简介:[摘要]国家管网公司某管线58#~98#管段受到明显交流干扰,为缓解该管段交流干扰,对58#~98#进行了详细现场测试。测试结果显示,72#~82#受到的干扰较明显,在此基础之上,制定了缓解措施。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,针对交流干扰对埋地管道阴极保护电位的影响,对现场某实际管道开展了现场交流干扰测试,同时建立了交流干扰下的管道电位测试装置,分析了管道电位在不同条件下的变化规律,明确了交流干扰对管道电位的影响机理。实验结果表明,在 CP-CP+AC、 CP+AC-AC和 AC-OCP转变过程中,在不同的交流干扰下,阴极保护电位为 -0.85V(SCE)时管道电位偏移程度及方向与阴极保护电位为 -1.0V(SCE)和 -1.2V(SCE)时表现出相反的特征规律;上述实验现象可通过交流干扰和阴极保护过程中的电子供应和消耗的平衡关系来解释。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,针对交流干扰对埋地管道阴极保护电位的影响,对现场某实际管道开展了现场交流干扰测试,同时建立了交流干扰下的管道电位测试装置,分析了管道电位在不同条件下的变化规律,明确了交流干扰对管道电位的影响机理。实验结果表明,在 CP-CP+AC、 CP+AC-AC和 AC-OCP转变过程中,在不同的交流干扰下,阴极保护电位为 -0.85V(SCE)时管道电位偏移程度及方向与阴极保护电位为 -1.0V(SCE)和 -1.2V(SCE)时表现出相反的特征规律;上述实验现象可通过交流干扰和阴极保护过程中的电子供应和消耗的平衡关系来解释。
简介:【摘要】站内移频电码化以及车站接近移频的作为轨道列车控制系统中非常重要的构成部分之一,在交流轨道电路建设发展过程中所占据的地位是日益关键的。同时,现代意义上的铁路信号作为由传感、传输、以及控制技术所构成的轨道电路信号专业基础设备,兼具信号传感以及信号传输这两个方面的功能,不但是信号专业最为关键的基础技术,同时也是信号传感传输期间的最薄弱部位。在现代通信、计算机传感技术发展速度不断加快的背景下,传统意义上的铁路信号专业改造势在必行,且开始呈现出数字化、网络化、智能化的发展趋势。本文即立足于这一背景,对移频电码化改造过程中交流轨道电路所遭受的干扰与影响进行分析,并结合实际案例,探讨干扰现象的防护措施,希望能够引起业内关注与重视。