简介：车刚停下盛玉柱就醒了，司机小田说可能出了车祸。车载收音机调到交管频道，很快就证实：前面两公里处，一辆里道越野车突然拐向右前方匝道，被外道刹车不及的货车撞到车尾，翻几个滚，变成了一堆烂铁。小田说，跑过了匝道就要再跑很远的路，越野车可能怕耽误了时间，才强行变道的。

简介：阐述互通匝道中超高取值的问题,根据匝道功能,确定汽车在匝道上实际运行车速。根据实际运行车速来确定匝道超高值,达到匝道安全、舒适行车的要求。

简介：摘要该文简述了匝道的布置形式与设计依据及立交匝道设计的三项考虑，最后介绍了互通式立交匝道设计内容。

简介：摘要经济快速发展下，城市基础设施建设不断完善，早期建设的桥梁已经无法满足当前交通需求，不得不进行拆除。基于此，本文以既有匝道桥拆除施工作为研究对象，分析传统桥梁拆除方法及存在的问题，探究当前既有匝道桥拆除施工技术和相关施工工艺，根据相应施工关键控制点和施工观测与监控分析，提高既有匝道桥拆除施工质量。

简介：摘 要：互通立交匝道桥梁是现代公路体系中重要的组成部分，其设计是否合理，将直接影响着公路行车的安全，而互通立交匝道的设计，由于交通功能的要求和地形、占地条件的限制，平纵指标多为小半径，大纵坡，虽然对于整体的公路建设而言，这样有助于节省工程投资、提升公路景观的效果，但对于设置在其上的匝道桥来说，更多的是不利影响。这就要求设计人员在设计时需充分考虑匝道的平纵指标，及时调整桥梁方案、结构尺寸、配筋配束等。本文从匝道的平纵指标等特点出发，简要分析研究并提出互通立交匝道桥梁在设计时应注意的关键问题。

简介：摘要城市高架快速路匝道位置设置是否合理将影响高架道路的功能和作用发挥。传统匝道设计依靠工程经验，以定性分析为主，遇到复杂条件时可能出现偏差。为此，本文结合相关文献研究以及实践情况下就城市高架快速路匝道设计提出几点看法，以供参考。

简介：摘要：本文以云南**公路某立交匝道桥梁设计为例，简要分析互通立交匝道桥梁设计要点，包括结构体系设计、结构力学设计、桥梁长度和跨度设计以及上下部结构设计，通过设计这些要点，能够有效确保互通立交匝道桥梁的科学性以及合理性，并为相关人员提供参考。

简介：摘要处在当前的发展阶段，要充分注重基础设施建设工作的顺利开展，这是促进我国经济稳步增长的保障。立交桥梁工程建设对城市的交通发展有着重要影响，这就要求立交桥梁工程施工中保障其施工质量。本文主要就立交匝道现浇桥梁施工准备以及方法加以阐述，然后就立交匝道现浇桥梁支架施工以及预应力施工详细分析，最后探究保障立交匝道现浇桥梁施工的质量策略，希望能通过此次理论研究，能为实际的立交匝道现浇桥梁施工质量的控制有所裨益。

简介：在城市轨道交通大规模建设的背景下，城市轨道交通与城市内既有设施有效衔接是设计与施工期间需要处理的重要问题．广佛环线广州南站在施工期间对周边既有建筑及规划产生了影响，本论文从符合规划要求、减少对既有设施影响、便利城市交通组织、降低造价的几个方面综合考虑，研究广州南站D匝道临时改建方案．

简介：摘要本文分析了交通拥堵的原因和拥堵时期的行为，然后介绍了几种缓解拥堵的匝道控制方法ALINEA，BOTTLENECK，ZONE。ALINEA是一个局部的回馈控制算法，而其他两种是局部性协调算法。BOTTLENECK的效率能通过使用ALINEA替代它的局部占有率控制算法而得到进一步的提升。通过测试，修正后的BOTTLENECK算法确实也显示出了比单独用ALINEA更有效率。

简介：立交匝道对于立交的交通功能具有较大的制约的作用,并且是保证交通枢纽正常运行、为车辆提供转向的必要条件.虽然匝道总的形状取决于立交的式样和类型,但线型和特定受到交通类型、交通功能、交通量、相交路性质、设计速度、道路用地、地物拆迁量、交叉角、匝道端点型式等多种因素的影响.一方面尽量采用高标准的技术指标实现转弯的最好服务水平;一方面将立交占地总面积压缩至最少,这是城市立交匝道设计中需要妥善解决的问题.本文试就以下几个方面浅谈匝道设计中的若干问题.

简介：摘要本文以匝道桥结构设计工作为研究对象，对其中的连续钢箱梁结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下，说明工程设计内容，并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点，探究设计工作中的具体计算要素，在深化匝道桥设计技术的同时，为工程建设优化提供基础条件。

简介：摘要高速公路匝道平面线型较为复杂，有s型、卵型、凸型、复合型、C型等，但是不论为何种组合，在坐标计算上都不外存在从HＺ点开始计算到期ＨＹ点、或者从ＨＹ点开始计到ＨＺ点，或者从一ＨＹ点开始计到另一ＨＹ点。针对这特点利用ＣＡＳＩＯＦＸ－４８００计算机编程计算坐标较方便。

简介：通过对路线平面线形的分解,将平面线形规纳为直线、缓和曲线和圆曲线三种型式。然后将其组合、拼凑,形成一个顺适线条,再将各线务有机结合,从而形成一个严密的互通平面系统。本方法适用于计算机编程计算。

简介：摘要着我国城市建设的快速发展，各种立交工程不断涌现，作为城市生命线工程的重要一环，城市立交桥梁的抗震研究对于确保震后生命线畅通，减小震后次生灾害的发生具有非常重要的意义。

简介：摘要：互通立交是公路网中的重要节点，互通立交的设置能有效消除或减少交通流之间的干扰，提高行车速度、减少时间延误、提高通行能力，为保证车辆通畅、安全运行提供了重要作用。互通立交分、合流端是高速公路交通事故的高发区，其作为影响公路安全行驶的瓶颈区域，其相关设置形式、指标的设计显得更加重要。在进行匝道分、合流设计时，应结合匝道的平纵指标、视觉条件、实际车流的交通特性等因素的综合考虑，选取有利于行车安全的匝道分、合流形式。

简介：摘要：以某实际曲线匝道桥梁为研究对象，基于《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018）中提供的桥梁抗倾覆稳定的设计方法，采用Midas civil有限元软件建模，分别研究支座横向间距、抗扭跨径、平曲线半径以及支座预偏心对曲线匝道桥梁倾覆稳定性的影响。

简介：问：什么是“上线落选”？“上线落选”是由什么原因造成的呢？

简介：摘要以对厦漳高速公路厦门段I匝道1号桥进行主梁结构验算分析为工程背景，采用midasCivil对桥梁按A类预应力混凝土结构进行分析计算。

简介：摘要随着我国经济水平的不断提高，交通事业特别是高速公路建设得到了飞速的发展。匝道桥作为高速公路的组成部分，是高速公路的重要构造物之一，是高速公路上、下两条道路相连接的桥梁，是实现高速公路上、下互通的最基本的单元体。近年来，由于设计、施工、管理等多方面的原因，造成高速公路匝道桥倾覆的事故屡见不鲜，所以本文文对其研究显得尤为重要。