简介：刚性卡箍作为一种新型的连接材料现正广泛在消防系统中使用，它具有施工简便快捷、密封性好、互换性好、维修方便的特点，但是，如果加工中操作的方法不正确，就很可能造成密封的失败。

简介：卡箍铆接于舱体内部，用于捆扎、固定电缆束。尾段舱体卡箍在卡装电缆束时发生断裂，中段舱体卡箍在卡装电缆束后约5．5h发生断裂。通过外观检查、化学成分分析、金相组织检查、硬度测定、断口微观观察、含H量测试等，对卡箍断裂的原因和性质进行了分析。结果表明：尾段舱体卡箍由于存在裂纹缺陷，因承载能力不足导致了断裂，卡箍热成形中工艺控制不到位，裂纹在应变较大区域萌生；中段舱体卡箍断裂性质为氢致延迟断裂，H含量偏高，同时较高的强度对断裂的发生起到了促进作用。

简介：摘要：某海底管道补强修复卡箍螺栓在管道打压时发生断裂断裂，通过宏观检验、扫描电镜、金相组织分析、化学成分分析、硬度测试、力学性能分析等方法对失效机理进行分析。结果表明：10.9级螺栓的化学成分、洛氏硬度、抗拉强度、金相组织均符合标准要求，通过对分析宏观断口与微观组织形貌，在断口发现典型的氢脆断裂特征，综合分析螺栓失效模式为氢脆断裂。

简介：分析了管子卡箍的冲压工艺，介绍了其级进模总体结构及排样方案。说明了模具结构的特点，该模具上下模板具有高精度和长寿命，可快速更换凸模及下模镶块，重复装配精度高。经多年来生产验证，该模具结构合理、可靠、送料稳定，并能保证制件的质量，对同类模具设计具有一定参考价值。

简介：高温导管连接快卸卡箍是飞机环控系统的重要组件，其成功研制解决了重点工程空调导管的连接问题。介绍了高温导管连接快卸卡箍的设计、试验过程及企业标准的制定。

简介：摘要介绍了在钢结构（柱体）防火涂料的施工中，在传统方法未能施工的前提下，采用抱箍施工法完成施工。本施工法在济南奥体中心体育场、体育馆两个钢结构防火涂料施工中得到了应用，效果极佳。本文简要介绍该施工方法，对于类似的工程有很大的参考价值。

简介：摘要主要从抱箍法工作原理，工艺流程，操作要点等方面介绍抱箍法盖梁施工技术。

简介：箍围法是一种中医外治方法,护场是判断病情吉凶预后的指征,简要介绍箍围法及护场理论的形成及其临床作用,并指出二者的密切关系,即箍围法的应用可以促进护场的形成,临床上通过应用箍围法可使凶症转化为有护场的吉症。

简介：摘要：为了进一步优化抱箍法盖梁钢模板安全施工流程，结合京沪改扩建工程抱箍法盖梁钢模板安全施工控制，对抱箍法盖梁钢模板施工进行了分析和总结。形成相对经济、合理、可操作的安全施工流程，可为抱箍法盖梁钢模板安全施工提供参考。

简介：摘要随着经济的发展，城市建设的突飞猛进，在建筑给排水工程中管件的连接技术也得到很大提高，本文就卡箍管件的连接技术相关问题进行了简要的阐述和分析。

简介：摘要管道连接技术是管道系统安全运行的关键，而其连接部位是系统的薄弱环节。卡箍连接是一种新型的管道连接方式，是目前较为先进的一种管道连接方式，可以明敷也可以暗埋敷设，其接头有柔性接头，也有刚性接头，可根据设计要求自行选择。本文就卡箍式管道在水暖安装施工中的应用进行简要分析，仅供学习和参考。

简介：摘要随着现代化建筑的不断兴起，对建筑材料的要求越来越高。柔性卡箍式离心铸铁管是近几年进入国内市场，以它较好的性能引起了极大的关注。

简介：带垫卡箍由金属卡箍和衬垫组成，是一类将各类管路、线缆卡紧或固定在相应结构上的通用零件。带橡胶衬垫卡箍的表面包有橡胶层，可防止卡箍磨破或磨损管路和电线电缆，且防松、防振能力好；但是，由于橡胶材料不耐高温、不耐老化，衬垫易失效。通过大量实验从材料符合性、受热分析、受力分析3个方面分析了某型发动机滑油弯管卡箍衬垫撕裂的原阂，提出了2个改进措施：将衬垫材料由氟橡胶F275橡胶改为氟硅橡胶FS161；确定最优装配力矩。有效解决了该垫卡箍橡胶衬垫易失效的缺点，满足了发动机的使用需求。

简介：摘要：本文详细介绍了一种基于聚醚醚酮（PEEK）材料的高性能O形带橡胶垫卡箍的设计与制造过程，并对其在航空领域的应用性能进行了全面的测试与分析。该卡箍采用注塑工艺制成，由PEEK材质的卡箍体和橡胶垫组成，专门设计用于飞机的增压区与非增压区中，对线缆和线束进行安装与固定。产品适用于潮湿环境和电磁环境暴露区域，但不适用于火区、燃油箱和起落架等区域。针对不同的应用环境，卡箍设计有硅橡胶垫和氟硅橡胶垫两种类型，分别适应偶尔和频繁的油液污染环境。本项目通过精确控制注塑成型、硫化成型和后处理等关键工艺参数，确保了卡箍的尺寸精度和表面质量，满足了极端使用环境下的要求。性能测试结果表明，该PEEK卡箍在机械性能、耐化学性、耐高温和耐低温以及环境适应性方面均表现出色，完全符合航空工业的严苛要求。

简介：【摘要】不锈钢卡箍是一种用于连接管道或其他软管的夹具，一般由不锈钢材质制成，能够在连接管道或软管时起到固定、密封的作用。不锈钢卡箍具有耐腐蚀、耐高温等特点，在工业生产中应用广泛。本文通过对一种不锈钢卡箍断裂现象为切入点，分别从宏观和微观分析、能谱检查、金相检查、力学性能检测、显微硬度检查、盐雾试验对不锈钢卡箍断裂问题分析，发现了断裂系在高应力水平主导的沿晶韧性断裂，并提出了在标准许用范围内调整材料强度和改进工艺方法，来解决一种不锈钢卡箍断裂问题。

简介：摘要 ：液压系统中高压油管爆裂是设备运行时的常见故障之一 ，本文着重分析了爆管的六个主要原因，针对应急修理提出了 “ 喉箍法” ，并对如何操作做了详细的介绍，希望能给各位同仁以参考。

简介：摘要可调式定型卡箍属于框架柱模板固定中的一种，结合实际工程，介绍了可可调式定型卡箍的构造和性能，及其在框架柱施工质量控制的应用。通过工程验证，可调式定型卡箍的应用能有效降低爆模和涨模的风险，降低工程造价，简化工序，便于操作，提高框架柱混凝土施工质量。

简介：摘要当前建筑工程施工中方柱卡箍施工技术应用十分广泛，特别是在框架结构和模板支撑体系施工中，其对提高主体加固质量具有非常重要的作用。利用方柱卡箍紧固件进行施工，加固结构更国稳固，而且施工成本较低，能够有效的缩短施工时间，对于一些大跨度结构的工程项目具有较好的适用性。随着方柱卡箍施工技术在应用中不断改进和完善，再加之一些新型施工工艺和施工设备的使用，方柱卡箍施工的效果将更为显著，可以有效的提升建筑工程施工的经济效益。本文笔者根据工作实践经验对建筑工程方柱卡箍施工技术的有效应用进行了分析探讨。

简介：摘要：桥梁盖梁抱箍法已出现在工程实际应用中将近20多年，主要适用于圆形墩、盖梁跨度较小的情况。抱箍法对施工现场要求较小，施工速度快，节省了大量的支架措施、材料。对抱箍法施工技术的工艺流程进行叙述，对一些细节问题进行探讨。

简介：摘要我国高速公路桥梁下部结构大部分采用柱式连接盖梁结构，此结构墩柱高度比较高、处于深沟、河滩时，在施工盖梁时，无法搭设脚手架，施工场地处理费用高，此种施工环境盖梁施工采用抱箍法模板支撑体系可克服以上条件的制约，快速完成盖梁施工。采用抱箍法施工盖梁，施工之前必须对支撑体系进行受力验算以确保施工安全和施工质量。