简介：摘要：本文主要介绍了有关斜交桥抗震设计的内容，包括斜交桥的主要震害特点、各国抗震规范中有关斜交桥的内容和对于斜交桥震害发生机理的试验研究和数值模拟。也给出了一些关于提高斜交桥抗震性能的措施，总结了斜交桥抗震设计方面的不足之处。

简介：

简介：分解斜抛运动有两种方法，即正交分解法和斜交分解法，斜交分解法就是把斜势运动沿初速度方向和竖直方向进行分解：在初速度方向上，物体做匀速运动；在竖直方向上，物体做自由落体运动，分速度与合速度矢量、分位移与合位移矢时均构成斜三角形、通过解三角形来求斜抛运动，直观简便。

简介：摘要在斜交桥工程防洪评价报告中，应重点分析评价其对水流流向、河势的影响，必要时提出防治措施。对斜交桥阻水宽度的计算方法进行了分析，探讨了斜交桥的桥墩、路坝对河势的影响。

简介：摘要本文通过对下沟煤矿ZF301工作面老巷的详细分析，讨论了工作面过老巷时老巷内的支护技术及过巷的方法，提出了可行的支护技术、过巷方法及安全技术措施，可供类似条件的回采工作面过老巷借鉴。

简介：以山西高速公路某项目30m跨径T梁桥为例,利用Midas/FEA建立了实体模型,对该跨径不同斜交角度单跨T梁桥的力学性能进行了分析研究,为装配式斜支承T梁桥的设计与研究提供参考。研究结果表明,随着斜交角度的变化,结构的最大弯矩、最大剪力及支座反力发生变化,但结构挠度变化很小。

简介：摘要文章阐述了跨多条既有线大跨度连续梁条件下混凝土箱梁顶推综合施工技术在工程实际应用中的特点和技术要点，重点阐述克服了主桥箱梁顶推施工中间遭遇的诸多技术困难针对性做出相应布置，通过应用该技术，保证了箱梁顶推的顺利就位。并与常规拟定的工期和成本对比，具有极其可观的经济效益。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：近几年，国内外高层建筑发展迅速，现代高层建筑越建越高，向着体型复杂、功能多样的综合性方向发展[1]。从建筑功能上看，上部需要较多墙体以满足小开间的旅馆和住宅；中部需要较小的室内空间，以满足办公用房的功能要求；下部则需要尽可能大的自由灵活的大空间，尽量减少墙体，以满足商场、餐厅等公用设施的功能要求。而这些功能要求正好与下部结构墙体多、柱网密、受力大、刚度大，上部墙柱少受力小的受力特点相反[2]。因此，为了实现这种结构布置，就必须在结构形式转换的楼层设置转换构件，即转换层结构。目前，这类建筑已成为现代高层建筑发展的一种趋势。

简介：摘要：斜交简支钢箱梁是城市立交、公路跨线桥等常用的结构形式，斜交钢箱梁结构因受弯扭耦合作用，其设计计算区别于常规正交钢箱梁。如何利用常用的计算软件对斜交钢箱梁进行受力计算值得探讨。本文结合某城市（1×65）m斜交简支钢箱梁，利用Midas计算软件，建立截面简化后的梁格模型，对斜交简支钢箱梁进行了受力分析，并给出了相应的简化计算方法。

简介：３１０国道宝牛公路Ｋ１７＋４４３．５混凝土框架立交桥在宝成铁路Ｋ４＋０９５．３２处下穿，施工中合理的解决了一级公路较大框架桥与的路小半径，大纵坡处斜交正顶法的技术问题，取得了理想的效果。

简介：

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：为研究两种不同锚杆布置在预应力作用下对巷道围岩的支护效果，通过数值分析软件FLAC3D对锚杆垂直壁面布置和锚杆斜交布置的两种方式在无原岩应力巷道中进行模拟，得出斜交锚杆布置在巷道围岩附近产生较大范围的压应力集中区，有利于巷道支护，对降低底板附近拉应力区峰值效果明显，锚杆垂直壁面布置对顶板支护作用优于锚杆斜交布置。

简介：摘 要：预制小箱梁是公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、路面变宽、路线为曲线等多方面因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的跨越形式更为经济合理。为满足路面边宽段及曲线段的箱梁施工，通过大量而细致的工作，对预制箱梁模板经过多次试验，不断总结，提出了采用预制斜交小箱梁代替现浇梁的解决措施，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续桥梁变宽段及曲线段梁体预制打下了基础。

简介：摘 要：文章通过介绍对梁格法理论的理解以及与实际工程电算的结合，提出了运用midas civil这个计算软件，对斜交T梁的计算模拟及其相关的注意事项。

简介：摘要：某地区采用大跨径地道方式跨越河道两侧滨河路。为分析其结构模式，运用Midas有限元软件，从顺桥、横桥向方向分别研究该斜交地下通道桥的结构的受力特点，得到以下结论：斜交地下通道计算时应同时考虑顺、横桥向的双向受力；顶底板受力模式不同，应分别计算进行配筋，且结构最大弯矩在钝角位置有集中现象，设计中应重点予以关注。

简介：摘要：预制后张法预应力简支小箱梁是高速公路桥梁中常见的一种桥梁结构形式，由于受地形、曲线要素、地方道路交叉等因素的制约，往往要采用预制斜交小箱梁的形式更为经济合理。通过考察多个梁场的预制箱梁模板，不断总结，提出了将斜交小箱梁预制端横梁改为现浇，同一块端横梁模板可以同时预制两种角度，在节约成本的同时加快了施工进度，为后续梁体预制打下了基础。

简介：摘要：在施工放样工作中遇到斜交桥锥坡放样就会有些头疼，参阅网上大量资料，经过现场实践，用起来并不方便，有时还不能指导施工。本方案利用CASIO fx-5800编程计算程序可以实现全站仪或GPS在任何条件下的锥坡放样。