简介：摘要为开展SF6设备状态检修，公司要求SF6气体更换时间小于20小时.目前充放气装置工作效率仅达到85％，转换环节增多，严重影响装置有效作业时间。我们现用的装置没有形成微水测量、回收、净化、处理、充气的闭合运转。

简介：摘要：驰放气装置安全生产应急处理原则是按照消除、预防、减弱、隔离、警告的顺序进行控制。当发生危险、危害事件时，要坚持先救人后救物，先重点后一般，先控制后消灭的原则灵活果断处理，防止事故扩大。本文重点从工艺处理上探讨了在应急时首先将装置安全平稳停下来，退守到安全状态，以备恢复开工投产。

简介：针对轮胎中央充放气系统实际使用中暴露出的压力适用范围窄的问题，本文运用AMESim仿真软件对轮胎中央充放气系统进行了建模仿真，通过调节仿真模型各参数，给出了系统部件的优化匹配方案，试验表明系统压力适用范围显著增加。

简介：摘要：驰放气回收装置，由驰放气回收单元和辅助及公用工程单元组成，其中驰放气回收单元由吸收及解吸系统、脱重系统、碳三精馏系统系统组成。辅助及公用工程单元包括循环水、蒸汽及凝液、仪表风和火炬排放系统。装置回收丁辛醇装置排放的驰放气，是环保创效装置。装置平稳高效运行不但为减少了尾气排放量，而且回收丙烯、丙烷组份。本文探讨了驰放气回收装置应急处置策略，确保装置在应急状态下迅速退守到安全状态。

简介：摘要：驰放气装置担负着回收丙烯物料、回收丙烷物料的任务，驰放气装置为提质增效工作的主力军，其开工工作至关重要，要通过优化操作实现缩短开工时间，一次投料成功的目标。本文探讨了驰放气装置开工起步的准备和气密工作，为实现开工投料奠定基础。

简介：摘要：装置开工投料是一项系统的工作，操作步骤和流程都要做到最优才能保证开工投料一次成功，驰放气装置开工需要引入原料多，需要注意操作顺序和流程。本文探讨了驰放气装置开工投料操作步骤，通过优化操作保证开工顺利完成。

简介：摘要：驰放气装置通过回收丁辛醇装置排放尾气中的丙烯、丙烯，达到了降低丙烯单耗的目的，减少了排放造成的浪费，是提质增效的重要手段。该装置长周期稳定运行是降低丁辛醇产品能耗、物耗的前提，本文探讨了实现驰放气装置长周期运行的策略，进一步推进装置高效生产。

简介：摘要：驰放气装置担负着回收丁辛醇装置羰基合成反应器驰放气、高压蒸发器驰放气、低压蒸发器驰放气和稳定塔驰放气中丙烯、丙烷的作用，减少排放、降低火炬压力，为清洁生产做出了贡献，北方气温低天气寒冷给驰放气装置长周期平稳运行带来了困难，本文探讨了驰放气装置冬季生产防冻防凝的措施应用，有效保证装置冬季安全生产。

简介：摘要：目前，低温甲醇洗装置应用相对广泛，该装置在满负荷运行期间会发现，二氧化碳排放气中甲醇氨含量偏大等问题，此种问题如果不加以改善，会出现严重资源浪费，同时诱发吸收塔的硫含量超过排放指标。研究发现，在相对复杂的工况下，甲醇氨含量偏大，会造成吸收塔脱硫效果不佳，从而出现净化气硫超标的问题。低温甲醇洗装置运行中，为了达到相关工艺指标，对甲醇氨含量超标问题实施合理控制，减少有毒气体排放，就要结合现实需求积极优化低温甲醇洗装置排放气系统，借此提高天然气产品产量，同时科学控制企业成本，满足可持续发展的目标要求。

简介：摘要：驰放气装置作为四级重大危险源，在冬季安全生产过程中应急处置至关重要，本文探究了在事故状态下驰放气装置冬季操作方法，保证在第一时间内将装置退守到安全状态，做到不冻坏任何设备、管线，避免冬季生产过程中生产事故、安全事故的发生，做到快速安全退出物料，不超温、不超压，为装置冬季安全生产筑牢屏障。

简介：摘要本文通过对兰州石化公司两套甲乙酮装置所产生弛放气的说明，预想将弛放气进行压缩再利用，并根据实际生产情况确定最佳利用途径。

简介：又是一次中午放学回家，我看见一辆崭新的赛车。我估计是那女孩换了新车。心里更不是滋味，决定把那刹车线剪断。走进家门，小姨在我家，正和妈妈聊着天。下午上学时，我把老虎钳装进书包，走到那赛车旁，趁四下里没人，用老虎钳剪断了刹车线。晚上回来，果真没再看见那赛车。一进家门，就看见小姨在哭。我连忙问怎么回事。小姨说：“你妈留我吃晚饭，她骑着我的赛车去买菜。

简介：无

简介：摘要：我国的丁辛醇装置普遍运用低压铑膦络合物催化工艺，通过丙烯和羰基合成气，在特定的温度和压力下进行反应。在这个过程中，丙烯主要经历氢甲酰化反应，产生正丁醛和异丁醛，但同时也会有小部分丙烯发生加氢反应，转为丙烷副产品。值得注意的是，无论是来自烯烃厂还是炼油厂的丙烯，都含有微量的丙烷。在持续生产期间，反应体系内丙烷、氮气、甲烷、乙烷等惰性气体逐渐累积增加。为了维持反应器压力的稳定，防止过高，这些惰性气体（统称为弛放气）需要不断地从丁辛醇装置的丙烯氢甲酰化循环系统中排出，并接入燃料气网络进行燃烧处理。因此，对丁辛醇装置弛放气回收丙烯丙烷的工业应用进行研究。

简介：

简介：摘要：国内丁辛醇装置一般采用低压铑膦络合物催化丙烯氢甲酰化技术，以羰基合成气、丙烯为原料，在一定温度、压力条件下，丙烯除发生丙烯氢甲酰化反应生成正、异丁醛之外，也有少量的丙烯发生加氢反应而转化为副产物丙烷；此外，无论是烯烃厂丙烯还是炼油厂丙烯，二者均含有微量的丙烷。随着生产中操作时间的推移，反应系统中丙烷、氮气、甲烷、乙烷等惰性气体会逐渐积累增多，为保证反应器压力在合理范围内波动而不致过高，必须将该部分惰性气体（以下简称弛放气）从丁辛醇装置丙烯氢甲酰化反应系统的循环回路中，连续排入燃料气管网烧掉。基于此，对丁辛醇装置弛放气有效组分回收技术的工业应用进行研究，以供参考。

简介：介绍了氢气的易燃易爆特性,并针对氩气球充灌放气时的静电现象,提出了相应的防范措施.

简介：通过对某型充氧车分离器、干燥器等氧气清洁装置的分析,找出了氧气受到污染的主要原因,并提出了改进氧气清洁装置的方案。

简介：摘要：聚烯烃装置排放气当中含有较多烃类有机物，具有良好的二次利用价值。本文基于深冷分离回收工艺与聚烯烃排放气相关内容，对于深冷分离回收工艺在排放气回收中的应用要点展开分析，内容包括工艺基础单元、回收过程整理、变压吸附流程等，讨论深冷分离回收工艺回收效果和经济效益，以论证该技术的应用价值，为工艺的推广应用提供良好参考。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，气候变暖、能源危机成为各国重点解决问题之一。我国作为发展中国家，人口众多的鲜明特点，为有效解决生态失衡问题，“节能减排”、“绿色出行”是我国国策发展的主要方针。电动汽车出行，是缓解交通堵塞、实现绿色出行的有效方法，在城市化建设中被广泛支持。然而，电动汽车充电难的硬件瓶颈，是广大居民的头疼的问题，同时也制约着电动汽车的推广。电动汽车充换电装置为在此需求上应用而生，本将对电动汽车充换电装置做出详细的研究。