简介：

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简介：目前,铁路上使用的信号灯大多采用了硫酸蓄电池供电,发光部分由小白炽灯和反光罩组成,发光颜色利用彩色遮光屏转换得到。这些装置,普遍存在有笨重,携带不便,充电麻烦,耗电量大,单向发光和工作时间较短(多是2Ah的容量)的缺点,特别是由于经常移动、拆装,工作时间需持续较长的脱轨装置上,更显不是。尽管现场人员也曾进行过局部改进,如用干电池替代蓄电池,但并没有实质性的好转。1995年太原铁路机械学校设计制作了防止因车辆溜逸或误入装卸作业和检车现场而引发的撞车事故

简介：根据8051的特点讨论用单片机实现对交通信号灯控制的方法，着重考虑在有紧急救护车出现的情况下的实现方法，并列出了部分编源程序以供参考。

简介：我厂开发研制成功并获机电部上海电器科学研究所型号认定的AD11系列半导体信号灯,采用国外先进的半导体发光材料以及先进的半导体工艺封装技术制造,发光鲜艳柔和,工作电流小,电压允许波动范围大,使用寿命长达3—4年(连续工作)。使用该灯可大大减少维修工作量,节能效果显著。目前该产品已作为一种新型的信号显示装置为能源部电力司,机电部天津电气传动研究所以及交通、通信、化工及自动化控制系统所广泛推荐及采用,显

简介：控制电路主要由数字集成电路组成,实现了对交叉路口交通信号灯的自动控制.

简介：分析当今道路交通信号控制系统的防雷工程所存在的主要问题,并根据雷害产生原因,对控制系统各部分的防雷提出要求.

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简介：针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰信号一体化控制系统.介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成.

简介：电动机的伺服控制在数控系统中处于重要的地位,本文首先对交流感应电动机的伺服控制系统进行了研究,提出并开发了一种基于数字信号处理器的16位全数字交流伺服控制系统.

简介：[篇名]Adistributedsystemplatformsupportingreal-timeQoS，[篇名]AProtocolforLooselyTime-TriggeredArchitectures，[篇名]AQoSautonomousdecentralizedprotocol-QoS-ADPforreal-timecontrolsystem，[篇名]AReal-TimeRemoteControlArchitectureUsingMobileCommunication，[篇名]Classificationoftimeseriesdata:asynergisticneuralnetworksapproach，[篇名]MONITORINGANDCONTROLOFAPULSEDETONATIONENGINEUSINGADIODE-LASERFUELCONCENTRATIONANDTEMPERATURESENSOR，[篇名]Realtimecontrolsystemforgasnitridingandnitrocarburizing，[篇名]Realtimeoptimizationforrobotcontrolusingrecedinghorizoncontrolwithequalconstraint。

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简介：在瑞典国家铁路管理局发布的2001年报告中，火车司机汇报了关于清晨换班疲倦的严重问题。他们在理解列车自动防护功能方面存在很大困难，该功能可以通过危险信号阻止火车继续前进。在维修和缺乏预计工作信息方面也存在问题。

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简介：Adesignofmultivariableself-tuningPIDcontrollerswithaninternalmodelstructure；……

简介：AHigherBandwidthServoDesignforMagneticDiskDrives:AHead-positioningControlSystemwithStrainFeedbackControl；……

简介：Afuzzyfaulttolerantcontrolschemeforanautonomousunderwatervehicle；……

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