简介：本文根据涡轴8发动机大量的外场使用统计数据,应用可靠性理论,建立起相关的发动机可靠性模型及参数,计算出涡轴8发动机当前的可靠性水平,并参考国外同类型机Arriel1型发动机的可靠性参数,进行对比分析,找出发动机可靠性的薄弱环节,为实现涡轴8发动机可靠性增长提供方向性的参考。

简介：摘要：发动机的固有可靠性由研发和制造决定，但受运行环境、任务剖面和性能退化的影响，运行中的维修只是维持或恢复其固有可靠性水平，然而不恰当维修或缺乏维修将会降低其使用可靠性。因此，必须通过建立完善的可靠性管理体系，实施一系列综合监控和维修管理活动来持续监控其可靠性状况，保障机队运行安全性、可靠性，降低机队的使用和维修成本。

简介：摘要：在当前的交通运输体系建设发展过程中，民航行业不仅是现代服务业的重要分支，还有着较好的发展前景，本文介绍了当前发动机附件维修活动的类型以及某型典型发动机附件的可修复可靠性，以期通过进一步提升发动机附件维修可靠性的方式，为民航行业的健康、安全发展提供助力，希望能够给读者带来启发。

简介：摘要：涡扇发动机作为现代航空工业的核心组件之一，其可靠性与维护策略对飞机的安全性和经济性具有重要影响。随着航空业的快速发展，涡扇发动机在高温高压工况下运行，面临更大的挑战。因此，深入研究其可靠性问题以及有效的维护策略对于确保飞机运营的可持续性至关重要。本研究旨在探讨涡扇发动机的性能和可靠性，并分析不同维护策略的效果，以提高飞机运营的安全性和效率。

简介：摘要：发动机是目前国家经济和社会发展中应用最广的一种动力机械，保证发动机在设计、生产和服役期间的可靠性是确保发动机各种性能的有效途径，也是评价目前发动机在应用安全性的一个关键因素。所以，在车辆的生产中，需要对现有的车辆发动机进行一次全方位的检验，并利用车辆的可靠性测试来评价现有的车辆发动机的安全性水平的保证，除了要防范试验的发动机本体的设计安全性，发动机在试验过程中的安全性依然非常重要，以下将从发动机本体试验以及试验室安全防护两方面进行介绍。

简介：摘要随着企业工业的不断发展，客户对于汽车产品的质量提出了更高的要求，因此，提升汽车质量已经成为当前企业行业发展的重点。而提高汽车发动机悬置支架结构可靠性水平的同时，需要保证结构的机械性能不变，因此，对汽车发动机悬置支架结构的优化与可靠性研究成为当前研发人员研究的课题。文章就此对汽车发动机悬置支架结构优化与可靠性研究进行了简要分析，内容供大家参考。

简介：摘要：悬置系统属于汽车发动机中的重要组成部分，通常情况下主要涉及到了三点式与四点式两种形式，因为橡胶悬置本身具有一定的特性，在使用过程中不但可以减少成本的投入，并且还能方便后期维护工作的开展，所以在我国汽车产业中实现了非常广泛的应用。结合目前的实际情况来看，我国发动机悬置系统设计与国外一些发达国家相比仍然还存在较大的差距，很多企业在对发动机悬置系统进行设计的过程中，因为受到技术以及资金方面的限制，所以都是采用类比设计的方法来进行，这就造成在开发程序方面不具备系统性以及独立性。针对这种现象，一定要进一步加强对悬置系统的研究工作。

简介：摘要：随着经济的发展和科技的进步，近年来人们对于车辆性能的要求越来越高，尤其是对车辆振动噪声的忍耐度逐步降低，对NVH性能提升的要求日益提高。无论是乘用车还是与之相比工作条件更加恶劣的货车乃至工程机械，NVH性能不足都开始成为制约产品竞争力的重要问题。而解决这一问题的关键，在于对车辆减震系统的进一步优化。本文重点论述了车辆悬置系统的发展历程、性能研究、以及相关的优化方案和優化算法等，并对相关的理论研究进行简要介绍以及对比总结。

简介：摘要：航空发动机可靠性要求高、试验费用昂贵，为了实现可靠性设计的预期目标，需要研究基于可靠性增长模型的增长试验设计方法。通过系统性开展航空发动机可靠性增长试验设计，确定可靠性增长模型、增长参数，划分可靠性增长试验阶段，绘制可靠性增长曲线，进行过程跟踪与控制，提出航空发动机可靠性增长试验设计方法，实现有目标有计划的促进发动机可靠性指标达标的目的。最后通过一个应用举例说明了该方法可在航空发动机研制中进行应用。

简介：【摘 要】：发动机作为一种动力发生装置，对外输出动力。如果把发动机控制系统（ECU）比作整个动力系统中的心脏，那么发动机系统线缆就如同整个动力系统中的血管及神经网络，为发动机控制系统（ECU）与各个执行器、传感器间提供能量传递及信息交互。作为ECU实现控制功能的载体，发动机系统线缆的可靠性至关重要。

简介：【摘 要】：发动机作为一种动力发生装置，对外输出动力。如果把发动机控制系统（ECU）比作整个动力系统中的心脏，那么发动机系统线缆就如同整个动力系统中的血管及神经网络，为发动机控制系统（ECU）与各个执行器、传感器间提供能量传递及信息交互。作为ECU实现控制功能的载体，发动机系统线缆的可靠性至关重要。

简介：摘要针对在航空发动机中有重要作用的轴承，在介绍其结构与特点的基础上，对其可靠性与动刚度进行深入分析，并提出几种常用润滑和冷却方式，为保证轴承运行稳定性与可靠性提供参考借鉴。

简介：文章针对小样本发动机燃油调节器在研制期间的失效情况,对两台发动机燃油调节器的数据情况进行了分析,采用Cramer-VonMises检验法,得出该试验数据可以用AMSAA模型,并且通过假设检验得出了这两台调节器是同型产品,最后得出了可靠性指标MTBF（平均无故障工作时间）的近似无偏估计。

简介：摘要：随着航空航天技术的快速发展，人们更加注重飞行器的安全性，而发动机和起动机具有重要作用，提升其可靠性能够确保飞行安全。在实际应用过程中发动机起动机的附件工作状态会直接应用到正常飞行，同时也会对经营效益产生直接或间接影响。PA44飞机发动机起动机的故障几率较高，对其进行可靠性分析，可以为维修间隔调整提供有效参考，因此需要进行充分地研究，才可以更好地应用。

简介：摘要提高飞机发动机耐久性和可靠性的途径，要注重设计环节的完善，充分考虑发动机的使用条件和使用载荷。检验的过程要注重部分构件的准确性和安全性，注重疲劳强度的检验。在使用和维修的过程中要注意定期根据使用情况维护，确保维护的经济性和实用性，提高制作工艺，保证部件表面的质量，保证部件的疲劳强度达到标准。

简介：摘要在航空航天领域中，发动机担任着重要角色，作为飞机的核心动力源，发动机必须具备较高的耐久性与可靠性，才能保障飞机的安全稳定运行。可以说，航空发动机组是世界上复杂性、综合性较强的工程机械系统，为满足高温、高压、高转速、高载荷的环境需求，发动机必须具备较强的可靠性与耐久性。

简介：摘要提高飞机发动机耐久性和可靠性的途径，要注重设计环节的完善，充分考虑发动机的使用条件和使用载荷。检验的过程要注重部分构件的准确性和安全性，注重疲劳强度的检验。在使用和维修的过程中要注意定期根据使用情况维护，确保维护的经济性和实用性，提高制作工艺，保证部件表面的质量，保证部件的疲劳强度达到标准。

简介：摘要航空发动机作为飞机的心脏，可靠性水平直接关系到运行安全。本文探讨了基于状态信息的航空发动机运行可靠性。

简介：为提高推重比，板壳结构在冲压发动机结构设计中被广泛采用。但板壳结构易出现振动引起的疲劳失效以及屈曲变形等失效模式，影响了冲压发动机的研制和使用。针对冲压发动机的发展需求，综述了国内外对板壳结构振动问题、声疲劳分析方法以及热屈曲问题的研究工作，指出应当从理论、试验和数值仿真角度，系统、全面地研究高温环境下板壳结构可靠性的分析方法和设计技术，并给出相关研究工作的关键技术及研究途径。

简介：