简介:摘要:随着西部大开发战略、“一带一路”倡议等国家重大战略规划的不断实施,我国高速公路隧道的数量和里程得以快速增长。隧道作为交通基础设施的重要组成部分,具有投资高、建设周期长、技术复杂、风险因素多等特点。各种结构性病害不是孤立存在的,一种病害的发生会加剧其他病害的发展,从而降低隧道结构的承载力和耐久性,影响行车舒适性,威胁行车安全。在中西部,地形地质条件复杂多变、地下水水力路径纵横交错,尤其是富水条件下水压导致软弱地层隧道衬砌结构变形问题成为了工程建设中亟待解决的重要难题。交通行业人员为预防地下工程突水灾害的发生进行了大量研究,取得了许多成果。