简介:采用心理物理试验分析公路隧道内部视觉环境对驾驶员行车安全的影响,将E-prime2.0软件与仿真驾驶模拟器相结合,对驾驶员在隧道内长时间行车中的速度判断准确率及反应时间两个指标进行分析,提出了利用标志标线构建公路隧道内韵律型标线系统的改善措施,以改善隧道内视觉环境,并利用数理统计方法及Logistics拟合分析对设计方案进行评价。结果表明:1)公路隧道内韵律型标线系统能提升隧道内驾驶员的速度判断准确率3.33%~11.66%;2)普通公路隧道场景中,被试者反应时间与隧道内行车时间存在显著关系,公路隧道内韵律型标线系统的场景中,反应时间与隧道内的行车时间没有显著关系,能有效缓解视觉疲劳现象;3)被试者反应时间的增加同时受隧道内视觉环境与行车时间的影响。公路隧道内韵律型标线系统能有效提高驾驶员的反应时间,适用于行驶速度为80km/h、大于1333m的隧道。
简介:摘要进入21世纪以来,在社会经济稳步发展的背景下,我国高速公路及高铁建设工程事业发展迅速。其中,大长隧道的比例越来越大,考虑到使大长隧道施工的安全性得到有效保障,有必要合理科学地应用施工技术。其中,混凝土机械手湿喷技术在大长隧道应用广泛。本课题以石会隧道为例,对混凝土机械手湿喷技术在其中的具体应用进行分析,希望以此为大长隧道工程施工质量的提升提供一些具有价值的参考建议。