学科分类
/ 25
500 个结果
  • 简介:摘要: 中普遍采用的一种结构形式。在城市桥梁应用时,可能会遇到条件受限或特殊需求采用两连续结构的情况,结构受力较常规结构稍有差异。文章以一座跨越江堤及道路的两连续钢结构桥梁为例,桥梁径(78+72)m,采用单单室结构。根据规范要求,结合有限元计算软件进行分析计算,为同类桥梁的设计与分析提供参考。

  • 标签: 钢箱梁 连续梁 有限元 桥梁设计
  • 简介:摘要丽水灵山大桥设计为连续,本文主要介绍了该的设计与构造上的特点,采用Midas有限元分析钢结构纵受力结果及结论。针对该的结构设计特点提出施工流程及工艺要点,供设计参考。

  • 标签: 三跨连续钢箱梁桥 结构设计 结构分析 施工要点
  • 简介:摘要本文以匝道结构设计工作为研究对象,对其中的连续结构技术条件进行分析。在基本项目工程的计算与引导条件下,说明工程设计内容,并以支座、应力、挠度、疲劳这四方面数据为切入点,探究设计工作中的具体计算要素,在深化匝道设计技术的同时,为工程建设优化提供基础条件。

  • 标签: 道桥设计 连续钢箱梁 匝道桥
  • 简介:摘要兼具形截面和钢结构的优点,具有强度高、自重轻、抗震性能好、抗扭刚度大、耐久性好等显著特点。对于主跨在50~300m的桥梁而言,具有较强的竞争力。以往大跨度连续在国内建成较少,主要原因是该型的施工控制要求较高。随着钢结构桥梁数量的增加和跨度不断地发展,设计、制作、施工的经验不断累积,相继建成了一批设计新颖、结构复杂、外形美观的大跨度桥梁。本文将分析大连续的施工控制技术。

  • 标签: 连续钢箱梁桥 大跨度 制造线形 安装线形 全过程控制 研究
  • 简介:摘 要:为了探究连续受力特性,建立全有限元模型,对八种不利加载工况进行分析。结果表明:在不同活载工况作用下,活载A作用在节点时的应力整体较作用在节间时更大;横隔板应力水平较其他部位更大,最大应力-102MPa;在不利活载作用下,结构的受力状态良好,能满足要求。

  • 标签: 钢箱梁 连续梁桥 桁架
  • 简介:摘要作为一种先进、科学的成安装方法,全断面焊接采用了陶质衬垫二氧化碳自动焊单面焊双面成形技术,确保了桥梁的建造周期,焊接质量可靠,成的线形及建造质量均符合规范标准,为连续建设提供了新的技术思路。本文以某市机场高速公路部分全断面焊接成为例,对全断面焊接技术展开探究。

  • 标签: 连续梁桥 钢箱梁 全断面焊接技术
  • 简介:摘要:近年来,大径波形腹板的建设步伐十分迅速,随着径的增大,其顶板跨距和翼缘板长度日趋增大,而腹板由于采用了抗弯和抗扭刚度相对较小的波形腹板,局部车辆作用下引起的横向挠曲和畸变将会使组合的横向受力问题更加突出。大变截面波形腹板 PC 横隔板合理设置,研究了大变截面波形腹板 PC 在汽车荷载作用下横隔板的布置形式、隔板厚度及横隔板间距对其中截面翘曲正应力和翘曲刚度的影响规律,得出了大变截面波形腹板 PC 横隔板设置。

  • 标签: 大跨波形 钢腹板箱梁 连续梁桥 施工技术
  • 作者: 唐枭
  • 学科:
  • 创建时间:2023-10-13
  • 机构:重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074
  • 简介:摘要:随着我国经济和交通运输事业的迅猛发展,桥梁结构逐渐趋向于轻型化、多功能化,对结构动力响应性能有了越来越高的要求。因此,车辆荷载等动力荷载对桥梁结构的冲击效应,已成为桥梁科研、设计计算、施工、运营养护过程中的重要问题之一。桥梁冲击系数是反映结构动力性能的关键性参数之一,本文在ANSYS中建立有限元模型,以112米的连续为依托工程,应用已建立的模型,进行车桥共振响应分析,并在标准汽车荷载作用下车桥耦合作用与桥梁刚度、质量等参数对连续冲击系数的影响进行了详细研究。

  • 标签: 桥梁冲击系数 连续梁桥 车桥耦合作用
  • 简介:摘要:对桥梁施工来说,属于横跨河流和城市的构造物,它也是国家公路交通的重要基础设施。但对于大径波形腹板的连续而言,是近些年所涌现的新型型,这一型也真正发挥出了钢材混凝土的性能,在一定程度上对自身的重量进行了减轻。不过,也正因为这一工程的施工难度会比其他普通的桥梁施工更加复杂,因此我们也就需要对其进行更加深入的探讨。基于此,本文主要对某一大径波形腹板连续施工进行了分析,并探索了施工的关键技术,以利于为今后的桥梁施工提供参考,促进我国桥梁建设事业的长远发展。

  • 标签: 大跨径 波形钢腹板 关键技术
  • 简介:摘 要 本文主要介绍了在某项目高速连续施工中,针对连续所上的高速公路较宽、跨度较大的特性,通过采用分段分节吊装拼接的的施工方法,从而很好的解决了大跨度连续梁上超宽高速公路的难题,不但保证了连续的吊装安全,同时也确保了下方高速公路通车的安全性。通过设立在下方的临时支墩,使得体吊装后的焊接安装更加精确,避免了由于体自身影响所产生的施工偏差,保证了体成型后的线性质量。该施工方法也为类似施工提供了一种解决思路。

  • 标签: 超宽路面 连续钢箱梁 安全 质量
  • 简介:由于桥梁设计理论和方法的不断进步,目前,在我国的高速公路线工程建设中,已经广泛使用结构,其优点是刚度大、弹塑性好、强度高,因此,在实际的工程中,不仅具有很大的跨越能力,还可以降低桥梁的自重与高,并相符合于计算假定。

  • 标签: 跨线桥 钢箱梁桥 箱梁制作
  • 简介:摘要针对某公连续结构特点开展静载试验研究,利用MIDAS/Civil有限元软件计算方法中的格法对该进行理论计算。现场试验内容包括主混凝土应力测试、主挠度测试和裂缝观测。试验结果表明,静载试验的应变和挠度校验系数均小于1,相对残余变形均小于20%,满足相关规范要求;桥梁结构接近弹性工作状态,结构整体强度和刚度满足设计荷载及正常使用的要求。

  • 标签: 公路桥梁 承载能力 静载试验 连续箱梁 校验系数
  • 简介:摘要:针对连续大节段吊装作业中的与吊耳的精细建模与受力分析关键问题,以某高速铁路全长160米、总重1103吨的作为工程背景,利用有限元分析方法,对吊装过程中钢及其构件的力学性能进行了全面评估。

  • 标签: 连续钢箱梁桥 大节段吊装 受力分析 有限元方法。
  • 简介:随着我国交通运输业的快速发展,对路桥工程的施工质量提出更高的要求,公路连续作为整个路桥施工项目的重要组成部分呢,直接影响到路段的形式舒适度及安全性。基于此,本文主要结合实例对公路连续的施工技术进行了探讨。

  • 标签: 公路 连续钢构桥 箱梁 施工技术
  • 简介:摘要本文以淄博高新区猪龙河综合治理生态建设站东路南施工项目为实例,对其施工设计方案以及现场实际安装方面进行了简要概述,并重点阐述了在此过程中对向的线性控制技术,最后对实际施工与施工设计的误差调整措施进行了讨论。

  • 标签: 连续钢箱梁 纵桥向 线性控制
  • 简介:摘要:本文旨在探讨公路连续的施工技术,通过详细分析四个关键步骤的施工方法和注意事项,为相关领域的工程师和技术人员提供实用的参考。文章首先介绍了公路连续的基本概念和施工背景,然后重点阐述了钢筋加工与安装、模板制作与安装、预制与运输以及现场安装与调试等四个方面的施工技术要点。

  • 标签: 公路连续钢构 桥箱梁 施工技术
  • 简介:

  • 标签:
  • 简介:摘要:随着城市交通的不断发展和城市化进程的加快,铁路建设变得越来越重要。在铁路建设中,桥梁是不可或缺的组成部分,而施工技术则是确保桥梁建设质量和进度的关键。传统的铁路桥梁施工方法存在一些问题,例如施工过程需要铁路停运、施工周期长、影响交通运输等。基于此,本篇文章对有铁路连续施工技术进行研究,以供参考。

  • 标签: 有跨铁路 连续钢箱梁 施工技术
  • 简介:摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的各行各业的发展也越来越迅速。根据通航论证报告,北航道桥梁单孔单向通航净宽不应小于 68m,单孔双向通航净宽不应小于 123m,净空高度不小于 18m。综合经济适用的原则,最终按照个通航孔设计,单个通航孔主跨跨径为 110m。在保证主跨跨径的基础上,考虑结构受力的合理性,尽量满足边与通航孔径相匹配,从而达到功能、受力、景观等多方面的协调统一。

  • 标签: 多跨连续预应力混凝土 变截面箱梁桥 设计