简介:摘要:随着国家经济的快速发展,汽车行业迅猛发展,汽车已经成为现代文明的象征。然而,汽车也给社会带来了一些问题,如环境污染、交通安全、能源消耗等。其中,汽车噪声污染成为人们日益关注的问题。尽管人们对于汽车噪声研究不断深入,但对于汽车起动时的噪声却少有研究,而这很大程度上决定了驾乘人员对于汽车品质的第一印象。现有燃油汽车的起动都是靠12V或者24V直流蓄电池给起动机供电,采用直接起动的方式。在起动过程中,驱动齿轮带动飞轮飞速旋转,此时它们之间会发出严重的啸鸣声,直到汽车完全起动。这种噪声的大小直接影响着人们的正常生活和休息,严重时甚至影响人们的身体健康。由于起动机采用直接起动的方式,起动电流瞬间可达上千安培,减少了起动电机和蓄电池的使用寿命。这也是现有所有燃油汽车普遍存在的问题。因此,需要采取相应的降噪措施来降低燃油汽车起动噪音。基于此,文章就燃油汽车启动降噪技术进行探究。
简介:目的:探讨不同蹲起动作对肌肉的刺激效果。方法:对8名体育专业男大学生3种蹲起动作进行表面肌电测试。结果:正确蹲起动作胫骨前肌的肌电值比膝关节前倾蹲起动作的高50%(P〈0.01),股四头肌外侧的肌电值低8.11%(P〈0.01)。股四头肌外侧、胫骨前肌的包络线不具有相关性。相对于股四头肌发力蹲起动作,臀肌发力蹲起动作的臀大肌、臀中肌、胫骨前肌的肌电均方根平均值较高(P〈0.01),臀大肌、胫骨前肌、臀中肌的包络线不具有相关性。结论:正确的蹲起动作与膝关节前倾蹲起动作相比,仅胫骨前肌和臀大肌的均方根肌电数值表现出显著性差异,臀中肌、股四头肌、腓肠肌和股二头肌竖脊肌均未表现出显著性差异。实际力量训练中,深蹲训练的蹲起过程中要强调臀部肌肉的主动收缩,才能达到激活臀肌,更好的提高臀肌力量的作用。
简介:摘要:柴油机是由许多零、部件按照一定的技术要求组装起来的动力机槭。在使用过程中若其申一个或部分零件功能失效,甚至损坏而不能进行工作,或有关零、部件之间工作不协调时,柴油机边产生不正常现象,一般称为柴油机故障。本文主要针对柴油机起动方面产生的故障及原圆进行分析判断,提出一些预防处置措施。