简介：桥梁是连接江河两岸最主要的交通枢纽,由于过往船只较多,船舶撞桥事故时有发生,严重威胁着桥梁的安全。目前,国内尚无对桥墩受到撞击损伤进行实时撞击波智能警示的手段,为避免发生次生灾难,仍采用事后组织专业技术研判,耗时长、效率低。如何才能让船舶通过桥梁时更安全？物理课本中曾提到,声波是物体受到敲击发生振动产生的。

简介：摘要多数桥梁墩（台）基础采用桩基础，针对基础的设计方法和施工要求，结合近年来在实践中的一些经验，对桥梁墩台桩基础提出几点建议。

简介：通明海特大桥主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥结构形式,跨径布置为（146＋338＋146）m.本文对该桥设计、计算分析进行了介绍.

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简介：摘要清西大桥全长2990.8m，桥区所在区段河道水流平缓，水位日常变化小，常水位一般在11m左右。大桥主墩承台为整体式高桩承台基础，圆墩形设计,承台下设置有效尺寸的钻孔灌注桩。本文以清西大桥主桥承台为研究对象，对主墩承台的施工技术进行了分析。

简介：摘要桥梁是交通运输体系中的重要组成部分。针对我国许多旧桥出现的结构老化、变形开裂等严重危害桥梁安全的现象，相比重建，对其进行加固补强显然更为经济合理。其中，桥墩的加固是最常见的加固补强方法。本文通过对日本某RC桥梁桥墩三种加固方法的具体分析计算，以期对我国现役桥梁的加固补强提供一些借鉴经验。

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简介：摘要挂篮是一个能沿着轨道行走的活动脚手架，挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上，悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行。本文通过悬臂现浇箱梁挂篮施工监理全过程论述，分析了对挂篮施工各个工序的监理要点。

简介：摘要现阶段，我国许多公路由于通车时间的增长、重载交通量增大、设计施工水平难以满足现状等问题，结构物病害日益显著，给司乘人员带来极大的安全隐患。为了消除结构物病害带来的安全隐患，最大限度地延长公路使用寿命，对结构物病害的维修加固势在必行。本文针对软土地基上的旧桥墩台病害，通过分析病害原因采取不同的处治措施，以期获得良好的加固效果，延长桥梁结构物的使用寿命。

简介：摘要根据果园大桥护筒施工实际情况，对于土体回填对桥墩安全影响评估，采用岩土通用有限元程序MIDAS/GTS，主要分析分层填筑碾压时，护筒局部最大变形、护筒筒壁应力。

简介：摘要随着城市交通的快速发展，市政桥梁越来越多，在这众多的桥梁中，绝大多数桥梁使用的都是清水混凝土。

简介：摘要预制箱梁桥桥墩的抗震设计是桥梁使用寿命的保障因素。在公路桥梁的抗震设计中，在对结构的破坏问题进行控制的基础上，让桥梁在地震灾害发生以后正常发挥使用功能，是桥梁设计人员在桥梁设计中所要遵循的原则。本文主要从桥墩抗震设计的设计模型入手，对桥墩的抗震设计问题进行了探究。

简介：摘要结合汉江公路大桥主桥箱梁施工，介绍了其施工方案，对0#块托架施工、挂篮施工、箱梁施工、边跨现浇段施工、合龙段施工的危险源进行了详细的分析，并提出了相应的应对措施，从组织措施和技术措施两个方面进行安全保障。并对施工过程中的挂篮状态进行监测监控，制定了突发事件的应急预案和措施，确保桥梁施工顺利进行。可为同类桥梁的施工安全方案制定提供参考。

简介：摘要平东大道互通立交为省道S366线（珠海大道）金湾互通立交至高栏港段改建工程中跨越平东大道的跨线桥，上部结构主桥为变截面现浇预应力混凝土鱼腹式连续箱梁，桥型结构美观，整体性好。本文主要介绍主桥鱼腹式箱梁结构构造、计算及配预应力钢束等特点。

简介：摘要随着经济的迅速发展，人们出行要求的逐渐提升，我国高速铁路的建设也是突飞猛进，随之推动高铁桥梁的建设工作。与其他行业不同的是，我国高速铁路的飞快发展吸引了世界各国的关注。高铁桥梁建设工程具有高投入、高风险的特性，而桥梁墩身的建设对于整体高铁桥梁的质量具有十分深远的影响意义，所以对于桥梁墩身的施工过程、使用的技术手段等方面需要进行深入的研究和分析，对其施工技术进行质量把关。

简介：摘要通过对一座新桥中发现的桥墩立柱与灌注桩连接处疑似桩错位、连接面断裂病害的检测分析，通过凿除连接面处的混凝土进行外观质量检查，并通过超声波、回弹及垂直度测量等无损检测手段，综合判定立柱自身的密实度及与桩连接面的连接质量，分析该病害存在对桥梁结构安全的影响，并据此提出相应的加固处理建议。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，建筑行业的发展也越来越突出，因此在公路桥梁的设计方面也需要更多的突破。本文根据某工程实例对公路桥梁桥墩加固设计措施及施工工艺进行分析和探讨，而且会根据桥梁结构的现状及病害进行一定的分析，理论联系实际分析，相关研究还需要更多学者继续探索。

简介：摘要桥墩混凝土流沙现象是影响桥墩外观、质量及耐久性的重要问题。本文针对邯黄铁路桥墩施工完成后存在不同程度的流沙现象，系统分析了桥墩混凝土产生流砂现象的原因及防治措施。

简介：摘要随着我国城市化建设步伐的加快，目前，混凝土已经成为许多建筑物中的主要材料。此外，桥梁工程在城市交通运输中起到了枢纽作用，混凝土的应用在桥梁结构中也越来越普遍。但是，混凝土桥墩会出现的裂缝，不仅能够对桥梁结构的整体性造成破坏，还会影响到桥梁结构的受力情况。所以，本文重点分析了混凝土桥墩裂缝的成因，以及有效防治裂缝产生的措施，以期能促进桥梁建设的质量与安全。

简介：摘要内容本文利用CAD三维建模功能建立桥墩实体模型进而计算桥墩混凝土方量，利用Solidedit命令编辑实体表面来计算墩身模板面积，运用三维实体编辑功能精确计算桥墩工程量为工程施工决策提供数据支持。