简介：摘要随着科学技术的发展，高速动车组制动系统的控制方式、系统配置需不断进行优化，本文结合国内外先进的动车组制动控制方式、制动系统组成对制动控制技术进行探讨和分析。

简介：韩国教育部在今年5月14日至18日的5天时间里，对全国所有市、道教育厅及其管辖范围内的幼儿园、小学、初中、高中和大学开展了为期5天的“2018应对灾难的安全韩国训练”，以提高学校应对灾难情况的能力，参训学校数量超过两万所。

简介：摘要通过对近几年已经发生的电梯剪切事故以及险兆事故不断分析总结后，对制动能力的降低将导致的事故隐患已经得到了制造、安装、维保及检验各环节人员的重视，并且在2017年10月1日开始执行的新检规中，增加了制动力监测和制动器的提起（或者释放）直接检测的项目。通过这一系列的措施，对制动力原因导致的剪切事故将得到有效的遏制。新检规同时对在控制柜执行非法门回路的短接增加了检验要求，该检验内容针对由于人为短接因素导致的门回路失效进行了有效的遏制。但非人为短接的电气回路本身故障导致电梯事故，在电梯事故比例中不容忽视，同时由于该类型故障在电梯使用过程不易非发现，因此更应该引起大家的重视。

简介：摘要城市轨道交通具有运量大、效率高、节能、少污染、舒适、安全和准点的突出优点，是解决大城市交通拥堵和环保问题、提升城市形象的最好形式，促成区域经济的形成和发展，已成为国际上城市公共交通发展的首选模式，必然加速发展。应用计算仿真的方法,分析研究地铁列车在不同连挂速度下缓冲器容量与冲击加速度和车钩力之间的关系。提出地铁列车连挂车钩冲击力与连挂车辆数量无关;车钩峰值冲击力决定了缓冲器的容量。建立了密接式地铁车钩三维实体模型,忽略小的倒角和圆角,介绍了密接式车钩的工作原理和主要受力部件;设置密接式车钩材料属性和不同的初始速度,装配后导入ADAMS中得到不同连挂速度下冲击力曲线和角加速度曲线,根据曲线得出连挂速度越大,冲击作用时间越短,最大冲击力越大、角加速越大;运用冲量传递的方法和动量定理分析了不同速度下产生最大冲击力的原因,得出了最大冲击力和连挂速度近似成线性关系的结论;并运用Hertz理论求得最大冲击力下产生的接触压力。

简介：电梯的大部分运行控制和安全保护，最终要靠制动系统的动作而使电梯制停，要确保制动器的安全性得到充分保证，关键是严格贯彻落实制动器的独立性问题，这其中，最关键的又是制动器的独立性问题，即机械制动结构的独立性和机械制动动作的独立性。现结合实践经验，就制动器这两方面的独立性及其对电梯安全的影响进行粗浅探讨。

简介：摘要在机械化施工中，起重机是一类较为重要的设备，发挥着不可替代的作用。由于起重机使用企业覆盖面广，使用环境复杂，使用对象多样，时常有多工种、多台协同作业的特点，使得起重机制动器常常会发生突然失灵的情况，安全事故的发生几率有所增大。本文就起重机制动器的安全使用及研究为关键点，进行详细的分析。

简介：摘要地铁车辆在我国城市交通体系上占有重要地位，加大对地铁车辆制动系统的研究，能进一步为制动系统的优化设计提供借鉴，具有重要意义。基于此，本文针对城市轨道交通车辆制动系统中的电空制动控制技术进行实际分析。首先度针对地铁车辆制动系统中电制动与空气制动技术原理，并且通过应用实践分析进一步明确地铁车辆制动系统中电制动与空气制动实际应用。通过本文希望可以为相关人员提供参考。

简介：摘要要想提升电梯的整体安全性，就要加强对电梯制动性能的重视，强化电梯安全的宣传，在根本上保障电梯的稳定性与安全性，只有这样才可以根本上保障人们的人身安全，提升电梯的安全性。

简介：摘要铁路货车在我国的运输行业占有重要的地位，因此对铁路货车的钩尾框的锻造工艺要求非常高，如果车钩尾框的质量不合格，就会出现裂纹或者断裂的情况发生，给铁路货车安全带来一定威胁，同时也会造成经济上的损失，货物的散落也会影响铁路的交通安全。本文对铁路或车钩尾框的锻造工艺进行分析。

简介：摘要车钩缓冲装置作为列车连挂的重要部件，在保障列车行车安全中起着至关重要的作用，车钩缓冲装置故障会对行车安全造成不可想象的危险。本文针对铁路货车车钩缓冲装置的磨损进行分析。

简介：摘要随着社会的进步，人们生活水平的不断提高，顾客对汽车产品的质量、乘坐舒适性的要求也越来越高。因此，提升汽车产品的质量，提高客户的满意度，势在必行。文章下面以某车型后盘式制动器制动异响的分析与整改为例进行阐述。

简介：自行式车钩缓冲器拆装机的研制有利的解决的自带集便器客车在检修过程,可以不拆卸集便器的情况,实现对车钩钩尾框及缓冲器整体拆装,确保客车检修工艺的高质量的落实,提高职工作业效率。

简介：摘要作为国内铁路引进的具备世界先进水平四大高速动车之一，CRH2在动车组内占据着重要的地位，在动车运行过程中，车钩缓冲装置在很大程度上影响着动车的稳定性能，关系着动车组的安全运行和使用，是动车组的重要部件。分析CRH2动车组车钩缓冲装置的结构、构造原理、性能特点，吸收消化先进技术，有助于动车组的运用检修，对于国内动车组的发展有着至关重要的作用和意义。本文简要叙述一般客、货车车钩缓冲装置，通过科学、合理的比较，探讨CRH2动车组车钩缓冲装置的类型、结构和作用原理，并进行高速动车组车钩、缓冲装置具备性能特征的分析，为CRH2动车组车钩缓冲装置性能优化提供一定的理论依据，促进国内CRH2动车组的发展。

简介：摘要目前，机动车已成为人们在生活、工作的出行中必不可少的交通工具，是社会现代化的标志。其安全性能，也是人们一直关心的，影响着机动车发展的一大因素。机动车安全关系到机动车生产者、使用者、管理者各个方面，涉及到技术、管理、安全意识等。本文旨在探讨机动车安全中，在管理环节非常重要的机动车安全技术性能检测技术的现状和发展，提出可参考的意见。

简介：

简介：为贯彻新版《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)标准的落地实施,本文介绍了制动间隙自动调整装置的工作原理,重点阐述如何利用外观法、测量法等方法分析识别和判定车辆是否装配制动间隙自动调整装置,以期为管理人员及相关工作人员在实际车辆检验工作中提供参考。

简介：摘要近年来，我国高层建筑工程逐年增多，电梯使用率也在不断增加，对电梯运行的安全性提出了更高的要求，确保电梯安全运行是通过制动器来完成的，一旦制动器发生故障，就会导致电梯发生失控或者骤停，从而对居民的人身安全造成一定威胁，在这样的基础上，开展电梯制动器的检查与安全的研究就显得尤为重要。

简介：摘要起重机械广泛用于社会生产，制动器是起重机的核心安全部件，尤其是吊运熔融金属及危化品的起重设备，设置除工作制动器以外的安全制动器，是非常必要的，也是起重机安全技术规范的要求。在重物的起升和下降中，由于机械或电气故障导致重物快速自由下降，将会损坏设备甚至造成事故。

简介：紧急避险的目的在于激励人们为了保护更大利益而牺牲小利益的行为,实现社会利益的最大化。从此立场出发,“自招危险”的避险场合中可以认为只要行为人自己所招致的危险不是借口避险来故意伤害国家、他人以及公共利益,成立紧急避险有其正当性。在以他人生命为对象的避险场合中,即使为了大多数人的生命安全,也不能肆意将他人的生命作为牺牲对象,牺牲他人生命的避险行为违反了法益比较原则,缺乏行为的正当性,不成立紧急避险。

简介：又是春暖花开时，又是“两会”来相逢。3月3日和5日，全国政协十三届一次会议和十三届全国人大一次会议在北京相继开幕。安全生产依然是今年“两会”关注的焦点，从《政府工作报告》到代表、委员们的建议、提案和发言，都传递出安全生产的强音。