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  • 简介:基于双变量曲面拟合,本文发展了轴沆玉气机和涡轮特性计算的新方法。该方法避免了发动机性能模拟中冗长耗时的部件插值计算。用新方法计算了某型涡扇发动机的压气和涡轮特性。计算结果与实验结果吻合很好,表明了新方法的有效性。

  • 标签: 轴流压气机 涡轮 特性 模型
  • 简介:通过对三个单转子跨声速轴流压气的数值模拟,考察了近失速点的流场特征。结果表明,Vo等人提出的尖峰型失速判别准则,即前缘溢流和尾缘倒流必须都出现则欠速发生,并没有与本文所有算例吻合;在部分算例中,尾缘倒流并未出现。因此,尾缘倒流是发乍尖峰型失速的必要条件、还是失速发生后所导致的流动状况,还需要进一步研究。另外,还对亚声速和跨声速情况下近失速点的流场及流动机制进行了讨论。

  • 标签: 航空、航天推进系统 旋转失速 轴流压气机 叶尖泄漏流
  • 简介:针对某采用小展弦比、复合弯掠等先进技术设计的高负荷高效率压气级,采用三维CFD软件和一维特性预估程序,对压气级转、静子叶排特性和级特性进行计算与分析。结果表明:在缺省经验系数下,一维计算结果与三维计算结果相差非常大;在修正经验系数下,总压比、流量、绝热效率的一维计算结果都与三维计算结果基本吻合,由此确定出一维特性计算的经验系数。本研究可为高负荷、高效率压气特性预估提供技术支持。

  • 标签: 高负荷压气机 小展弦比 复合弯掠技术 一维特性预估 经验系数
  • 简介:通过对轴流压气旋转失速的声学特性的描述,从非定常角度出发对旋转失速发作的原因及其声学特性进行了分析.同时,对轴流压气非定常现象具有的时间尺度进行了对比研究.建立了考虑旋转失速声学特性的开环系统控制的物理模型,对于揭示轴流压气旋转失速机理以及进一步对旋转失速进行主动控制提供了理论基础.

  • 标签: 轴流压气机 旋转失速 主动控制 声学特性 叶轮机械 非定常流动
  • 简介:对离心式压气气机匣腔体进行导叶片处理,能有效降低喘振区流量,提高阻塞时的进气流量,更大范围的扩宽压气工作流量范围.采用数值模拟方法,分析不同机匣结构的压气特性.结果表明:相较于无导叶处理结构,圆弧形导叶片处理机匣的压气的喘振极限压比提高了2.4%,直线形导叶片机匣处理为0.5%;机匣导叶片结构形式对压气效率无明显影响;在压气接近喘振区间时,圆弧形导叶片能提高机匣进气流量34%,直线形导叶片机闸处理为23%,有效延缓喘振;圆弧形导叶片比直线形导叶片更有利于改善气体在机匣腔体内的流动情况.

  • 标签: 机匣处理 圆弧形导叶片 直线形导叶片 数值分析
  • 简介:摘要:发动机分解检查过程中发现压气压盖损伤,多处出现腐蚀形貌斑点,形貌表现为斑点侵入压盖基体,大小不一,形状不规则。其中损伤部位集中在与封严环配合接触轴颈面和端面。本文为解决压盖损伤问题,主要对压盖腐蚀区域进行理化分析,得出压盖腐蚀部位的主要元素成分,并与基体元素进行对比,判定外来元素主要成分。通过对压盖封存状态、清洗后状态和使用状态进行对比试验分析,得出造成压盖腐蚀主要因素。根据腐蚀原因制定压盖损伤解决方案。并对返修后的压盖进行理化分析,验证方案可行性。通过分析得出:压盖腐蚀区域含有大量磷元素。石墨环残留磷酸是导致压盖损伤的主要原因。通过清洗后石墨环与压盖相配合腐蚀情况消失。

  • 标签: 压盖 石墨环 磷酸 腐蚀
  • 简介:摘要:尽管在技术革新和科技发展的当下飞机的性能不断得到提高,但发动机依然是制约飞机升级发展的核心问题,而压气叶片作为其中的关键基础零部件近年来一直备受行业关注。叶片作为精密制造零件,其加工工艺有自身的技术要求和加工难点,在分析现有研究叶片加工工艺的基础上,提出科学的针对性的优化策略,以推动压气叶片加工工艺的发展进步。

  • 标签: 压气机 叶片加工 工艺
  • 简介:摘要:整流叶片是压气的重要组成部分之一。其中,整流叶片的工作温度相比于其他构成部分要更低一些,一般不会出现因为高速转动而导致的机械离心力和弯矩等现象,因此其故障频率相对较低,而安全系数则相对较高。在一般的运作过程中,整流叶片仍然可以在带有轻微裂纹的情况下继续运行。但近来由于整流叶片的开裂现象常常影响到发电机内部的其他部件,导致较为严重的故障。因此,整流叶片的开裂原因分析受到专业人士的普遍关注。有鉴于此,本文将首先简述压气整流叶片开裂的性质,进而详细分析压气整流叶片开裂的原因,并于结尾提出应对压气整流叶片开裂的可行路径。

  • 标签: 压气机 整流叶片 裂纹故障 原因分析
  • 简介:摘要:燃机压气叶片损坏事故多发,究其原因,多为异物击伤。本文阐述了人为异物和设备自身异物可能对压气造成损坏,进气道清洁度检查是关键。

  • 标签: 压气机 叶片 异物 检查
  • 简介:轴流压气是涡扇发动机的核心部件,由于其涉及技术面广、研制难度大,一直是发动机研制中的瓶颈技术.本文回顾了轴流压气技术的发展过程,介绍了压气设计的关键技术,并对未来高负荷先进压气将要采用的新技术进行了展望.

  • 标签: 轴流压气机 设计 涡轮风扇发动机 发展史
  • 简介:摘要:离心式压气具有单级压比高,结构简单,制造方便,工艺性能好,叶片沾污时性能下降小,轴向尺寸小,稳定工作范围宽等优点。在冶金、石化、能源动力以及机械、建筑、采矿等领域得到了广泛的应用。数值模拟的方法可在短时间内获得较为精准的流场及实验结果,可以模拟较为复杂的流动。本文以某燃气轮机的离心式压气作为研究对象,利用NUMECA软件对其进行数值模拟计算,流场分析以及性能测试。简要分析其设计点状态性能,概要性阐述其内部复杂的流场结构和流动现象,得到影响其性能的因素。

  • 标签: 离心式压气机 数值模拟 流场分析 性能测试
  • 简介:摘要:压气设计、制造过程中经常遇见压气叶片偏离设计状态的问题,如零件超差、部件中间隙超差等。为了指导从业者进行影响分析,本文列举了几种典型压气叶片偏离设计状态的影响分析,包括叶片形状偏离、离心叶轮尺寸偏离、叶片安装紧度偏离、叶片厚度偏离、叶片附着物、叶尖间隙偏离等。

  • 标签: 压气机 叶片 偏离设计状态 气动性能
  • 简介:摘要:一种航空发动机在试车过程中,多次出现发动机推力不足、耗油率偏高、涡轮后温度偏高等性能不达标问题,导致发动机试车后需进行重复拆装、对故障件进行返修并反复试车,发动机交付质量难以保证、产品交付效率低。经分析,压气转子叶尖尺寸加工一致性、转子叶尖间隙、转子叶片安装角、静子叶片安装角都是影响压气部件性能的关键因素。为提高压气部件效率,进而达到改善发动机性能目的,通过对压以上影响参数试车验证分析,得出以下结论:转子叶片安装角、转子叶尖间隙发动机性能和起动特性影响较大。

  • 标签: 转子结构  叶尖间隙  转子叶片安装角  发动机性能
  • 简介:摘要:航空发动机是保障飞机工作的重要动力支撑,压气作为发动机的核心零部件备受关注,在行业工作者的不断努力下,压气叶片加工技术有了很大的进步。为进一步优化完善叶片加工工艺,在分析了解国内压气叶片加工工艺现状的基础上,针对叶片加工工艺和加工刀具路径对航发压气叶片加工进行仿真研究,为实际加工提供可行性理论支撑,以推动压气叶片加工工艺的发展进步。

  • 标签: 航发压气机 叶片加工 仿真
  • 简介:摘要:航空发动机是保障飞机工作的重要动力支撑,压气作为发动机的核心零部件备受关注,在行业工作者的不断努力下,压气叶片加工技术有了很大的进步。为进一步优化完善叶片加工工艺,在分析了解国内压气叶片加工工艺现状的基础上,针对叶片加工工艺和加工刀具路径对航发压气叶片加工进行仿真研究,为实际加工提供可行性理论支撑,以推动压气叶片加工工艺的发展进步。

  • 标签: 航发压气机 叶片加工 仿真
  • 简介:摘要:本文介绍了压气盘类液压立拉夹具的结构和原理,阐述了夹具的设计技巧和方法。

  • 标签: 夹具 压气机盘 榫槽 液压
  • 作者: 王天阳 张元庆 王忠鹏
  • 学科:
  • 创建时间:2022-07-06
  • 出处:《科学与技术》2022年7期
  • 机构:中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 黑龙江省哈尔滨市 150066
  • 简介:摘要:压气转子叶片安装角是影响压气部件性能的关键因素。为提高压气部件效率,通过调整转子叶片装配间隙尺寸,能够改善压气转子工作状态安装角进而改善发动机性能。

  • 标签: 转子叶片安装角 控制方式 发动机性能
  • 简介:介绍了稳态总畸变对一台高性能多级轴流压气性能影响试验研究结果。试验中采用了四幅网络,其中两幅为180°周向畸变网络,两幅为360°径向畸变网格。试验结果表明稳态总压畸变均使压气效率降低,流量减少,但是周向和径向畸变对压气的稳定工作范围的影响有所不同。

  • 标签: 压气机 总压畸变 网格 战机发动机 周向畸变 径向