简介：摘要随着我国市场经济的不断发展以及工业化的推进，国内航空业迅速发展，所以航空煤油加注量也在迅速的增加。如何将航空煤油安全、快捷、经济的输送到机场是当前面临的主要问题。本文研究的内容主要是结合国内机场航空煤油现状进行探讨，并在此基础上对各种运输以及储存方式的特性进行研究。希望能够在一定程度上为机场航空煤油的运输以及储存方式提供参考资料，并有效的促进我国航空业的发展。

简介：摘 要：煤油不容易积碳，对飞机发动机的腐蚀更小，确保了高精度引擎的正常运转。和汽油相比，煤油的密度更大，在单位油箱内可以装下得更多；闪点更高，更安全；飞机飞到万米高空时候气温一般会降至零下30摄氏度，航煤低温流动性好，不易变得黏稠，不会影响发动机的燃烧效率引发故障。

简介：摘要航空煤油其主要是由碳氢化合物以及烃族所构成。烃族具体来说，包括烷烃、不饱和烃等，这些都具有一定易燃易爆性，所以，若是航空煤油在运输存储化验的过程中易燃易爆易泄露易中毒。若是航空燃煤和火源发生接触，那么就有可能引发爆炸。不仅如此，在对航空煤油展开长期储存的过程当中，若是储存的容器出现比较严重的腐蚀以及破损，化验操作未按规章制度进行，都会出现煤油泄露或污染的情况发生，这样就会给周围带来很大的损害，更加严重的甚至会威胁到人们的生命。所以说，对于航空煤油化验室的操作一定要注意安全性，避免发生无法挽回的安全事故。具体来说，需要对煤油化验室的操作人员加强安全意识教育，这样才能让航空煤油化验室的操作更加安全。本文对浅析航空煤油化验室操作安全展开分析，并提出相关解决策略。

简介：摘要：本方法(SH/T 0687《航空涡轮燃料润滑性测定法（球柱润滑性评定仪法)》)是GB 6537-2006《3号喷气燃料》规定的润滑性测定方法。

简介：摘 要：航空煤油储罐作为航空燃料储存的核心设施，其设计与施工具有重要意义。本文从航空煤油储罐的特点出发，深入分析了施工过程中的难点，并提出了相应的解决措施。研究表明，合理的设计和施工管理是确保航空煤油储罐安全、稳定运行的关键。本文将对这些方面进行系统阐述，以期为相关工程提供参考。

简介：

简介：摘要航空煤油是航空行业所使用的最主要燃料。由于航空要求的特殊性，航空煤油有着十分严格的技术指标。而油品是电荷的不良导体，在储运和使用过程中容易积聚大量的静电荷，若无法妥善处理，容易酿成重大灾害。对于航空煤油的抗静电性研究也就应运而生。目前在喷气燃料生产中，最常用也是最有效的防静电措施就是在喷气燃料中加入抗静电添加剂以增强喷气燃料的导电能力，一般以电导率来代表喷气燃料的导电性能。然而并不是加入了抗静电添加剂就能够确保喷气燃料的导电性能永远达到相关标准。并且外界条件，如温度，湿度，也往往会对喷气燃料的电导率产生影响，这就需要对喷气燃料加入抗静电添加剂后，其电导率的衰减规律进行研究，以及时进行抗静电添加剂的补加和电导率的测定。另外，由于喷气燃料有着各种性能指标要求，所以除了抗静电添加剂，往往需要加入各种其它种类的添加剂，如抗氧化剂，防冰剂，防腐剂等等，如此多种类的添加剂加入到喷气燃料中，其作用机理必然是十分复杂的，其它添加剂往往也会对抗静电添加剂的效果产生或有利或有害的影响。另外，不同种类抗静电剂本身的相互添加，其作用效果也是值得研究的。

简介：  摘要：随着航空领域的不断拓展和燃料消耗的增长，航空煤油的使用量呈现显著上升趋势，随之而来的是对航空煤油安全存储与运输中泄漏风险控制的更高要求。鉴于此，对航空煤油泄漏检测技术的深入研究与创新发展显得尤为迫切且关键。本文聚焦于此领域，系统地解析了复合传感型泄漏检测技术的基础原理、独特优势以及广阔的应用潜力，旨在为航空煤油泄漏检测技术的进一步研究与实际应用提供理论依据和方向指导。

简介：摘要：随着航空业的飞速发展，航空燃料的质量控制变得尤为关键。炼化公司作为航空煤油的主要生产者，其化验设备在确保燃料质量上起到了举足轻重的作用。本文深入探讨了炼化公司航空煤油化验设备的当前状态、技术进步及其在航空燃料质量控制中的应用前景，旨在为相关企业和研究机构提供有价值的参考。

简介：  摘要：随着航空产业的不断壮大与革新，航空煤油泄漏防控的重要性日益凸显。本文聚焦于如何运用先进的现代检测科技手段来实现航空煤油泄漏的精细化监测策略，目标在于提升对航空煤油泄漏事件的响应速度和检测精确度，从而强化航空领域的安全保障体系。

简介：摘要航煤油品高品质要求对于航煤储罐的特殊要求，对于航煤储罐的具体设计和施工提出了较高的要求。我国航空系统正处于飞快发展期，因此需要从多个方面进行控制，从施工中进行严格把关和质量控制，如此才能够确保高质量完成施工作业。基于此本文分析了航空煤油储运过程中的质量控制。

简介：基于一套二元流动反应器,采用先进毫秒级光电测量系统,对高温高压下航空煤油横向喷射自燃延迟时间(ADT)进行了研究。实验工况为:空气总压pt=0.5~1.5MPa、空气总温Tt=830~1000K、空气速度va=40~50m/s、燃油动量比q=15~80、韦伯数We=90~250。基于实验结果,得到ADT的经验关系式。最后分析了燃油破碎雾化时间、蒸发时间及化学反应时间与航空煤油ADT的耦合关系。该研究结果可为航空发动机燃烧室预混段几何尺寸设计提供重要的工程依据。

简介：摘要：航空煤油泄漏的检测是一种关乎着航空安全的关键技术。发展到今天，飞机、火箭等的主要燃料就是航空煤油，当航空煤油发生泄漏时，对航空安全就造成了巨大的威胁。可燃气体探测器的气体感应探测装置是该设备的关键部分，其探测的精度、灵敏度直接决定了设备整体的产品性能。因此，加强对探测器气体探测感应装置的工作原理、探测器对探测气体的选择性、探测灵敏度等方面的探索研究及改进，一直是业内技术研究的热点及方向。本项目的研究点，便是聚焦于该方向。

简介：摘要：航空煤油中的硫、硫、硫氢化铵、硫醇、硫氧化物、磺酸、酸性磺酸酯等是引起铜表面腐蚀的主要原因。此外，航空煤炭中的其它杂质如碱性物质和氯化物也会引起铜的腐蚀。加氢处理后，航煤中的有机酸、硫醇及碱性物质已被除去，但其加氢后仍可与硫、氯生成硫氢化铵、氯化铵，这是因为其所含的痕量氮气。其中，硫化氢、硫氢化铵、氯化铵等是影响航煤加氢铜片腐蚀的重要杂质，此外，航空煤中环烷酸加氢后会产生水分，水分对铜片的腐蚀有促进作用。

简介：摘要：航空煤油在储运过程中会受到多种杂质的影响，主要包括水分、表面活性物质、机械杂质和静电。这些杂质不仅会降低煤油的质量，还可能对航空设备造成损害，甚至引发安全事故。因此，采取有效控制措施至关重要。本文详细阐述了针对这些主要杂质的控制措施，包括加强密封和脱水处理以减少水分，选用合适添加剂和改进生产工艺以去除表面活性物质，加强管道与设备维护并安装过滤系统以清除机械杂质，以及采取抗静电措施以防止静电积聚。希望通过本文的探究，能够为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要：本文主要结合笔者多年实践经验，对航空煤油长输管道内杂质的组成及危害进行了阐述，分析了长输管道内产生杂质的主要原因，并提出了有关降低管道内部固体杂质的有效方法，为保证煤油质量和供应不受影响提供了价值参考，促进了航空煤油传输管道平稳安全运行。

简介：摘要：航空煤油作为飞机的主要动力来源，其品质直接关系到飞行的安全和效率。本文从炼化公司的角度出发，深入探讨了航空煤油生产过程中的品质保障措施和检测技术。通过详细介绍原料选择、生产工艺控制、产品检测等方面，阐述了炼化公司如何确保航空煤油的高品质生产，为航空煤油的质量管理和控制提供参考。

简介：儿时夜晚照明一直用煤油灯。说起煤油灯,一丝光亮便挤进了我的心房,仿佛一下子又照到了那个遥远的年代。黄昏时,天边短暂出现的大片晚霞很快就被黑暗吞没了,村里便飘荡着星星点点、橘黄色的小火苗,空气中弥漫着刺鼻的煤油味。母亲踏着暮色,拖着疲惫的身子从农田回家,进门第一件事就是小心翼翼地从灶台上端出煤油灯,"哧啦——"划根火柴点燃,霎时,幽暗的小屋

简介：去年婆婆家重新装潢时，一个宝贝被抢救了出来。它的底部是一个玻璃容器，像一只酒杯；中间嵌着一个黑色金属部件，似一朵莲花；最上面扣着一个透明玻璃罩，如一只葫芦。这可是如今我这么大的小学生，很难见到的煤油灯。

简介：对超临界压力下RP-3航空煤油在内截面宽为4mm、高为4mm、固体壁面厚为1mm、加热段长度为500mm的水平矩形冷却通道内的对流传热特性进行了数值模拟研究。分析了通道内速度场的分布规律,讨论了热流密度、压力、进口温度对传热的影响。计算结果表明：当主流温度处于拟临界温度附近时,流体物性参数变化剧烈,导致传热系数降低,传热出现恶化。在超临界压力下,较低的热流密度、增大压力、降低进口流体温度或提高质量流速均有利于改善冷却通道内的传热性能。