简介:摘要:地基基础的安全性和稳定性与工程质量安全密切相关,通过单桩竖向抗压静载试验能够有效评估桩基础的承载能力和稳定性,为工程设计提供准确的数据支持。因此,文章分析了单桩竖向抗压静载试验的原理,并结合实例对该试验检测方法和质量控制要点进行了进一步的研究,以供参考。
简介:摘要:为了提高建筑工程项目施工的整体水平,必须明确基坑工程支护施工的作用,积极制定科学的基坑支护方案,保障基坑支护结构设置合理,为建筑工程顺利施工提供可靠支持。本文基于建筑行业的基坑工程支护现状入手,结合具体工程项目特点,分析上海地区的地质环境特征对基坑工程支护带来的影响,明确基坑工程支护原则,着重探讨单撑式钢板桩支护结构,明确单撑式钢板桩支护在实际工程项目施工重点要点,并积极发挥单撑式钢板桩支护方式的优势和作用,分析钢板桩的几种支护形式,拓展传统基坑工程支护理念,引入科学的支护方法,保障整个土木工程建设的安全性,实现地基加固效果,为推动我国建筑事业的长远发展提供可靠支持。
简介:摘 要 针对 单建式 地下建筑结构设计时抗浮的设计问题, 结合 现行结构设计规范, 分析 了 钻孔灌注桩 的 合理 设计。 钻孔灌注桩用于地下建筑抗拔桩时,其合理设计要点 主要包括: 抗浮设计水位在不同地域的合理选取 ;根据 勘察报告提供的岩土参数确定 地基土对桩的支承力 以及由 桩身强度( 截面、配筋 )确定桩 基 承载力; 钻孔灌注桩 桩设计常以裂缝宽度 为主要控制因素确定桩身 配筋; 可采取桩端后压浆技术提高桩端桩基抗压承载力并减小沉渣厚度 。 本文以某交通枢纽 单建式 地下车库工程为例,阐述 了钻孔灌注桩 的承载力、配筋、裂缝验算过程 及后压浆技术的应用 。
简介:摘要桩基是目前广泛应用于桥梁工程的一种基础形式,承受竖向荷载作用,其破坏模式主要取决于桩的尺寸和类型、桩侧土的抗剪强度、桩端支承情况等,主要变形特征表现为累积沉降变形,研究桩基承载能力的最实用方法是现场试验,现场试验主要是指各类试桩。通过试桩荷载-沉降的观测数据,科研人员可以较为宏观地了解桩土相互作用特性,并因此推算、分析不同土层在桩基受荷过程中桩土相互作用的规律。由于通过试桩进行桩土相互作用试验存在费用高、不便于精细掌握桩土相互作用特性等问题,为克服这些问题带来的不便,科研人员开展了桩土相互作用的室内试验。位于软土地区的铁路桥梁桩基础在高速列车运营过程中由于动荷载作用引起桩基工作性状变化,该试验现场进行了2种桩径试验桩的单桩竖向动静载试验。结果表明,在桩端持力层较好的情况下,软土地基桥梁桩基础设计时可以忽略由于高速列车运营的反复荷载作用对桩基工后沉降和竖向承载力的影响。
简介:摘要随着社会经济的快速发展,也在一定程度上促进了我国城市化的发展,也相应带动了建筑行业的发展,也出现了一大批工程建设项目。在工程建设期间,为了保证工程建设质量,需要全面注重桩基础施工质量。工程项目施工会导致建筑基础遭受较大荷载力。为了缓解以上问题,就需要考虑使用抗拔桩。此次研究主要是探讨分析单桩竖向抗拔静载试验可行性,希望能够对相关人员起到参考性价值。