为顺应经济全球化发展，实施党的十四大提出“以浦东开发开放为龙头，进一步开放长江沿岸城市，尽快把上海建成国际经济、金融、贸易中心之一，带动长江三角洲及长江流域地区经济的新飞跃”的战略决策，国务院决定建设上海国际航运中心。1996年1月，国务院在沪召开江浙沪两省一市负责人会议，正式启动以上海深水港为主体，

简介：会议召开国际航运高级论坛2008·上海于9月3日在上海大厦召开。论坛由中华人民共和国上海海事局、上海市港口管理局、上海市虹口区人民政府、上海市船东协会、上海海事大学联合主办。共有300多名来自各级政府、航运企业、航运协会、高校的海内外知名专家、学者出席本次论坛。

简介：改革开放启动了中国的现代化进程。得益于改革红利、制度红利和具有竞争力的劳动力价格,中国以出口贸易为经济增长的重要动力,逐渐成为全球制造大国。2013年,中国成为世界第二大经济体,经济总量占全球GDP的12%;成为世界最大的出口国和第二大进口国,进出口总额占世界贸易总量的12%。在进出口贸易的积极推动下,我国港口和航运业发展迅速,2013年,全球前十大货物吞吐港中我国已占据8席。

简介：世界经济中的金砖四国（BRIC）从2000年到2008年间的世界经济看，新兴和发展中国家以超过发达国家的高增长率拉动了它的发展，但起主导作用的是金砖四国（巴西、俄罗斯、印度和中国）。这一期问，金砖四国在世界经济中所占的比例，以名义GDP计从8％上升到15％（以购买力计占22％），出口额从7％上升到14％，进口额从6％上升到12％。

简介：回归分析表明,港口货物吞吐量对广州地区生产总值GDP和进出口总值绩效推动作用明显,贡献极化效应突出.因此,针对国际航运中心建设提出政策沟通、设施联通、资金融通、科技贯通、资源互通、国际直通等措施与建议.

简介：厦门获准建设东南国际航运中心,成为继上海、天津、大连之后的第四个国际性航运中心,第一次跻身国家构建五大港口群建设的战略层面。厦门东南国际航运中心三年发展规划目前已经编制完成,如何发挥自己的独特优势争取后来居上,需要从软实力上提升竞争力,笔者建议效法伦敦模式做高端金融服务、发挥试验区政策优势先行先试、建立起配套的法律服务平台。

简介：上海国际航运物流人才中心于近日正式揭牌，该中心将为国际航运中心建设提供全方位的人性化、行业化、专业化的人事人才保障和源源不断的智力支持。中心主要服务项目有：航运物流人才集聚和创新配置；发布航运物流专业人才需求信息和岗位薪酬信息：航运物流优秀人才和高级技能人才的引进：航运物流项目团队国际人才租赁与派遣服务等。

简介：现代航运服务业作为国际航运中心建设的核心内容和软实力，已经成为国际航运中心所在城市提升城市综合竞争力和形成集聚力、辐射力的一个重要抓手。本文将从国内外国际航运中心的现代服务业发展的经验分析入手，探讨其对我国国际航运中心建设的重要的启示，为我国国际航运中心建设乃至我国港口城市现代航运服务业的发展提供参考。

简介：什么是国际航运中心，它具有哪些特征？世界上主要的国际航运中心它们有哪些成功经验？我国建设国际航运中心应该采取何种国际航运中心模式？

简介：答：同时拥有国际化的海港、空港是我市在京津冀城市群中独具的优势。近年来，市委市政府高度重视发挥海空两港对天津城市发展的龙头带动作用，明确提出，要加快建设国际港口城市，增强辐射服务全球的能力，打造大通道，发展大物流，完善大通关。