简介:箱型拱施工方法常采用支架法、悬拼法施工。龙场渡槽是大跨度的箱型拱式渡槽,拱跨200m,拱顶至河水位高差约242m,以上两种施工方法均不适用该渡槽箱型拱施工,经研究,该渡槽主拱圈采用缆索吊+挂篮悬臂浇筑的扣挂法新工艺施工。本文详细阐述了扣挂系统总体构造、缆索吊机及塔机系统、塔架系统、扣锚索系统、后锚系统及挂篮系统,可为类似工程提供较好且可靠的借鉴。
简介:摘要:杭绍甬高速萧山1号桥第9联采用(40+75+40)m变截面连续槽型钢混组合梁,桥位南侧受运营的红十五线保通便道通行影响,车流量大,无法搭设安装支架,同时桥位北侧吊装区域位于还建桥北侧与北侧厂房围墙之间,且处在地铁施工保护范围区内,也无法搭设支架。为了完成钢梁安装,经现场勘查及多方方案比选,最终确定采用横向滑移法,即先在还建桥上搭设拼装支架,盖梁上安装横向滑移轨道,钢梁在拼装支架上多节段拼装连接成单组钢梁后,采用千斤顶整片在横向滑移到最终安装位置后在落梁,该技术可有效缩短工期1个月,同时节约临时结构措施费200多万,经济效益明显。