简介:摘 要:稠油疏松砂岩油藏经历长期的注水开发,受油层非均质及注水冲刷的影响,井组油水井间易形成优势渗流通道,注入水窜或聚窜现象比较严重,加之油藏高孔高渗,且地层疏松,注入压力高,优势渗流通道和高水淹层封堵难度大,目前以聚合物凝胶及颗粒为主的调剖剂体系在疏松砂岩油藏注水井封堵成功率低、有效期短。本文通过研究形成无机矿聚物溶胶深部封窜剂+多粒径复合纤维防漏失堵剂封口的长效封堵工艺,通过现场实践实现了从油井正向封堵优势渗流通道的工艺技术,提高了油井封窜措施成功率及有效期。
简介:摘要:为了既能取芯,又能提高返屑能力、避免重复破岩、获得高机械钻速,基于前人的研究成果和现有的设计方法,结合随钻取心钻头的结构与破岩特点,设计出了一款全新的内置射流通道型混合钻头,并利用台架实验与现场实验对其破岩特性、机械钻速进行测试,将测试结果与理论计算结果进行对比分析,结果表明 :①内置射流通道型混合钻头通过在混合钻头PDC部件内部设计一个射流专用通道,冠部中心设计吸附通道,高压钻井液在刀翼尾端产生负压作用,将混合钻头中心所取的大粒径岩屑推送到射流通道,进而回到环空;②内置射流通道型混合钻头提速增效的效果非常明显,在排量为 25 L/s 的现场实验中,其提速效果介于 5% ~ 40% ;③实验室测试与现场实验内置射流通道型混合钻头的破岩性能与理论计算结果吻合,验证了其可靠性。结论认为,新型钻头在破岩过程中具有“吸附下部岩屑、推送上部岩屑”的效果,可降低岩屑重复破碎率,提速增效效果显著。
简介:摘 要 :针对国家电投石家庄良村热电有限责任公司汽车大宗松散物料出入厂管理出现的问题,对出入厂运输通道及相关设备改造前的运行情况及问题进行分析,通过对出入厂运输通道的合理规划重建、运输车辆出入厂管理系统改造、燃料自动监管系统软件改造、采样设备的无人值守改造、称重系统的无人值守改造、运输车辆洗车系统的无人值守改造,成功将汽车大宗松散物料出入厂通道改造成高效、节能、环保和智能的物流通道。