简介:摘要为了能够更好地缓解当前我国城市发展中存在的交通拥堵的情况,以及当下环境污染不断增大的压力,从上世纪80年代起,我国开始更多地借鉴发达地区及国家在大城市交通发展方面积累的先进经验,在城市交通过程中更多的倡导绿色交通的方式,尤其是针对针对公共交通事业的发展更是优先对其加以发展,政府逐步从政策、投资、交通建设以及道路使用等各个方面展开策略,实施优先策略在实践和空间上保障公交车辆的优先通行权,城市公交中在建设运营和公交规划上的补助不断增大,各种基础建设也日益完善起来,对于公交车辆在道路空间的使用上优先权得到确保。鉴于此,本文就对城市公交专用道设置以及信号控制技术的应用展开分析。
简介:摘要:快速公交系统是一种运能接近轨道交通、建设速度快、投资省的新型、高效公交运营系统,主要是指具有专用路权、封闭运行、水平登降、大容量车辆等一系列特征的地面公共汽车系统。其投入为地铁的七分之一至十分之一,建设周期为地铁的三分之一至四分之一,而运输能力却能达到地铁的三分之一。
简介:摘要:文章将以全国交通现状总结为起点,在以城市公交车出行状况作为主要研究对象,通过对其的研究,实际调查数据作为基础,进行系统性的理论数据分析,来反映一座城市的交通发展情况。
简介:为了能够更好地缓解当前我国城市发展中存在的交通拥堵的情况,以及当下环境污染不断增大的压力,从上世纪80年代起,我国开始更多地借鉴发达地区及国家在大城市交通发展方面积累的先进经验,在城市交通过程中更多的倡导绿色交通的方式,尤其是针对针对公共交通事业的发展更是优先对其加以发展,政府逐步从政策、投资、交通建设以及道路使用等各个方面展开策略,实施优先策略在实践和空间上保障公交车辆的优先通行权,城市公交中在建设运营和公交规划上的补助不断增大,各种基础建设也日益完善起来,对于公交车辆在道路空间的使用上优先权得到确保。鉴于此,本文就对城市公交专用道设置以及信号控制技术的应用展开分析。