简介:摘 要 :本文详细介绍分析B型地铁CW2100(D)型无摇枕踏面制动制造工艺过程及难点,通过采用合理的工艺方法,保质保量的完成了转向架所有工序的顺利完成。
简介:摘要:装卸桥作为港口装卸作业的关键设备,其稳定性直接影响作业效率和安全性。智能防摇系统的设计旨在通过先进的控制算法减少装卸桥在作业过程中的摇摆现象,提高作业的稳定性和安全性。本文首先分析了装卸桥摇摆的成因,然后提出了一种基于模糊控制的智能防摇系统设计方案。通过仿真实验验证了该系统的有效性,结果表明该系统能够显著降低装卸桥的摇摆幅度,提升作业效率。本文的研究为港口装卸设备智能化提供了理论基础和技术支持。
简介:摘要:在当今铁路运输蓬勃发展、列车运行速度与运量持续攀升的大背景下,列车运行的安全性和稳定性已成为各界高度关注的焦点。轮对踏面磨损作为显著影响列车运行性能的关键要素之一,其重要性不言而喻。本文综合运用理论分析、数值模拟以及实验研究等多元化方法,全面、深入且细致地探究了轮对踏面磨损对列车运行性能所产生的多维且复杂的影响,涵盖了动力学性能、牵引制动性能、运行平稳性和安全性等核心方面。通过详尽的研究,清晰地揭示了踏面磨损的发展演变规律,以及其与列车运行性能之间内在且紧密的关联,并针对性地提出了一系列切实可行、科学合理且高效的改善措施和维护策略。
简介:摘 要:本文主要对Intering可控被动式减摇水舱的工作原理和控制方式进行分析,并就某专用运输船不同装载工况、不同初始最大横倾角下的减摇效果进行分析:5°时减摇效果普遍最好,平均可达65%左右;在10°时减摇效果次之,平均可达32%;在15°时减摇效果相对最弱,平均仅为21%。可对改型减摇水舱的实船应用和控制方式改进提供一定借鉴意义。
简介:摘 要 通过对转K5型铆接式支点座摇枕组成结构特点和组装技术要求进行分析,并和转K5型焊接式支点座摇枕组成进行对比,明确了其组装工艺重、难点,即斜面磨耗板组装、杠杆支点座组装等,针对工艺重、难点制定相应的工艺措施,保证转K5型铆接式支点座摇枕组成组装质量满足设计要求。
简介:摘要:动力学性能评估是对轨道车辆在运行过程中的动态行为进行评价,车辆的动力学性能是一个综合性指标,受多方面因素影响。车辆在特定线路长期运营后动力学性能下降时,需采取相应措施提升动力学性能。本文重点从轮轨界面上研究轮对踏面廓形对车辆动力学性能的影响,探讨了踏面廓形设计的优化策略。并针对优化后的踏面在特定线路进行动力学性能试验,结果表明通过优化踏面廓形可使列车的平稳性有一定改善。