简介:摘要:在地面实验台的使用上,本文主要对主飞控液压动作器的运行参数进行阐述与分析,以此设计出一个可以运用到加载操作位置的伺服系统。在这样的处理方式下,了解到不同负荷状态下的作动器与变形情况,同时也相应明确出具体的伺服系统的加载原理,同时也相应进行管路方面的合理设计,最大化的保障系统稳定性。
简介:摘要:针对某型飞控计算机试车时报右内副翼电流开关故障,通过分析其功能结构及原理,对故障进行分析,并对故障排除过程进行阐述,找出故障的根本原因,为后续故障的排除和预防提供参考。
简介:【摘要】起落架收放作动筒是飞机着陆系统中重要的执行部件,用于飞机起落架前、主支柱的收起和放下,是现代飞机的基本且重要组成部分。作动筒的产品质量直接关系到飞机起飞、降落的安全,基于此背景,本文主要研究了作动筒的基本组成及工作原理,对常见的密封性故障进行故障分析及故障排除方法研究。
简介:摘要 民用飞机扰流板在空中飞行时,单侧打开,用于协助副翼进行横向操纵;着陆滑行时,两侧同时打开,用于减升增阻,使刹车减速更为有效。电磁阀在扰流板作动系统有广泛应用。电伺服接收电信号传输的控制指令,驱动舵面偏转,实现对飞机姿态的控制。电伺服功能的好坏对扰流板系统作动性能评价也是重要方面。
简介:【摘要】 车载避雷器作为动车组中限制过电压的最关键设备,其过电压保护水平在一定程度上决定了车组上各种设备的绝缘水平。本文选取某型车240万公里、480万公里各10个避雷器进行试验分析,研究车载避雷器在动车组上的实际服役状态。
简介:【摘 要】本文以主起舱门收放作动筒漏油故障为例,总结出类似作动筒密封性问题的分析思路。首先根据故障现象,进行故障复现检查,初步定为故障位置;然后结合作动筒组成结构及工作原理,进一步确认故障原因;从设计错误、机加偏差影响结构尺寸、密封装置损坏三方面进行故障树分析,准确定位故障原因;最后提出解决措施。
简介:摘 要:故障模式分析(FMEA)是一种常见的稳定性分析方式。以动车组列车主变压器为分析目标,对其构件按作用开展分类,并制作作用框架图,分析动能、化学物质和数据信号在主变压器中的传播全过程。对主变压器的故障方式、缘故、影响和检验方式实现了逐一分析,并对主变压器故障影响的明显水平实现了判定分类。最终,全方位分析了主变压器的故障状况,对主变压器的设计方案、维护保养和技术创新具备指导意义。
简介:摘要:在动车组高级修阶段,动车组扬声器功能检测要求及工艺方案欠缺,无法确保扬声器的功能是否正常,仅在调试供电试验阶段验证扬声器是否工作正常,当有扬声器无法正常发音时,需要对周边设备件进行拆除,工作量巨大,所以设计出一款满足多种场合应用,简单高效的动车组车内扬声器验证工装及方法,用以提高检修效率,降低检修成本。
简介:摘要:复兴号动车组对于大多数人来说充满了神秘感,这涉及到方方面面新技术、新工艺的采用以及以高科技作依托所生产出的原材料在铁路运输领域的应用。在复兴号动车组电气施工中,大量采用电气连接器。所以,我们有必要对其进行详尽、全面的了解和学习,以更好的投入到高速动车组的生产中。下面结合我在工作中总结到的实际经验外加查阅到的资料文献分几个方面谈一下电气连接器——这一目前最科学、经济和实用的电气连接工艺。