简介：摘要在高铁连续桥悬臂的施工当中，随着跨径的不断加大，其混凝土在施工过程中的预应力张拉能力与会随之增强，同时悬臂施工线性也有所不同。本文结合西成高铁连续梁桥施工实例，对不同跨境下连续梁桥悬臂的施工线性特点和下梁体的变形规律进行分析。

简介：摘要连续梁悬臂法施工时，中墩墩梁临时固结是连续梁施工的关键工序和安全质量保障，而对于一线技术人员来说，墩梁临时固结设计计算往往没有明确的统一的标准，相关现行规范中也查不到具体的规定，狠是困扰。本文通过工况分析，给出了相对明确的计算方法。

简介：摘要结合郑阜铁路郑许特大桥跨县道001(40+56+40)m连续梁悬浇施工，根据各悬浇段预应力张拉施工工艺、数据分析结果，阐述了预应力混凝土结构预应力损失原因和计算方法，重点介绍降低预应力损失的技术控制措施，可供预应力施工时参考。

简介：高铁施工中预应力混凝土连续梁的施工能够节约造价与工期，同时对交通环境影响较小，大大推动了其在我国高铁建设工程中的应用。本文主要从预应力混凝土施工材料、施工工艺质量和温度进行了预应力混凝土连续梁质量控制分析，并总结出一套可行的质量控制技术措施.

简介：摘要高速铁路预应力混凝土连续桥梁施工的特点和要求，加强高速铁路工程施工监控方法改革与创新研究的力度，才能促进高铁施工预应力混凝土连续梁施工质量的有效提升。本文主要是就高铁施工过程中预应力混凝土连续梁质量的控制进行了分析与探讨。

简介：摘要在我国铁路客运专线建设过程中，经常会碰到新建线路跨越既有线路进行施工。在这一过程中，由于跨既有线施工的特殊性，经常会出现工期延长、对既有线造成影响等问题。所以对跨既有线连续梁施工进行研究是非常有必要的，对保证施工安全起到很重要的作用。

简介：摘要近些年来，随着跟我过国民经济的不断发展，高强度钢材被广泛的应用在社会各领域。就房屋建筑而言，我国房屋建筑产业正处于由低强钢材向高强钢材、向预应力混凝土转变的过渡时期。近几年，预应力混凝土伴随着建筑工程施工技术的发展与完善取得了较大的应用进展。由于其在施工中的抗裂性能强、耐久性能好和抗震性能高的优点在大跨度、大空间建筑物中得到了广泛的应用。本文通过某工程实例为主就高大跨度预应力混凝土梁的施工进行分析和探讨，并提出了相关施工要点。

简介：摘要随着社会的发展，我国的高铁事业发展迅速。但由于高速铁路施工的施工环境和施工技术的不同，加大了高速铁路施工的难度，因此，需要对高速铁路施工的技术方法进行创新。文章对如何控制好高铁施工中的预应力混凝土连续梁的质量展开论述。这样可保证施工质量的提高，同时达到更好地运行效果。

简介：

简介：摘要随着社会的发展，我国的高铁事业发展迅速。但由于高速铁路施工的施工环境和施工技术的不同，加大了高速铁路施工的难度，因此，需要对高速铁路施工的技术方法进行创新。文章对如何控制好高铁施工中的预应力混凝土连续梁的质量展开论述。这样可保证施工质量的提高，同时达到更好地运行效果。

简介：摘要加强电能计量装置防窃电工作是提升电力营销计量水平的必然途径。随着科技的进步和社会智能化的发展，窃电的手段也变得多样化。为了逃避用电费用的支付，一些不法分子往往会通过某种方式来对电能计量装置进行干预和破坏，严重影响到电网的安全经济运行。所以，电能计量装置防窃电是电力企业必须常抓不懈的一项重要工作。

简介：摘要通过对钢桁梁桥制造工艺、制造准备、下料单元件制造、划线要求、试装等工艺进行了阐述，以保证工程的顺利安装。

简介：摘要对于预应力混凝土连续梁而言，具备一定的预应力，因此可以抵消外部荷载的影响，从而提升高铁轨道自身的承压能力，因此受到了人们的广泛关注。本文阐述了高铁施工当中的预应力混凝土连续梁施工的特点，总结了施工质量控制措施，希望可以促进高铁事业的快速发展。

简介：摘要建筑给排水施工中的常见问题主要有管道渗漏、管道堵塞、水压和用水量以及水表空转等，这些常见问题的出现会使得居民的日常用水、排水出现问题，影响居民的生活质量，因此要求施工人员采取有效的解决措施予以解决，提高给排水施工的质量和效率。鉴于此，本文主要分析建筑给排水施工的常见问题及监理控制要点。

简介：摘要目的分析产后出血的原因有及相关的危险因素，以期为临床合理防治产后出血提供参考。方法将2016年6月到2017年10月的孕产妇82例，回顾性分析孕产妇的临床资料，分析产后出血的原因及相关危险因素。结果因宫缩乏力引起产后出血46例（56.09%），胎盘、胎膜因素31例（36.59%），软产道裂伤例3（3.66%），凝血功能障碍2例（2.50%），患者在年龄、孕次、产次、有无妊娠合并症或分娩并发症、是否多胎妊娠、新生儿体重等方面差异均有统计学意义（P＜0.05）。结论引发产妇产后出血的原因较多，且其影响因素也较为复杂，需针对本研究所发现的产后出血影响因素加强对孕产妇的管理，以降低产后出血的发生率及其引起的合并症及孕产妇死亡率。

简介：摘要仙石大桥左幅长747m，右幅长727m，桥宽16.75m，上部结构为预制预应力T梁，30m预应力T梁182片，40m预应力T梁119片，上跨晋江、漳泉肖铁路、307省道，预制预应力T梁采用双导梁式架桥机进行安装。传统的双导梁式架桥机在预制梁安装过程中,无法直接使预制梁就位,需采用滑道垫板或走板进行横移,不仅施工速度缓慢,而且不能保证预制梁的安装质量及施工人员的人身安全。改进后的结构形式，在架桥机主梁中部受弯矩较大部位加设一排贝雷梁,减小架桥前移时在弯矩集中处产生的扭曲变形,极大地提高了架桥机的稳定性。经改进的架桥机大大加快了预制梁的安装速度,既减少了传统架桥机的繁琐程序,又节省了材料用量,使施工更加简单、方便。本文分析了采用改进型双导梁式架桥机进行预制梁安装

简介：摘要在现代建筑工程中，型钢混凝土结构与传统结构相比，具有良好的力学性能，在地震区建筑施工中具有良好的应用效果。在建筑施工过程中，由于型钢混凝土梁具有很多的优点，因此，被广泛的应用在建筑工程的结构施工中，对建筑结构的稳定性有较大的提高。由于型钢混凝土结构的力学性能比较好，因此在地震区的建筑工程普遍应用，受到了社会和人们的广泛关注。但是型钢混凝土结构在我国的发展还是初级阶段，并不是很成熟，因此在施工过程中应该讲究科学合理的策略。但型钢混凝土作为一种新型建筑结构，仍存在一些问题，针对此种情况，本文简要探讨在建筑施工中型钢混凝土梁的施工策略，以提高建筑施工质量。

简介：摘要梁宝寺公铁立交桥全桥有8块存在超限横向裂缝空心板，为消除桥梁安全隐患提高桥梁整体耐久性，予以按更换空心板处理。施工前首先对更换板和支座编号及纵向裂缝空心板编号进行现场复核确认，检查桥梁有无新病害发展，对于支座要逐个检查其使用状态。

简介：摘要近几十年来，随着高速铁路建设的快速发展，现浇简支箱梁在铁路桥梁中的应用不断增加，促进了现浇混凝土简支箱梁施工工法的不断完善和成熟。最常用的有移动模架施工和支架施工。箱梁裂缝的出现不仅破坏了桥梁的美观，而且严重影响箱梁混凝土结构的安全性和耐久性，最终危及结构的使用安全。本文分析了高铁预应力混凝土简支箱梁支架工程施工工艺。

简介：我爸是个喜欢谈白讲古的人,和别人聊天,爱提很多怪异的问题。诸如'什么东西最重''最长的又是最短的东西是什么'。他向杨家大寒又提出了'什么东西是又硬又软、又韧又脆'的问题。答案,一直在他舌头上。前面几个问题,我听了很多次,每次答案也不一样。大寒五十多了,在我爸侧东座位上,用手指扣着