简介:摘要在2015年7月,北京召开“一带一路”建设推进工作会议上指出,近期的重点工作是建设新欧亚大陆桥、中蒙俄、中巴、中国—中亚—西亚、孟中印缅、中国—中南半岛等六条经济走廊,旨在推进“一带一路”倡议的落地实施,并力争取得积极的效果。其中,中蒙俄经济走廊的建设的实施最具可行性,也会后续产生重要的影响,为此建议,从中蒙能源跨境合作入手,积极推动中蒙俄经济走廊发展,为其他走廊的建设树立样板。
简介:中国-蒙古边境15个口岸所在区域虽然地上、地下、人文资源比较丰富,但因处于北温带和北寒带的交汇地带而受生态环境影响较大,东部口岸因自然条件好、交通建设起步早而与西部口岸的交通建设形成较大的反差,由此也形成口岸对所在区域发展的促进作用呈东强西弱之势。从绝大多数中蒙边境口岸运行近30年的情况来看,口岸商贸交流与合作功能大于文化交流功能,中蒙边境口岸中方三省区缺乏合作机制。中蒙口岸建设发展中应以处理好保护与利用生态资源的关系为前提,建立中方新疆、甘肃、内蒙古三方联动机制,保持东部与西部口岸平衡发展及各口岸特色建设则是口岸发展的动力;注重口岸与所在乡镇互融共生,将口岸区域建设成为宜居宜游的边陲小镇则是口岸发展的产业基础;在国家层面促进中蒙外交关系的友好发展,形成中蒙边境口岸的共同发展的外部条件。