简介：摘要：超临界直流锅炉具有发电效率高、高负荷适应性强等优点，是未来大型锅炉发展的方向，汽温、汽压是直流锅炉的主要参数，因此研究其特性特别重要。超临界直流锅炉是指主蒸汽压力超过22.12MPa的锅炉，通常额定汽压为24.2MPa。超临界直流锅炉汽压控制主要通过增减锅炉燃烧率和给水量来调整，从而使锅炉蒸发量的变化与机组负荷变动相适应。

简介：摘要：我厂百万机组采用锅炉跟随模式的协调控制方式，协调方式投入的情况下，锅炉主控汽压，汽机主控负荷。这种模式下DEH在主汽压控制策略上也拥有一套非常完善的控制策略，同时主汽压还影响着DEH系统很多控制回路。本文通过对OVATION、T3000和新华系统（西屋技术）的对比学习，总结了上汽超超临界机组DEH主汽压控制上的特点，希望对主汽压学习有所帮助。

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简介：摘要：汽轮机调节油系统进行主油泵切换试验时，主油泵出口压力及母管压力异常升高，造成切换不成功，分析切换不成功的原因，给出处理方法及预防措施。

简介：摘要：制冷空调系统在建筑整体能耗上约占75%左右，能耗较大，尤其是耗费大量的电能。因此，相关部门必须将重视冷空调系统的节能工作，不断地运用先进的变频技术改造空调系统，提升其运行效率。以往主要采用的是冷库系统，制冷空调效果并不好，要达到理想的节能效果以及提升控制精度，则需在制冷空调系统中普及变频技术，才能大大地提高制冷空调系统的运行效率。本文从变频技术的概念进行阐述，并进一步对变频技术在制冷空调系统中的应用及节能进行分析。

简介：摘要：试验结果表明：（1）随着闪蒸蒸汽压力的减小，梗丝和成品烟丝填充值呈先降低后增加趋势，梗丝整丝率呈先降低后增加趋势，成品烟丝呈先增加后降低趋势。（2）随着闪蒸蒸汽压力的减小，重量变异系数达标率、重量标偏达标率呈现增加趋势；吸阻变异系数达标率呈先降低后增加趋势，吸阻标偏达标率呈现先增加后减小趋势。硬度总体波动较小。（3）综合分析可知，梗丝生产时，闪蒸蒸汽压力为0.6 MPa为较好状态。

简介：摘要：通过对外引热电高压蒸汽压力、流量波动前后，乙烯装置调整、处理过程中运行参数的收集、整理，总结处理经验。同时对因波动期间装置工艺参数、负荷调整等因素，凸显出的装置运行存在的问题、相关的工艺参数，进行了分析。

简介：摘要：压力平衡阀是轨道交通车辆悬挂装置的核心控制部件，它是将来自转向架两侧的空簧压力信号平均后输出后反馈给空重车调整阀。空重车调整阀根据该压力信号控制中继阀预控压力的大小，从而控制制动力的大小。由此可见，为确保行车安全，因此在装车前压力平衡阀必须检测。因此，设计了用于压力平衡阀检测的一套测试系统，即压力平衡阀试验台，对于地铁列车的行车运行安全都具有重要意义。

简介：摘要：集中供暖是我国冬季城市供热的主要形式，通过遍布城市的供热管道将大型燃煤、燃气锅炉或者热电联产的热源，输送至热用户周边的换热站，在热力站内进行一二次热网换热，最终通过庭院网将热量送入热用户家中。庭院网在集中供热系统中也叫二次网，是整个供热系统的最末端，是直接面向热用户的。庭院网的冷暖可以基本反映出热用户家中的冷暖。本文主要浅析集中供热庭院管网平衡调节。

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简介：摘要：随着城市化发展进程的不断深入，为满足人民对热力资源的需求，城市供热范围也在不断延伸，城市集中供热方式给人民生活带来了便利。随着城镇化率的不断提高，北方地区城市供热管网的规模也越来越大，几百万平米供暖面积的管网越来越多，由此产生的问题也越来越多，水力失调就是一种常见的典型问题。本文主要对供热管网水力平衡调节进行研究，详情如下。

简介：摘要：双轮自平衡车是一种集环境感知、规划决策、自主驾驶等功能为一体的综合性系统。提出了一种双闭环式PID控制系统实现双轮自平衡车的控制。针对传统的PID控制算法的缺陷，该系统引入了双闭环式PID改进平衡车的控制算法。同时对平衡车的硬件系统与软件控制系统进行了设计、实现与分析。实验表明：所提出的控制系统是有效可行的，提高了平衡车的稳定性和动态响应性。

简介：摘要：除氧器水位是机组运行的一个重要控制参数，但由于除氧器水位具有延迟大特性，长期以来该自动的投入效果都不理想，表现在调节的准确性、快速性、稳定性较差，在负荷变动时更是如此。由于某厂机组负荷变动较为频繁、外扰因素较多使得除氧器水位自动控制效果不佳，运行中基本都是靠人为手动控制凝泵变频输出和除氧器水位。运行人员工作量较大，并且控制不好容易造成除氧效果差管道腐蚀，影响锅炉安全运行，严重情况下将导致机组解列。该厂通过查阅资料、设备系统分析、程序修改、反复试验及长周期观察，最终解决了自动跟踪慢的难题，实现了基于辅助PID调节器在除氧器水位自动控制上的应用。

简介：摘要：从节能角度出发，通过合理调整二次管网水力平衡，可以有效降低水、电、热的单耗，从而为供热企业节约成本，提高企业效率。当二次网络的水力条件不平衡时，近端家庭的室内温度较高，而远端家庭的室内气温较低，不符合标准。此时，将出现以下情况：一方面，为了确保远程用户的室内温度达到标准，供暖企业应整体改善二次网络的供暖温度参数，以满足远程用户的室外温度。但是，在这种运行模式下，远程用户的室内温度会过高，造成能源浪费；另一方面，供热企业增加二次管网循环泵的流量，减小循环流量的温差，使管网中流体的温度趋于一致，达到管网平衡的目的。然而，这种方法不仅增加了泵的功耗，而且增加了热损失。

简介：摘要：随着分散供暖小锅炉房的取消，集中供热形式已被广泛推广。为了进一步做到节能降耗，最大限度的提高热源利用率，提高用户的满意率，我们急需解决在供热管理、热力站设备选用不当及热网存在不平衡方面造成的能源消耗过高等问题。

简介：摘要：在开发过程中，注入的蒸汽、氮气随着油气的产出，在抽油机井套管内产生大量的套管气，如果不及时将气体排出，则影响井下深井泵的正常工作，降低泵效。本文针对该问题提出了研制油套压力平衡装置，

简介：摘要：随着居民用热诉求的提高，集中供热规模不断扩大，换热站的负荷不断增加，供热系统更是多种多样，供热管网的调整难度越来越大，调整方式和技术也不断更新，如何避免供热管网的失调，节省运行及人工成本，选择有效且方便的调整方式和手段显得尤为重要，也是各供热企业急需解决的难题。基于此，本文针对集中供热系统水力平衡调节与节能措施进行了探讨。

简介：摘要：随着经济的发展、社会的进步，人们对供热质量的要求已经从不冷提升到舒适的高度，达到标准的室内温度已无法满足人们对舒适的需求。而能源的减少，供热成本的增加，又是不可不面对的问题。如何在不增加能源投入的基础上，提高供热质量，提升室内温度，是所有供热人积极探讨的课题。在此前背景下，集中供热管网水力失调的问题就越发凸显了。本文就供热管网水力平衡调节方法展开简要论述，仅供参考。

简介：摘要：本文对发动机引气系统压力调节特性进行探究，最先对发动机引气系统工作原理进行阐述，之后就发动机引气系统压力故障进行分析，最终就压力基准控制、阀门开度、压力表以及传感器几个方面对发动机引气系统的压力调节特性进行分析，旨在保证发动机引气系统的运行质量，进而提升其运行质量。

简介：【摘要】当今世界，低碳发展已成为必然趋势，风力发电技术作为可再生能源领域较为成熟的发电方式之一，为我国新能源的发展做出了突出贡献。变流器的稳定运行为风力发电系统提供安全保障，这就需要水冷系统及时可靠的对其进行冷却。目前的水冷系统当水压不足时需人工补充防冻液，极大的影响了风机的发电效率，本项目基于上述问题设计了一款主动监测水冷系统压力的装置，当压力不满足风机运行要求时自动补充冷却液，使水冷装置保持最优状态。