简介:摘要通过对上海大众汽车有限公司宁波分公司扩建项目场地内淤泥质土-砂混合软土的固结压缩试验,探究混合软土中含砂量与含水率对该混合软土压缩性的影响.试验研究表明淤泥质土-砂混合土的压缩模量与含砂量成正相关关系,与含水率成负相关关系;在界限含砂量区间(60%~70%)内,抗压缩性明显提高,压缩模量增大,压缩系数减小;增加含砂量,压缩系数随之减小,增加含水率,压缩系数逐渐增大。
简介:笔者通过对宁波市区、镇海、慈溪等地的第四系全新统早期海积(Q41m)粘土层(以下简称“宁波全新统早期海积粘土”)的成因、分布、土层特征、物理力学性质等方面的分析、研究与总结,并结合该地区16份室内试验数据与15份静力触探数据,别从孔隙比与液性指数、压缩指数与压缩模量、内摩擦角与粘聚力、静探端阻力与侧壁阻力等方面对该粘土层的地基承载力和对桩侧摩阻力的取值进行计算,初步提出了自己的一些看法。关键词宁波地区;第四系全新统早期海积粘土;物理指标;力学指标;承载力;桩侧摩阻力
简介:摘要:桩基在桥梁工程中具有更广泛地使用。目前的桩基竖向承载力测算理论和现实的承载力形式之间有较大的差异,因此必须研究。对钢筋混凝土基桩强度测试分析和桩土相互作用系统的研究,有着很大的现实意义。作者根据施工实际,系统讨论了文中提供的测试方法和理论计算公式及其在实际施工中的运用,并在此基础上给出了改善桩基强度与加固措施的对策,从而达到了良好的效果。
简介:摘要院文章以潍坊瑞都广场为例,以经验法(现场标准贯入试验测试方法和物理力学性质指标)初步确定地基土承载力特征值,理论计算结合现场平板载荷试验,准确确定地基土承载力特征值,并提供了技术可行、经济合理的天然地基基础方案,该项目是当地类似工程第一个采用天然地基基础方案的案例,后期监测表明,各项变形参数均在规范允许变形值范围之内,该项目突破了地区传统经验,经济效益和社会效益显著,为以后类似勘察项目采用此方案提供了佐证。