简介：摘要在市场经济的大背景下，传统运输组织方式的滞后性严重束缚了铁路货运的手脚，影响着铁路自身运输优势的发挥。特别是在目前铁路货物运输中大宗货物所占比例逐渐降低、日常车流的波动性和随机性随之增强的情况下，对于车流变化的预判和分析在优化行车调度决策、提高货运服务质量方面所起到的作用也将变得越来越突出。因此，为了保证正常的铁路运输秩序，防止路网上车流拥堵状况的发生，必须强化车流推算的重视度，提高车流推算的合理性和有效性。

简介：摘要铁路运输市场营销工作也是一门科学，值得从业人员认真研究，只要我们始终以实事求是的态度，以旅客和货源为关注焦点，遵循经济规律，适应市场需求，用科学的营销理论指导生产，用发展的思维理念应对市场，那么，铁路运输必将在运输行业发挥其不可替代的作用，铁路运输市场必将在当今环境中得以空前发展，在激烈竞争中立于不败之地。

简介：摘要本文是基于我国铁路车流组织特点，分析装车地车流组织的问题并提出一些改进方法。文章还从径路方面进行优化，进而从多方面节约运输成本，并从管理组织上提出一些建议做好车流组织。

简介：摘要本论文主要从车流组织中存在的弊端出发，结合改进设想对铁路车流组织整体趋势进行分析。本文首先对车流径路的选择在车流组织中的作用进行了简要说明。其次，在车流组织弊端分析中着重从车流径路与编组方案的不吻合、编组方案制定内容的缺陷、车流径路日常管理现状及存在的弊端等三方面分析了制约铁路车流组织的瓶颈。同时，提出车流组织优化的设想，并着重从车流径路的优化、车流组织改进需要优化的相关参数、车流径路和编组方案的协调解决、优化车流组织应同时考虑的相关内容、车流径路优化与运输生产计划的关系协调五方面进行改进设想。由于车流组织改进关系到铁路运输的根本，牵一发动全身，关系到相应组织形式同步改进，因此，车流组织改进必将是一项系统工程，也将任重道远。

简介：摘要：车流组织在铁路运输中起着重要作用，合理的车流组织能提高铁路部门效率，节省经济成本，更好地满足铁路部门及消费者各方面需求。基于此，本文先阐述了铁路车流组织作用及原则，分析了铁路车流组织问题，并详细探讨了铁路车流组织问题的优化。

简介：分析技术直达列车开行的必要条件，以及车流在始发和中间技术站的消耗的同时，将用户的库存成本纳入目标函数中，以技术直达列车开行的必要条件和唯一性，以及技术站的改编能力作为约束条件，确定技术直达车流的组织方案。

简介：摘要对车流进行组织优化是铁路运输组织的基础性工作之一，其目的是按照各种要求，如线路通过能力和车站能力（包括通过能力和改编能力）的限制等，将全路的运营车进行整理和组合，并形成指导日常运输和生产的列车编组计划，这是一个基础性的计划。

简介：摘要车流组织是铁路运输组织中一个极其重要的问题，它直接影响到铁路运输效率和经济效益，又关系到物资单位使用铁路运输方式的准确性。由于车流组织改进关系到铁路运输的根本，牵一发动全身，关系到相应组织形式同步改进，因此，车流组织改进必将是一项系统工程。

简介：摘要：车流组织在我国铁路运输中起着重要作用，改善和提高车流组织的方法也多种多样，可以从多方面进行改进，本文是基于我国铁路车流组织特点，分析装车地车流组织的问题并提出一些改进方法。在列车编组方面通过公式的改进强化了装车地的时间标准，更准确地为装车地提供开行方法，即开行直达，文章还从径路方面进行优化，进而从多方面节约运输成本，并从管理组织上提出一些建议做好车流组织。

简介：摘要：车流组织和调整是铁路运输组织工作基础，为满足市场经济对铁路运输组织要求，要改进现有车流组织和调整依据与手段，加快铁路信息系统的整合，利用信息技术推动传统行车组织方法和经营理念的转变，构建快速反应车流组织和调整模式，提高铁路在运输市场上的竞争优势。

简介：摘要关于铁路车流组织的研究集中在列车编组计划的编制，如装车地直达列车编组计划，技术站列车编组计划，装车地直达和技术站直达列车编组计划的综合优化，分组列车编组计划的编制，以及编组计划与车流径路的综合优化等；还对编组计划决策支持系统进行了探讨，列车编组计划编制属于战术层面的运营管理，它考虑了路网运能的有效运用，而对服务水平约束（如运到期限等）的考虑略显不足。

简介：指出传统的区段管内车流组织和机车运用方法，已不能满足铁路运输走向市场的要求。分析了现行管内运输组织存在的问题，介绍了国外先进车流组织方法，提出了区段管内车流组织和机车运用改革方案，给出了方案在蓝烟线实施的模拟结果。

简介：根据黎钦线客货运量的预测，结合车流特点，在充分利用既有区域路网客货运设备的基础上，对该线扩能改造工程中的车流组织进行了设计。

简介：那天，乘出租车去市里参加一个会议，一路上我一直在构思一篇文稿。当车开到一个交通繁忙的十字路口时，红灯突然转亮。我看看表．时间不多了，心里有点着急．但转念一想：“没关系，待会儿速度加快点，不会迟到的。”

简介：摘要：

简介：摘要：随着自动驾驶技术在智能车辆结构和功能设计中的应用，有效提高了车辆控制的精准性，同时也为跟驰条件的优化提供了技术支持。对交通系统运行稳定性产生的影响的主要因素是传统驾驶人员的驾驶行为，但智能网联车辆在行驶过程中对稳定车流发挥了重要作用，进一步提升了跟驰的安全性。因此，对智能网联混合车流的动态性特征进行分析，并提出网联车跟驰稳态性控制策略，能够进一步提高车辆在列队行驶状态性的稳定性，为交通安全出行以及降低交通拥堵提供可靠的参考。

简介：摘要车流组织是铁路行车组织的一项重要内容，它规定车流由发生地向目的地运送的组织制度，货运列车编组计划是车流组织的具体体现。本文就铁路车流组织过程中的问题与改进设想进行探讨。

简介：摘要为了减少交叉口左转车辆的绕行延误，需要对禁左车流进行合理组织。由于我国城市道路双向机动车属于隔离栏分离方式，因此可以应用概率法和排队法计算在左转模式下掉头开口距离交叉口停车线距离，在此基础之上提出协调控制时段信号技术和时间计算方法。此次研究主要是探讨分析信号交叉口禁左车流交通组织设计，希望能够对相关人员起到参考性价值。

简介：摘要本文基于既有的研究成果，针对改编集中化的特征提出了3种不同的模拟方案，构建了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化模型，并根据计算试验归纳了相关结论。

简介：摘要车流径路是编制货物列车编组计划最重要的依据之一。并且车流推算与车流调整，铁路局完成运输产品的清算和统计分析以及对发货人核收货物运费也都是以车流径路为依据。因此，车流径路方案的选择和车流径路管理一直是铁路运营管理工作备受关注的问题之一。