简介:摘要:本文根据贵阳疾控项目地勘报告、地基处理方案以及桩基按旋挖灌注桩工艺方案先行施工的实际情况,结合现场试验性钻孔施工结果,加之孔桩深度都在20米到30米之间,回填土厚度达到15米至20米,地下水和回填土滞水丰富等情况,且工期异常紧张;按普通旋挖灌注桩加钢护筒跟进施工工艺使孔桩出现塌孔和孔斜严重,施工过程中存在质量和安全隐患问题,从而优选地提出和采用全回转套管钻孔灌注桩施工技术。该施工技术利用全回转套管机驱动钢护筒向下转动,实现对回填土的切割和钻进施工,与土体紧密贴合,从而起到护壁作用,具有防塌孔、成孔质量好、垂直精确度高,无需泥浆护壁,对周围环境扰动小等优势。本文简述了在土建施工中全回转套管钻孔灌注桩技术的应用情况,结合实例对高回填土区域中进行全回转套管钻孔灌注桩施工中的技术要点与施工流程做了研究,为同类型工程建设提供实证分析与理论参考。
简介:摘要上个世纪八十年代中期,日本在整体式措管机基础上进行了新型全套管施工设备的开发,该设备应用主要用于城市地下障碍物的拔出与置换,障碍物包含混凝土预制桩、钢板桩、钢管桩以及灌注桩等,沿海地区与城市硬岩全套管钻凿成孔,复杂破碎的沿海滩涂、填石填海地层、卵砾石地层以及地下水丰富的砂层的全套管成孔灌注桩施工。在日本全回转钻机已经形成直接在1000mm至3000mm范围内的系列产品,并且在广泛应用过程中有派生除了较多全套管回转掘削工法,包含了平林制造所的HCR工法、三菱重工的MTR工法、日本车辆的SUPERTOP工法、日立建机的CD工法等,不同的工法有自身灵活多样的技术性,具有较高的机械化程度。
简介:摘要:目前国内外对松软土、承压水的施工研究主要集中在浅表50m以内的承压水和开挖深度在50m上下的桩基、地下或基坑工程。而新建成兰铁路解放村双线大桥桥址为古堰塞湖深厚淤积体和高承压水环境铁路桥梁桩基工程,桩基穿越古堰塞湖淤积体厚度约100m,承压水压力超过1.0MPa,圆形桩基开挖深厚淤积体松软土孔壁稳定、能否成孔、高承压水环境钻孔成桩质量及桩身垂直度控制等综合难度远远超过国内外有关松软土和承压水环境研究成果。目前,现有相关降水、维护及常规钻孔桩施工技术等研究成果无法直接应用,需要结合现有设备切实开展古堰塞湖淤积体高承压水、松软土地基桥梁深长桩基施工工艺研究。